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新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施,多款電動(dòng)自行車下架,舊國(guó)標(biāo)車還能用嗎?

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工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于今年9月1日實(shí)施。受此影響,近日,有電動(dòng)自行車品牌下架電商平臺(tái)所有產(chǎn)品,許多品牌的線下門(mén)店也在“清存量”。

未售完的存量舊國(guó)標(biāo)車會(huì)如何處理?新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,銷售者手里的舊國(guó)標(biāo)車需要更換嗎?

多款電動(dòng)自行車線上下架

線下售賣清存量

記者查看某電動(dòng)自行車品牌的多個(gè)電商平臺(tái)店鋪發(fā)現(xiàn),該品類產(chǎn)品全部下架。客服表示, 近期部分電動(dòng)自行車型號(hào)暫不 支持線上下單,建議前往就近的線下門(mén)店購(gòu)買。另一家電動(dòng)自行車品牌的線上店鋪也下架了多款熱門(mén)產(chǎn)品。

記者走訪北京多家線下電動(dòng)自行車門(mén)店了解到,目前線下相關(guān)門(mén)店電動(dòng)自行車貨源充足,但也處于“清存量”狀態(tài)。 有經(jīng)銷商表示,因新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施,線上門(mén)店正在進(jìn)行新舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品切換,當(dāng)前線下門(mén)店仍在售賣舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。


據(jù)了解,新國(guó)標(biāo)落地設(shè)置了3個(gè)月的銷售過(guò)渡期,允許銷售至2025年11月30日。

新標(biāo)準(zhǔn)限定車殼塑料質(zhì)量占比

車速最高為25公里每小時(shí)

新修訂的電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)將于9月1日實(shí)施,舊版標(biāo)準(zhǔn)將被替代。新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定,電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過(guò)25公里每小時(shí),并創(chuàng)新性地要求超過(guò)25公里每小時(shí)時(shí)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止動(dòng)力輸出,可有效遏制超速行駛帶來(lái)的安全隱患。

目前電動(dòng)自行車產(chǎn)品普遍使用大量塑料作為功能件和裝飾材料,但是由于塑料本身具有可燃性,在發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)加速火勢(shì)蔓延,還可能釋放有毒氣體。 因此,新國(guó)標(biāo)中還增加了“電動(dòng)自行車使用的塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%”的要求。

專家呼吁,企業(yè)在進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡可能減少塑料材料的使用,并按照新國(guó)標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)方法計(jì)算塑料質(zhì)量占比。鼓勵(lì)使用其他不可燃材料代替塑料,從而降低火災(zāi)事故的危害程度。

消費(fèi)者的舊國(guó)標(biāo)車不受限制

無(wú)需強(qiáng)制更換

多位經(jīng)銷商透露,他們已收到舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的停產(chǎn)通知。他們還提到,對(duì)于賣不完的舊國(guó)標(biāo)車,廠家會(huì)進(jìn)行回收處理。

經(jīng)銷商們近期門(mén)店生意紅火,他們對(duì)于消化存量舊國(guó)標(biāo)車很有信心。據(jù)了解,電動(dòng)自行車以舊換新政策是其中重要的驅(qū)動(dòng)力。

記者觀察到,不少進(jìn)店選購(gòu)的消費(fèi)者都會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)店家是否參與以舊換新。商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至6月,全國(guó)以舊換新方式銷售電動(dòng)自行車月均環(huán)比增長(zhǎng)113.5%。


那么,消費(fèi)者的舊國(guó)標(biāo)車需要更換嗎?中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示,消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰。

何鵬林 提到,“新標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售以及經(jīng)營(yíng)行為,對(duì)于普通消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的電動(dòng)自行車,不受新標(biāo)準(zhǔn)的約束,不會(huì)被強(qiáng)制淘汰,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的意愿進(jìn)行正常更換。”

來(lái)源:中央廣電總臺(tái)中國(guó)之聲

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