7月，南非德班，G20財(cái)長和央行行長會(huì)議氣氛空前緊張。德國副總理兼財(cái)長克林貝爾在發(fā)言中，罕見直指中國商品為“垃圾產(chǎn)品”，稱G7已就打擊“垃圾產(chǎn)品”達(dá)成共識(shí)。這一指責(zé)用詞極為激烈，直接把中國產(chǎn)品推上了風(fēng)口浪尖。

克林貝爾還在會(huì)上與韓國、澳大利亞等國代表探討全球原材料與稀有礦物依賴，公開炒作中國對(duì)稀土供應(yīng)鏈的“控制力”，渲染中國“產(chǎn)能過剩”“價(jià)格低廉”導(dǎo)致歐洲供應(yīng)鏈脆弱。這類言論在G7、歐盟內(nèi)部迅速發(fā)酵，成為歐洲媒體攻擊中國制造的“新彈藥”。

會(huì)議期間，德國及歐洲媒體頻繁炒作中國經(jīng)濟(jì)“寅吃卯糧”，將中國的購車、家電補(bǔ)貼政策描述為“提前消耗增長”，質(zhì)疑中國經(jīng)濟(jì)韌性和可持續(xù)性。歐盟對(duì)中國企業(yè)和銀行的制裁動(dòng)作，則讓中歐摩擦全面升級(jí)。

中企“躺槍”與俄德“斷鏈”

歐盟剛剛落地的第十八輪對(duì)俄制裁，名單中罕見地出現(xiàn)了10家中國企業(yè)及2家中資銀行。表面上是打擊俄羅斯，實(shí)則意在遏制中國崛起。歐盟意圖通過限制中企參與俄歐貿(mào)易、金融體系，遏制中國高端制造和金融出海步伐。

俄羅斯總理米舒斯京簽署命令，終止自1996年起的俄德軍事技術(shù)合作協(xié)議，這一決定被視為歐盟將中俄視作“共同威脅”后的直接反應(yīng)。德俄“斷鏈”，中歐矛盾加深，地緣格局驟變。歐盟對(duì)中企制裁，暴露了歐洲在全球競(jìng)爭(zhēng)格局中的位置焦慮。

c德國在G20會(huì)議上的激烈表態(tài)，不只是情緒宣泄，更是歐洲深層產(chǎn)業(yè)焦慮的外溢。中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來全新競(jìng)爭(zhēng)格局，傳統(tǒng)德國產(chǎn)業(yè)體系正被中國電動(dòng)化、智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)全方位沖擊。

中國在機(jī)器人、智能制造、電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模技術(shù)躍遷。自動(dòng)化工廠、智能供應(yīng)鏈成為中國制造業(yè)“標(biāo)配”。中國產(chǎn)品不僅具備豐富功能，價(jià)格和創(chuàng)新速度也遠(yuǎn)超歐洲同類產(chǎn)品。

德國始終未能從第二次工業(yè)革命（機(jī)械化、汽車制造、機(jī)床制造）成功切換到信息革命（互聯(lián)網(wǎng)、AI、智能制造），互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)數(shù)量極少。歐洲雖然依舊擁有完整的工業(yè)體系，但面向未來的產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)權(quán)，正加速流向中美。

德國當(dāng)前的汽車、機(jī)械等支柱產(chǎn)業(yè)，正被中國電動(dòng)車、智能裝備等新生產(chǎn)力模式逐步替代。歐洲產(chǎn)業(yè)“活化石”特征明顯，全球產(chǎn)業(yè)鏈利潤份額持續(xù)縮減。中國與美國瓜分最豐厚的產(chǎn)業(yè)紅利，歐洲、日本等只能參與“再分配”。

真正的競(jìng)爭(zhēng)力不是“抹黑”能改變

德國財(cái)長對(duì)中國商品的攻擊，迅速引發(fā)中國官方和社會(huì)的強(qiáng)烈反應(yīng)。中國外交部發(fā)言人明確指出，中國制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力來源于持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、完整產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈體系、高效市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、豐富的人力資源。

