越南河內市相關部門正在研究制定適用于2026年7月1日起在市區范圍內禁止燃油摩托車的相關機制、解決方案和政策。7月18日上午，越南《民智報》（Dan trí）與河內市人民委員會辦公室聯合舉辦了主題為"市區燃油摩托車轉型：為了綠色河內"的在線座談會。

河內市農業與環境部副部長阮英俊先生

越南河內市農業與環境廳（S? NN&MT）副廳長阮英俊（Nguy?n Anh Quan）在座談會上強調，總理第20號指示關于在各大城市采取緊急任務和措施保護環境、改善空氣質量的內容具有緊迫性、及時性、全面性和系統性。根據該指示，總理要求河內市采取解決方案和措施，確保到2026年7月1日一環范圍內不再有使用化石燃料的摩托車行駛。同時要求自2028年1月1日起，河內市一環和二環范圍內禁止使用化石燃料的摩托車通行，并限制燃油私家車；自2030年起進一步擴大至三環范圍實施。

阮英俊表示，第20號指示具有緊迫性，因為過去兩年通過應用科技手段、信息技術和人工智能建立的監測系統和評估工具，能夠準確反映各區域的污染狀況。監測結果顯示，河內市空氣污染程度中，燃油交通工具的貢獻率超過50%，這正是第20號指示要求解決的重點問題。此外，該指示還具有全面性，不僅涉及整體環境保護，還包括處理城市固體廢物和流域污染問題。

出席“改造市中心汽油摩托車：打造綠色河內”研討會的嘉賓

越南河內市正在積極落實第20號指示，由農業與環境廳牽頭，會同相關部門制定具體計劃，設定標準、解決方案、路線圖和配套政策。目前草案已基本完成，正在征求相關部門意見，計劃于7月25日前提交市政府。在制定過程中，河內市人民委員會主席陳士青（Tr?n S? Thanh）等領導高度重視，要求研究制定平衡民眾、企業和國家權益的適當政策。

據統計，越南河內市現有690萬輛摩托車，另有約150萬輛外地摩托車經常性通行，其中70%為老舊車輛。摩托車占機動車輛總數的95%，是城市主要污染源：占交通排放中94%的碳氫化合物、87%的一氧化碳、57%的氮氧化物和33%的PM10顆粒物。研究顯示，道路交通排放占河內空氣污染源的58-74%，是影響空氣質量的主要因素。