美國六代機項目關鍵子系統，變循環發動機項目又要延期了。美國空軍在當地時間7月18日向《國防快訊》證實，其下一代發動機原型開發項目將面臨兩年延誤，預計無法在2030財年之前完成。

美國“下一代自適應推進系統”（NGAP）項目由通用電氣航空和雷神技術公司（RTX）旗下的普惠動力目前正分別制造各自的變循環發動機設計。該發動機未來將適配美國第六代戰機（初期采用現有傳統渦扇發動機）和F-35戰斗機（F-35五代半升級方案）。

根據美國2025財年預算文件，這一階段原計劃在2027財年第四季度完成。然而在特朗普政府今年6月發布的2026財年預算文件中顯示，NGAP項目進度將推遲超過兩年，預計要到2030財年第二季度才會完成。

通用XA100變循環發動機原型機

當被問及延誤原因時，美國空軍發言人表示：“預算文件中更新的進度反映了該項目在供應鏈方面遇到的挑戰。”

通用電氣航空公司在一份聲明中回應稱，公司“正在按合同計劃執行NGAP項目”，并對該項目“未來加速推進表示有信心”。

普惠公司發言人同樣表示：“盡管美國空軍是最適合就整體進度進行說明的單位，但我們可以確認，普惠正在成功執行NGAP項目，并嚴格按照空軍計劃履行我們的承諾。普惠正在與供應鏈密切合作，利用先進的數字設計模型優化制造與檢驗流程，以提升交付效率。”

美國空軍沒有具體說明“供應鏈”存在何種挑戰，但筆者預計還是因為我國加強稀土管控，以及美國對全球發起的關稅戰造成原材料價格上漲造成的。

今年2月，在美國空軍簽訂新一輪NGAP合同并將每家廠商的合同總額上限提高至35億美元后，通用電氣與普惠均宣布已完成“詳細設計檢查（DDR）階段”，并能夠開始各自發動機原型的制造工作。美國空軍最終將在兩家競爭者中擇優選擇一個方案進入下一階段。

NGAP項目是在此前“自適應發動機過渡項目”（AETP）基礎上開發的，AETP曾為F-35戰斗機研制出原型發動機，但最終因預算限制及其他后勤問題未被正式采用。

美國空軍此前表示，NGAP設計為“中立平臺”，意味著其發動機架構可適用于多種動力需求（該說法的目的是爭取更多預算），但該項目最初設想為空軍的下一代制空戰斗機——F-47（此前的NGAD戰斗機項目）提供動力。

然而，考慮到五角大樓力爭在特朗普總統任期結束前讓F-47首飛的激進時間表，下一代發動機短期內恐怕難以裝備該型戰斗機。

2026財年預算文件還顯示，NGAP項目資金有所削減。2025財年預算文件曾預計空軍將在2026財年向該項目投入約4.399億美元，但特朗普政府此次預算請求僅為3.303億美元。（此次預算中亦未包含往年通常會列出的未來五年國防計劃FYDP——該計劃是國防部項目的五年期支出預測。）

針對資金縮減問題，美國空軍發言人此前對《國防快訊》表示，這一調整“反映了該項目從詳細設計階段向原型制造和組裝階段的過渡，以及研發、測試與評估領域內部為提高資源效率所做的程序性調整。”

翻譯一下就是：在預算減少的情況下，研發進度會拉長——意味著減少的撥款會通過拉長時間給“掙回來”。

該發言人補充稱，所申請的資金“將支持兩家承包商完成‘組裝準備評審’（Assembly Readiness Review），這是評估承包商是否具備進入制造與測試階段條件的重要里程碑”。

在今年三月份，兩家公司均對外表示NGAP進展十分順利，然而現實卻反復打臉。

首先是特朗普為了謀求個人聲譽和政治遺產，倉促的對外發布F-47戰斗機項目，導致NGAD與NGAP出現嚴重的協調和溝通問題。

緊接著特朗普政府又削減對NGAP項目的投入——這里可能會有人疑惑，NGAP不是屬于美國六代機重要組成部分嗎？為什么會對其削減資金？

其實核心原因在于特朗普希望在下臺前見到F-47的首飛，而NGAP無論如何都不可能在首飛前實現裝機測試，那么該項目也就沒有了“加急”的必要。

美國海軍第六代艦載戰斗機F/A-XX的計劃也遇到類似掣肘。就在本周，白宮公開要求國會減少對F/A-XX的支持，因為推進該項目將導致美國空軍F-47首飛計劃的推遲——是的，你沒看錯，目前任何美軍航空計劃都要給特朗普“47”讓路，包括E-7預警機項目下馬。

實際上最新財年的撥款中，F/A-XX的預算幾乎被刪減干凈，在美國海軍力爭之下，F/A-XX僅獲得不到兩億美元的象征性撥款。

對此大為不滿的美國海軍極力游說國會增加海軍六代機項目的預算，因此近期國會眾議員計劃增加9.72億美元的研發資金，但仍無法滿足美國海軍所需的14億美元預算。

然而白宮卻立刻發布“政府政策聲明”，警告國會不應給海軍六代機項目增加預算。白宮在聲明中的理由顯得“冠冕堂皇”：

由于工業基礎存在顧慮，兩個第六代戰斗機項目同時推進并不合理，政府強烈支持對F/A-XX項目進行重新評估。若按當前方案授予F/A-XX研發合同，極可能導致優先級更高的F-47項目延誤，同時無法有效加快海軍第六代戰斗機的部署時間表。

實際上所有人都明白“問題出在哪里”。《國防快訊》絲毫不客氣的表示，“特朗普政府只顧著空軍六代機，而不在乎海軍六代機”。

可以說，美國空軍六代機現在儼然成為特朗普的“面子工程”，為了在任期結束前實現首飛，科學的研發進度不重要、核心子系統研發不重要、海軍未來需要汰換老舊戰機更不重要（2028年F/A-18生產線將關閉，2040年前后美國海軍航母可能僅有已無法替換的F/A-18E/F和F-35C，且沒有第六代艦載機）。