新華社報道，國防部回應“德機被激光照射”報道，一句話——“子虛烏有”。

德國國防部日前放話，一架執行“盾牌”行動的比奇空中國王350在紅海上空被解放軍054A型護衛艦用激光瞄準，飛行員“瞬間致盲”，任務被迫中斷。德媒連篇累牘渲染“中國危險操作”，歐盟也召見中國大使要求解釋，看似聲勢浩大，卻被中方兩句話拆臺：軍艦當時在亞丁灣，激光設備壓根沒開機。

德國（資料圖）

先說位置。德國堅稱事發紅海，可解放軍護航編隊公開的AIS航跡清清楚楚：7月2日，編隊位于北緯12°—14°、東經44°—46°之間，那是亞丁灣西口，離曼德海峽還有200多公里，連紅海的邊都沒摸到。德方要么把亞丁灣當成了紅海，要么把別人的船當成了中國軍艦，無論哪一條，都夠讓導航員下崗。

再說激光。054A主炮上方確實有一套光電系統，但公開參數寫得明白：激光測距儀功率不足1瓦，波長在1570納米，對人眼安全。德方既拿不出飛行甲板燒蝕照片，也拿不出黑匣子激光告警記錄，只靠“飛行員感覺”就定罪，法庭上連立案標準都不夠。

更尷尬的是那架比奇空中國王350。飛機涂裝上的“PATROL”字樣再大，也遮不住民用注冊號，機上4名德軍人員屬于“隨承包商行動”，法律身份模糊。若真遭激光照射，理應第一時間用機載傳感器記錄波長、能量和方位，德國國防部卻連一張光譜圖都沒曬出，只把“中國威脅”四個字貼在新聞通報上。

德國軍機（資料圖）

德國為何硬拗？時間點值得玩味。7月2日，也門胡塞剛用反艦彈道導彈擊中一艘希臘散貨船，紅海航運險象環生。歐盟“盾牌”行動需要存在感，德國派民用飛機上陣，既省軍費又能“秀肌肉”，若順帶搜集亞丁灣中國編隊的情報，更是一石二鳥。只是沒想到解放軍直接公開航跡，用數據打臉，讓柏林的劇本爛尾。

這不是德國第一次“認錯人”。2023年，德海軍“巴伐利亞”號護衛艦在阿拉伯海把印度商船當成可疑目標，一通無線電警告后才道歉收場。如今舊戲重演，只是舞臺更大、觀眾更多。西方媒體想借“激光門”給中國軍艦貼上“挑釁者”標簽，結果德國自己先成了反面教材。

國防部這次沒留任何模糊空間：沒進紅海、沒開激光、沒碰德機，三連否認把柏林的遮羞布一把扯下。接下來，該德國自證：偵察機為何偏離紅海任務區？為何連目標身份都沒核實就公開指責？又為何在拿不出證據的情況下繼續炒作？

德國軍機（資料圖）

紅海浪高，亞丁灣風輕。中國軍艦按既定航線繼續護航，船只在桅桿上掛起五星紅旗以求平安通過；德國飛機卻灰溜溜返航，連雷達回波都沒留下。事實面前，嗓門再大也壓不過真相，柏林這次真得自己找臺階下了。