尼日利亞東北部博爾諾州、薩巴馬森林地帶地形復雜（沙漠/灌木/沼澤），恐怖組織“博科圣地”采用皮卡游擊戰術，尼軍傳統牽引火炮（如英制L118）機動慢、易遭伏擊；因此，尼軍需要有效的高機動榴彈炮壓制恐怖武裝！

CSK181（外貿版本CS/SH2A型）105毫米車載榴彈炮具備快速部署能力，0-50km/h加速≤15秒，進入/撤離陣地＜3分鐘；采用防彈底盤（STANAG 2級）+ 抗IED設計；105mm炮射程覆蓋18km，壓制恐怖分子營地；單價僅85萬美元（含基礎彈藥），不足西方同類產品（如法國“凱撒”400萬+）的 1/4；尼軍得到中國提供10年維保+本土化培訓，還尼日利亞在尼卡杜納基地設立維修中心，降低全周期成本；

尼日利亞為此還規避西方軍售人權審查（如美國2014年禁售AH-1Z直升機），因為中國交易無政治附加條件—它與已列裝的中國VT-4坦克、翼龍-2無人機形成作戰體系協同；

它們投入現役以后，尼陸軍使用它們與恐怖武裝浴血奮戰，取得一系列勝利；

尼陸軍發布的綜合戰效統計（2023-2024）：它的參戰率達到98%（尼軍炮兵營報告），具備高可靠性，非常適應熱帶環境；火力響應時間≤20分鐘（從接到呼叫到首炮發射），較舊式火炮提速4倍；反炮兵生存率達到100%（遭恐怖武裝的迫擊炮反擊后即時轉移），它的機動性保障戰場存活 ；

CSK181榴彈炮主炮采用改進型105mm線膛炮，兼容北約M1系列彈藥；它可以發射GP105激光制導炮彈（中國專供出口）；射程16km，命中精度≤2米（尼軍實測）；他發射的空氣燃燒彈針對藏匿洞穴的恐怖分子，高溫覆蓋半徑30米；爆發射速8發/分（前3分鐘），車載備彈40發；

它采用4×4猛士III代裝甲底盤，300馬力柴油機，涉水1.2m，坡度60%。車體可防御7.62mm穿甲彈（100米）/ 炮彈破片；尼軍加裝格柵裝甲（防RPG-7）、主動電磁干擾儀（）反無人機）；它的信息化能力極強，擁有“北斗+GPS雙模定位”，定位誤差＜1米；它可接入尼軍“天空眼”系統（中國制指揮平臺），接收“翼龍-2”無人機實時目標數據；

《簡氏防務周刊》：2023年3月：衛星圖像確認尼軍博爾諾州基地部署12輛CSK181（底盤編號NG-ARTY-001至012）；尼日利亞《先鋒報》2023年8月陸軍參謀長專訪：“中國車載炮已殲滅超500名恐怖分子，將增購至36輛” ；中國北方工業公告2022年12月：“非洲某國簽約猛士車載炮項目”（配圖尼軍涂裝CSK181）

關于尼日利亞陸軍實戰結果，南非非洲防務評審（ADR）： 2024年報告實測CSK181在48℃高溫下連續射擊50發無故障，可靠性評級 A+。

美國《防務新聞》2024年4月報道：“中國廉價火炮改變非洲反恐規則，尼日利亞戰績令法國凱撒黯然失色”；

尼日利亞采購猛士CSK181的本質是“用1/4價格獲得80%高端戰力，它的機動火力填補反恐鏈條關鍵缺口，殲敵效率提升300%（尼軍內部評估）；

正是由于它們的密切配合取得的優異戰果，讓尼日利亞陸軍認真考察珠海航展的中國外貿合成旅編制，于是，尼日利亞陸軍決心打造一個由“VT-5坦克+CSK181+翼龍-2”的全套“反恐套餐”：尼軍計劃在2025年組建首個中式合成營。