引言

最近在俄羅斯《國家防御》雜志上，其主編兼軍事專家伊戈爾·科羅特琴科直言：美國現(xiàn)在才反應(yīng)過來，中國不是崛起，而是作為天然超級大國回到它本來的位置。

為何科羅特琴科會做出如此評價？翻看歷史和數(shù)據(jù)，會發(fā)現(xiàn)他的結(jié)論藏著太多硬核的細(xì)節(jié)！

兼收并蓄，和而不同

作為蘇聯(lián)情報體系出身的專家，科羅特琴科所說的絕非虛言，而是有著實打?qū)嵉囊罁?jù)。

中國獨冠全球的一點，就在于身為文明古國，五千年文明卻未曾斷檔。

之所以有這種連續(xù)性，是因為刻在華夏民族治理基因里的韌性，也即“兼收并蓄，和而不同”的能力。

如果各位居住在文化歷史相對悠久的城市，上老城區(qū)逛一逛，便會發(fā)現(xiàn)一些老街竟能容下佛、道、清真、基督等多個宗教聚居，而且當(dāng)?shù)鼐用窈苌贂l(fā)生事端。

這要是放到國外，恐怕早就打得不可開交了。這就是我們民族“和而不同”的能力。

不只是對于宗教如此，我國是多民族國家，對于不同民族亦然如此。

且說歷史上那些少數(shù)民族政權(quán)，元也好，清也罷，打進(jìn)來后沒多久便主動“漢化”。

元朝忽必烈請漢儒定官制，清朝康熙主持編《古今圖書集成》，本質(zhì)上都是被中華文明體系同化。

現(xiàn)在56個民族的融合度高達(dá)98%，卻并非是強行融合的結(jié)果，而是幾千年文明向心力使然。

當(dāng)然了，不乏有些西方白左總是抨擊中國“文化單一”，但清華國學(xué)研究院給出的結(jié)論已經(jīng)打了他們的臉。

從秦漢到明清，中國吸收的外來文化元素超120項，波斯的天文儀、印度的數(shù)學(xué)、阿拉伯的醫(yī)藥……早就揉成了中國人自己的東西。

兼收并蓄，和而不同，這就是“天然超級大國”存續(xù)的根基。

獨一檔的地緣和資源

只有文明韌性其實還算不上“天然”，中國得天獨厚的地緣屏障和資源保有量，就是別人搶不走的“天然基因”。

且看世界地圖，美國身居北美洲獨霸一方，但中國無論陸地還是海上鄰國環(huán)伺，放眼全球，也是獨一檔的地緣環(huán)境了。

然而在歷史上，我國從未因外敵入侵而斷代，這到底是因為什么？

因為就客觀地理因素而言，中國的地形就是天然堡壘。

西南是青藏高原，平均海拔4000米以上，古代騎兵沖不進(jìn)來；西北是戈壁沙漠，漫漫黃沙難以長驅(qū)直入，東南則是大海，在近代以前都是天然防線。

根據(jù)社科院2025年的《中國地緣安全報告》數(shù)據(jù)，歷史上外敵入侵的成功率只有26%，這在世界主要文明里是獨一份的。

資源則更不用說，稀土儲量4400萬噸，占全球37%，而精煉產(chǎn)能更是壟斷了92%。

同時頁巖氣儲量世界第一，光是這兩項，就足夠支撐工業(yè)體系跑幾十年了。

對比一下就知道，這份寶貴的家底多重要。

近代英國號稱“日不落帝國”，靠著殖民搶資源成為超級大國，然而殖民體系崩塌之后，GDP直接跌了40%，超級大國的名頭最終易主。

而中國豐厚的家底，天生就有抵抗外部風(fēng)險的底氣。

10億級人口全產(chǎn)業(yè)鏈，全球唯一

判斷一個國家是不是超級大國，工業(yè)體系是最重要的硬指標(biāo)，而中國在現(xiàn)代最能拿得出手的，就是擁有全世界唯一覆蓋10億級人口的全產(chǎn)業(yè)鏈。

聯(lián)合國統(tǒng)計的41個工業(yè)大類、666個小類，中國是唯一一個全部覆蓋的國家。

2025年工信部的數(shù)據(jù)顯示，中國工業(yè)產(chǎn)值占全球35%，比美國、日本、德國加起來還多。

這是什么概念？小到一根螺絲釘，大到航空母艦，咱們都能自己造，而且能快速調(diào)整產(chǎn)能。

特斯拉在上海的工廠產(chǎn)能是柏林工廠的3倍，并不是德國人不行，而是中國供應(yīng)鏈太密集。

零件供應(yīng)商平均距離不超過300公里，上午缺個配件，下午就能送上門。

駕馭這么一頭工業(yè)巨獸，需要的是大一統(tǒng)的治理能力，這一點我們早有經(jīng)驗。

只不過在現(xiàn)代，中國的治理模式總被西方媒體抨擊為“不靈活”，但西方多是小國寡民，他們并不知道，這種大一統(tǒng)的現(xiàn)代治理模式就是超大規(guī)模國家的最優(yōu)解。

中國搞新能源布局，從決策到全國落地平均只要8個月；而美國的《通脹削減法案》，光在國會里就吵了23個月，到現(xiàn)在還有一半州沒執(zhí)行。

也并不是中國人比美國人聰明，而是中國這套模式天生適合干大事。

作為全球家喻戶曉的“基建狂魔”基建方面更是直觀體現(xiàn)。

中國高鐵網(wǎng)4.2萬公里，覆蓋95%的百萬人口城市，從北京到廣州，8小時能跨大半個中國。

中歐班列5年開行量增長300%，把中國的工業(yè)產(chǎn)品源源不斷送到歐洲，依托的就是全國統(tǒng)一規(guī)劃的物流網(wǎng)絡(luò)。

對比一下印度的“德里-孟買工業(yè)走廊”便可知，其規(guī)劃了20年，到2025年世界銀行評估只完成了11%，不是印度不想干，是地方利益太難權(quán)衡。

中國“集中力量辦大事”的能力，就是幾千年大一統(tǒng)治理經(jīng)驗的現(xiàn)代化應(yīng)用。

美西方總用暴發(fā)戶的邏輯看中國，直到現(xiàn)在才明白，他們面對的不是一個突然崛起新興大國，而是一個沉睡了百年后，重新站回自己位置的天然超級大國。

當(dāng)下，我們要保持清醒的頭腦，要有自信而不可自負(fù)，砥礪奮進(jìn)，向著超級大國的目標(biāo)奮斗！

信息來源：
海峽快訊 2023-01-14 美國承認(rèn)了！“中國越強大，世界人民越少挨打”
人民網(wǎng) 2024-12-20 從大一統(tǒng)歷史傳統(tǒng)把握中華民族共同體的歷史邏輯