預算10萬買比亞迪轎車？

秦L賣9.98萬、秦Plus賣7.98萬，差價兩萬到底值不值？

我站實用派：城市代步閉眼入秦Plus，追求品質升級再考慮秦L。

秦Plus的核心優勢就是省錢省心。

7.98萬買混動轎車，純電55公里續航足夠市區通勤，實測虧電油耗4.3L/百公里，加一箱油跑一千公里真不是吹。

車身尺寸4780×1837×1515mm，軸距2718mm，三口之家出行夠用，后備廂塞嬰兒車+行李箱無壓力。

重點是智能化沒縮水，DiLink車機響應快，標配手機遠程控制，夏天提前開空調這功能誰用誰知道。

秦L貴兩萬主要貴在三個地方：一是尺寸全面升級，4830mm車長+2790mm軸距，后排能蹺二郎腿；二是純電續航提到80公里，每天通勤30公里基本不用加油；三是風阻系數降到0.26，高速跑120碼胎噪明顯小一截。

但這些升級對每天通勤20公里的上班族意義不大，尤其秦L后備廂縱深只比Plus多5厘米，實際裝載差距感知不強。

智能駕駛才是最大爭議點。

兩款車都叫“智駕版”，實際只是L2級輔助駕駛。

車道保持跑高速還行，城區復雜路況還得靠自己。

懂車帝實測顯示：兩車AEB緊急制動時速60公里內有效，更高速度都會觸發失敗。

想真玩自動駕駛的建議加錢上華為系。

現在入手要注意三點：首先，秦Plus七月終端普遍優惠5000，7.5萬就能提裸車；秦L新車沒折扣，等車至少兩周。

其次，秦Plus后排座椅靠背角度太直，跑長途容易累，改裝店花800塊才能調角度。

最后，秦L的建窯紫車漆要加價2000，但4S店庫存八成是白色灰色。

別被參數綁架了。

同是1.5L插混系統，兩車發動機熱效率都是46%，城市紅綠燈起步推背感一模一樣。

糾結的人想想：多花兩萬換25公里純電續航和5厘米軸距，對生活真有提升嗎？

網友熱評

差價夠加三年油了

選Plus省下的錢改裝座椅不香嗎？

尺寸參數看著唬人

實際停老小區一樣剮輪轂

L2智駕就那樣

下雨天連車道線都認不清

紫色車漆加價2000？

貼改色膜才1500

還能隨時換色

Plus后排靠背確實反人類

但網約車坐了五年也沒見誰抱怨

要我說

預算卡死8萬就閉眼沖Plus

有十萬直接看海豹06

秦L夾在中間有點尷尬