7月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，奔馳A級(jí)車(chē)?yán)m(xù)命成功了，將繼續(xù)生產(chǎn)至2028年。而按照原計(jì)劃，奔馳會(huì)在2025年底停產(chǎn)A級(jí)和B級(jí)車(chē)。

據(jù)德國(guó)媒體透露，奔馳原本計(jì)劃全力打造全新的MMA平臺(tái)，基于這一平臺(tái)，奔馳將打造四款緊湊型車(chē)，包括CLA、CLA Shooting Brake、GLA 和 GLB。這里面涵蓋了燃油版和純電版車(chē)型，同時(shí)奔馳也將基于這些新車(chē)型來(lái)推動(dòng)轉(zhuǎn)型。但市場(chǎng)反饋顯示，至少目前來(lái)看，還沒(méi)到完全拋棄燃油+混動(dòng)小車(chē)的時(shí)候。奔馳表示，緊湊型A級(jí)車(chē)在歐洲特別受歡迎，因此在電動(dòng)車(chē)陣型完全就緒之前，繼續(xù)保留它是更保險(xiǎn)的選擇。

不過(guò)奔馳同時(shí)也表示，2028年后就不再有A級(jí)新一代推出。

好在，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果你偏愛(ài)A級(jí)車(chē)的緊湊車(chē)身、傳統(tǒng)燃油或混動(dòng)系統(tǒng)，至少還有兩年時(shí)間可以考慮入手新車(chē)或改款版本。此外，有消息稱(chēng)，奔馳計(jì)劃在接下來(lái)為A級(jí)車(chē)進(jìn)行一次中期改款，包括升級(jí)安全系統(tǒng)與車(chē)機(jī)娛樂(lè)設(shè)備，以保持它與寶馬1系和奧迪A3等車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。

實(shí)際上，奔馳的這一續(xù)命決策，也反映出了德系車(chē)的一些行業(yè)趨勢(shì)，BBA目前普遍放緩電動(dòng)化步伐。奧迪、寶馬等品牌都公開(kāi)表示將繼續(xù)保留內(nèi)燃機(jī)與混動(dòng)動(dòng)力車(chē)型，以應(yīng)對(duì)不同地區(qū)的市場(chǎng)節(jié)奏與客戶(hù)偏好。

奔馳讓A級(jí)車(chē)“續(xù)命”到 2028，是一次結(jié)合市場(chǎng)、戰(zhàn)略和產(chǎn)品節(jié)奏的綜合性選擇。它既保留了選擇空間，也留給奔馳自己時(shí)間，用兩年時(shí)間觀察電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)真正落地的速度，同時(shí)消化新平臺(tái)、優(yōu)化產(chǎn)品線架構(gòu)。等年后A級(jí)車(chē)正式退場(chǎng)，奔馳的小型陣營(yíng)將更加集中、全面電氣化也更具節(jié)奏感。只是，如何來(lái)面對(duì)中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)呢？