新規一出，出行黨哭了。

文 ｜動點科技

作者｜黃塵

排版｜Miziko

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近期，羅馬仕的話題屢屢沖上微博熱搜。雖然現在它的生產線停了，可全國各地的出差黨沒停。令人焦慮的手機電量遇上不合規過不了安檢的充電寶，相信沒有打工人不崩潰的吧……小小充電寶為何短時間內成為眾矢之的？

頻頻發生的充電寶事故

5月31日，在杭州飛往深圳的CZ6850航班上，一旅客攜帶的相機電池、充電寶出現冒煙情況，航班起飛15分鐘后返航降落。

6月中旬，“北京多所高校禁用羅馬仕充電寶”的話題一度沖上熱搜，多位網友反映收到學校下發的排查通知，稱“20000毫安的羅馬仕牌充電器在充電時易發生爆炸”，建議持有該型號充電寶的師生員工舍棄充電寶。

6月13日，舟山飛往揭陽一航班飛行過程中一旅客攜帶的充電寶冒煙，所幸及時解決。

7月1日，西安醫學院未央校區圖書館內，一學生所帶羅馬仕充電寶在書包內發生自燃，該學生稱，自燃的充電寶并不在之前羅馬仕召回的型號中。幸得工作人員處理及時，迅速用滅火器將自燃充電寶安全處理。

我國在2015年出臺首個移動電源國家強制標準《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》。2022年9月，國務院辦公廳印發《關于深化電子電器行業管理制度改革的意見》，明確要求將安全風險較高的鋰電池、移動電源納入強制性產品認證管理。

按照意見，市場監管總局于2023年發布關于對鋰離子電池等產品實施強制性產品認證管理的公告，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

隨著最近相關事件的發酵，國家有關部門正在制定更嚴格的移動電源（充電寶）強制性國家標準，目前正公開征集意見。新國標將設置更嚴格的技術標準。在現有基礎上，增加或提升過度充電、針刺、擠壓、熱濫用等試驗要求；增加對電池電壓、溫度等安全信息監測功能，并考慮新增容量、電壓智能調節、設備間交互通信等功能；還將考慮對充電寶、鋰離子電池、電池組的關鍵生產過程工藝和影響電池安全的關鍵材料提出要求，并評估移動電源老化使用后的安全性。

槍打出頭鳥

公開資料顯示，羅馬仕創立于 2012 年，連續 11 年穩坐天貓雙 11 移動電源品類銷量冠軍寶座，巔峰時期品牌產品年出貨量達到 5000 萬件以上。一直以來，羅馬仕的充電寶走的性價比路線，2萬毫安的大容量充電寶相較安克等品牌價格更低，因此受到消費者青睞。

迫于不斷發酵的輿論壓力，6月14日下午，ROMOSS 羅馬仕在官方微博上發布公開聲明，就近期“北京多所高校禁用羅馬仕充電寶”事件的討論，向師生及公眾帶來的困擾致歉，并承諾任何經權威機構鑒定存在缺陷的羅馬仕產品，公司將依法承擔全部責任。

6月16日晚，深圳市市場監督管理局發布消息稱，深圳羅馬仕科技有限公司召回部分羅馬仕牌三款特定型號的移動電源共計491745臺，稱在極端場景下可能產生燃燒風險，存在安全隱患。羅馬仕、安克兩品牌官網也相繼發出通知，召回充電寶超百萬臺。

羅馬仕在召回公告中稱，此次召回的移動電源產品，由于部分電芯原材料來料原因，極少數產品在使用過程中可能存在過熱現象，在極端場景下可能產生燃燒風險，存在安全隱患。公司將為購買到召回范圍內產品的消費者免費更換一臺全新的、不低于原產品價值且符合安全要求的移動電源產品、或做退貨退款處理。

7月6日，羅馬仕凌晨發布停工停產通知，自2025年7月7日起持續6個月。需延長或提前結束期限的，公司另行通知。停工范圍是除召回相關員工外，其余員工停工停產。

7月13日，網上有消息稱羅馬仕公司5名核心老板已“潛逃”至馬來西亞，但尚未得到核實。

7月15日，羅馬仕發布聲明稱，近日關注到網絡上關于羅馬仕的大量不實消息。公司從未停止履行承諾，產品召回及售后服務系統按計劃持續運轉。為了更長遠的未來，面對此次運營挑戰，羅馬仕進行了戰略調整，公司運營團隊主要成員在崗，將所有可用資源優先投入到用戶權益保障中。

動點科技注意到，目前羅馬仕天貓旗艦店已經恢復運營，重新上架數據線、充電頭等數十款產品。

對出行影響幾何

充電寶的屢次機上事故引起了相關部門重視。根據民航局緊急通知要求，為切實保障航空運行安全，自6月28日零時起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清楚、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

根據民航局《民航旅客禁止/限制隨身攜帶和托運物品目錄》要求，旅客還應留意充電寶只能隨身攜帶，嚴禁在托運行李中攜帶充電寶；嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批準且不得超過兩個；嚴禁攜帶標識不清的充電寶；嚴禁在飛行過程中使用充電寶。

目前來看，除了民航，鐵路方面的充電寶攜帶并未做嚴格限制。根據光明網報道，國鐵集團相關負責人在接受記者采訪時表示，目前鐵路運輸中執行的是國家鐵路局、公安部發布的《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》的相關標準。這個標準就規定“標志清晰的充電寶，單塊額定能量不超過100Wh的，不在限制隨身攜帶的物品之列”。

新規出臺后，全國各大機場加強了安檢查驗力度。根據央視新聞報道，除北京首都機場外，北京大興機場在國內出發安檢區外快遞點可以進行郵寄，也可以辦理暫存手續。而上海浦東機場、上海虹橋機場、深圳寶安機場、合肥新橋機場均提供為期七天的暫存服務。在杭州蕭山機場5伏電壓2萬毫安容量以下的充電寶可暫存10天，同時提供郵寄服務。廈門高崎機場則提供一個月的免費暫存服務。此外，多家機場表示，對于逾期未領取的充電寶將視為自動放棄，機場會統一處理或銷毀。

本文為動點科技記者原創文章，未經授權不得轉載，如需轉載或開白請在后臺回復“轉載”。

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