中國制造業(yè)長期堅(jiān)持自主研發(fā)和技術(shù)升級(jí)。無論在新能源汽車、光伏、智能終端還是機(jī)器人等領(lǐng)域，中國都以工程創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。外界所謂“低價(jià)傾銷”“產(chǎn)能過剩”的指責(zé)，掩蓋不了歐洲在新一輪技術(shù)革命中的掉隊(duì)和焦慮。

中國社會(huì)輿論普遍認(rèn)為，德國財(cái)長的言論帶有落后者的優(yōu)越心態(tài)和產(chǎn)業(yè)焦慮。許多行業(yè)分析者用直觀體驗(yàn)對(duì)比中德產(chǎn)品：德國品牌的自動(dòng)喂食機(jī)價(jià)格高昂、功能原始，而中國智能產(chǎn)品幾十元即可實(shí)現(xiàn)APP遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)化投喂。這種對(duì)比，正是兩國產(chǎn)業(yè)代差的縮影。

全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑：歐洲自信何在？

2025年上半年，世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布報(bào)告指出，中美兩國在人工智能、智能制造、航天科技等領(lǐng)域的主導(dǎo)力大幅提升，歐洲在高端產(chǎn)業(yè)鏈中的份額持續(xù)下滑。德國汽車產(chǎn)業(yè)正被中國電動(dòng)化浪潮“左右夾擊”，信息革命紅利已讓中美領(lǐng)先歐洲整整一代。

歐洲雖然仍有完整的工業(yè)體系，但在新型大規(guī)模生產(chǎn)力、供應(yīng)鏈智能化等領(lǐng)域落后明顯。電子商務(wù)、機(jī)器人制造等新業(yè)態(tài)成為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量增長的新引擎。歐洲在全球“產(chǎn)業(yè)鏈分工”格局中逐步喪失主導(dǎo)地位。

對(duì)歐洲而言，最豐厚利潤的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)已被中美牢牢把控，德國等老牌工業(yè)國難以通過“升級(jí)”追趕。未來，歐洲、日本、韓國等只能參與“再分配”，利潤率持續(xù)被壓縮。德國若不實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”，難以挑戰(zhàn)中國制造的全球領(lǐng)導(dǎo)力。

輿論戰(zhàn)升溫：中歐博弈背后的深層邏輯

歐盟對(duì)俄及中企制裁，是地緣政治與經(jīng)濟(jì)安全焦慮的直接外化。歐洲媒體和政界不斷攻擊中國經(jīng)濟(jì)模式，實(shí)際上反映出自身創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)升級(jí)動(dòng)力不足。德國與歐洲政治精英對(duì)中國的批評(píng)夾雜優(yōu)越感和無力感，未能正視自身在新產(chǎn)業(yè)革命中的滯后。

中國外交部反復(fù)強(qiáng)調(diào)，全球產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)權(quán)歸根結(jié)底由創(chuàng)新能力、市場(chǎng)效率和技術(shù)積累決定。歐洲若繼續(xù)將競(jìng)爭(zhēng)失敗歸咎于“中國產(chǎn)能過剩”，只能加速自身在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的邊緣化。

7月，歐盟揮起對(duì)俄制裁大棒，卻讓中企直面國際博弈的鋒芒。德國財(cái)長炮轟中國商品，G7合力炒作“垃圾產(chǎn)品”話題，歐洲焦慮溢于言表。

中國以創(chuàng)新和技術(shù)回應(yīng)，產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)占有率不斷提升。全球產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)權(quán)加速向中美轉(zhuǎn)移，歐洲若不徹底轉(zhuǎn)型，只能被淘汰出局。中歐摩擦的背后，是全球產(chǎn)業(yè)格局重新洗牌的必然，是一場(chǎng)沒有硝煙但極為激烈的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)博弈。

參考資料：
央廣網(wǎng)：2025-07-17 08:52：德財(cái)長：美關(guān)稅政策只會(huì)兩敗俱傷 應(yīng)盡快結(jié)束爭(zhēng)端