當地時間 7 月 21 日，據路透社援引俄羅斯媒體報道，烏克蘭無人機對俄羅斯的大規模襲擊，在莫斯科主要機場引發混亂，多架次航班取消或延誤，數以千計的乘客排隊等候或睡在機場地板上。另新華社莫斯科7月21日電：多家俄羅斯媒體21日援引消息人士的話報道，俄羅斯與烏克蘭將于本周舉行第三輪直接談判。

俄羅斯國防部表示，俄方在過去一夜間擊落了 117 架無人機，其中 30 架在莫斯科地區上空被擊落，而在前一天，俄方擊落的無人機數量為 172 架，其中 30 架在莫斯科地區。

俄防空系統攔截無人機（資料圖，來源中國新聞網）

這并非俄烏沖突中烏克蘭首次針對俄羅斯本土關鍵設施發起攻擊。此前，類似的無人機襲擊行動雖規模不一，但頻率逐漸增加。而俄羅斯也多次對烏克蘭境內目標開展空襲，就在 7 月 21 日上午，據烏克蘭空軍和烏總統澤連斯基發布的消息，20 日晚至 21 日凌晨，俄軍使用 426 架無人機和 24 枚各類型導彈對烏克蘭發動大規模空襲，已造成至少 2 人死亡、15 人受傷。

自 2022 年 2 月 24 日烏克蘭危機爆發以來，俄烏沖突已持續三年多。沖突初期，俄軍試圖速戰速決，但因低估烏克蘭抵抗意志和西方情報支援而陷入僵持，隨后戰場重心轉移至烏東和南部地區。此后，雙方互有攻防，戰場形勢走向戰略僵持。在此期間，俄烏雙方都想在戰場上占據上風，俄羅斯憑借軍工產業和能源出口支撐戰事，烏克蘭則在美西方國家支持下頑強抵抗并多次發動反攻。

進入 2025 年，盡管和談信號不時出現，比如特朗普勝選后其團隊提出 “停火提議”，美俄領導人也進行通話、代表團舉行會談并達成一定共識，但俄烏在戰場上依舊沖突不斷。在地面戰方面，俄軍向烏東重鎮阿夫杰耶夫卡發起的猛攻持續數月，之后將目標轉向頓巴斯后勤樞紐波克羅夫斯克，目前已在該方向集結 16 萬兵力，雙方在波克羅夫斯克周邊展開激烈爭奪。烏克蘭也另辟蹊徑，冒險對俄羅斯庫爾斯克州發起突襲。

此次烏克蘭無人機對莫斯科機場的大規模襲擊，使俄羅斯民航秩序嚴重受擾，也反映出俄烏沖突仍在持續升級且愈發復雜。從烏克蘭角度看，通過襲擊俄羅斯本土關鍵設施，試圖在軍事上打亂俄羅斯部署，在心理上影響俄羅斯民眾，以增加自身在未來可能的談判中的籌碼。而對俄羅斯而言，這凸顯了其防空體系在應對無人機蜂群攻擊時需進一步強化。盡管俄羅斯防空部隊擊落大量來襲無人機，但部分無人機仍突破防線并造成實際影響。

當前俄烏沖突陷入長期僵局，雙方在戰場上都難以取得決定性突破。國際社會中，越來越多國家呼吁通過對話談判解決危機，中國提出的勸和促談方案得到廣泛認同，“六點共識” 已有眾多國家和國際組織積極回應。但要實現俄烏沖突的全面、持久和平解決，仍面臨諸多挑戰。一方面，俄烏雙方在領土、安全等核心問題上立場差距較大；另一方面，外部勢力的干預也增加了和談的復雜性。不過，歷史經驗表明，沖突最終只能通過談判解決，各方應積極推動俄烏雙方回到談判桌前，通過對話協商妥善解決分歧，構建歐洲持久穩定的安全架構。