畢業(yè)才能就業(yè)，但對于就業(yè)的規(guī)劃與準(zhǔn)備卻不能等到畢業(yè)，及早推進(jìn)產(chǎn)教融合，在教學(xué)階段嵌入產(chǎn)業(yè)內(nèi)容。將產(chǎn)業(yè)需求和趨勢引入教育領(lǐng)域，培養(yǎng)學(xué)生具備滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的知識和技能，提高學(xué)生就業(yè)競爭力。

教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目則是這種理念最好的注腳，教育部2024年產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目立項名單公布，長安大學(xué)以79項獲批項目創(chuàng)下歷史新高，在陜西省高校中名列前茅。這批涵蓋新工科建設(shè)、課程改革、實踐基地等多元領(lǐng)域的項目，恰是這所行業(yè)特色高校七十余年辦學(xué)基因的當(dāng)代顯影。

回溯1951年西北交通學(xué)校的初創(chuàng)時期，教師們帶著學(xué)生在簡陋工棚里測繪公路曲線的身影，已然埋下了“學(xué)以致用”的種子。當(dāng)2000年西安公路交通大學(xué)、西安工程學(xué)院與西北建筑工程學(xué)院三脈匯流，正式組建長安大學(xué)，這份基因在新世紀(jì)迸發(fā)出更強(qiáng)勁的生命力。在“四部一省”共建的格局下，學(xué)校將公路交通、國土資源、城鄉(xiāng)建設(shè)三大領(lǐng)域熔鑄成核心競爭力——這里擁有全國高校唯一的“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗場”，被交通運(yùn)輸部認(rèn)定為全國首批三大“自動駕駛封閉場地測試基地”之一。

在巍峨的學(xué)術(shù)版圖上，長安大學(xué)以堅實的學(xué)科架構(gòu)撐起育人殿堂。學(xué)校擁有13個一級學(xué)科博士點和4個博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別，搭建起34個一級學(xué)科碩士點與21個碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別的育才網(wǎng)絡(luò)，9個博士后科研流動站如樞紐般連接學(xué)術(shù)傳承與創(chuàng)新前沿。其學(xué)科高峰令人矚目——工程學(xué)、地球科學(xué)、材料科學(xué)等7大學(xué)科挺進(jìn)ESI全球前1%，其中工程學(xué)強(qiáng)勢躋身全球前1‰，環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué)等三學(xué)科穩(wěn)居全球前3‰。84個本科專業(yè)中，50個入選"雙萬計劃"國家級、省級一流專業(yè)建設(shè)點，27個通過國家工程教育認(rèn)證的學(xué)科構(gòu)筑起質(zhì)量標(biāo)桿。當(dāng)U.S.News將土木與交通學(xué)科列為全球第八，這座被譽(yù)為公路交通"黃埔軍校"的學(xué)府，正以科技創(chuàng)新的"金名片"閃耀國際舞臺。

雄厚的教學(xué)實力下，長安大學(xué)的學(xué)子們就業(yè)情況也是喜人的。學(xué)校2024 年獲批教育部供需對接就業(yè)育人項目 55 項，通過持續(xù)開展就業(yè)質(zhì)量追蹤調(diào)查，那些從渭水畔走向深中通道工地、青藏高原測控站的學(xué)子們，用人單位對畢業(yè)生工作表現(xiàn)滿意度超過 99%；認(rèn)為學(xué)校畢業(yè)生自身綜合素養(yǎng)與目前工作需求相匹配的比例超過 95%。，為"選擇西部、扎根基層、行行建功、處處立業(yè)"的就業(yè)價值觀寫下生動注腳。陜西省定向選調(diào)生錄取人數(shù)高居省內(nèi)前列的榜單上，"全國高校畢業(yè)生基層就業(yè)卓越獎學(xué)金"獲得者的身影，恰似這座校園最明亮的航標(biāo)燈，照亮三十萬學(xué)子奔赴山海、筑夢中國的壯闊征程。

正如秦嶺隧道中延伸的鋼軌，長安大學(xué)的產(chǎn)教融合實踐始終指向清晰坐標(biāo)——讓學(xué)生站在課堂與行業(yè)的交匯點，左手握緊學(xué)術(shù)羅盤，右手觸摸產(chǎn)業(yè)脈搏。當(dāng)99%的用人單位滿意度化作畢業(yè)證書上隱形的印章，當(dāng)青藏高原的風(fēng)雪成為工程測量課的活頁教材，這所“黃埔軍校”的終極使命已然顯現(xiàn)：不是等待學(xué)生走向未來，而是讓未來提前抵達(dá)學(xué)生身邊。