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現代汽車計劃于今年 9 月在韓國市場推出高性能電動轎車 “艾尼氪 6 N（IONIQ 6 N）”，并在年底前陸續登陸歐洲和美國市場。作為繼艾尼氪 5 N 之后電動化 N 品牌的第二款車型，現代汽車將正式進軍高性能電動車市場。

據外媒及業界消息，現代汽車于 7 月 12 日在英國 “古德伍德速度節” 上全球首發的艾尼氪 6 N，預計將于 9 月中旬在韓國市場正式上市。隨后，該車將在年底前進入歐洲市場，并計劃于 2026 年第一季度登陸美國市場。

現代汽車方面表示：“艾尼氪 6 N 是一款既能滿足賽道性能需求，又能提供日常舒適駕駛體驗的高性能電動車，其研發目標是面向全球所有 N 品牌粉絲和電動化消費者。”

艾尼氪 6 N 搭載了雙電機四驅系統，最高輸出功率達 650 馬力，最大扭矩為 770 牛?米，零百加速僅需 3.2 秒，最高時速可達 257 公里。該車配備 84.0 千瓦時電池，在歐洲 WLTP 標準下續航里程約為 469 公里，通過 “N 綠色 Boost” 模式可瞬間增強輸出功率。此外，該車還應用了整合冷卻與輸出管理的 “N 電池預 conditioning 系統”，確保在賽道行駛時的耐久性和性能穩定性。

盡管車輛價格尚未公布，但業界預計美國市場起售價約為 6.5 萬美元（約合466362 元人民幣）。這一價格雖略高于特斯拉 “Model 3（參數丨圖片） Performance”（5.499 萬美元），但考慮到 Model 3 無法享受聯邦稅收減免以及兩者的性能差異，實際價格競爭力被認為不相上下。

其競爭車型包括特斯拉 Model 3、保時捷 Taycan、寶馬 i4 M60 等。特別是寶馬計劃于 2027 年推出電動版 M3，預計輸出功率將超過 700 馬力，但價格也將高得多。現代汽車的戰略是通過艾尼氪 6 N，搶占 “親民價格高性能電動轎車” 這一新定位。

艾尼氪 6 N 在外觀設計上也強調高性能特質，配備了大型后擾流板、前分流器、底部擴散器等專屬空氣動力學套件，并采用專屬顏色 “Performance Blue Pearl”，多處點綴 N 品牌標識，提升視覺完整性。內飾則配備專屬桶形座椅、運動方向盤以及包含 N 賽道管理器的數字儀表盤等。

現代汽車強調，艾尼氪 6 N 并非一款僅追求高輸出數值的電動車。該車應用了基于實際賽車運動經驗積累的技術，確保在賽道行駛時的穩定過彎和制動性能。前軸液壓 G 襯套、后軸雙層襯套等懸架結構，也是為同時滿足高性能駕駛和日常乘坐舒適性而設計的。

現代汽車通過 2023 年推出的艾尼氪 5 N，正式開啟了 N 品牌的電動化轉型，而艾尼氪 6 N 作為第二款電動 N 車型，進一步提升了技術成熟度。現代汽車特別強調，該車通過 “滾動實驗室（Rolling Lab）” 實車測試以及電動賽車系列 “PURE ETCR” 的經驗，驗證了其性能和耐久性。

業界相關人士表示：“艾尼氪 6 N 是現代汽車在韓國高性能車市場向大眾證明其技術實力的核心車型。它將為以特斯拉為中心的高性能電動車市場提供新的選擇，也將成為檢驗韓國車在全球高性能市場潛力的里程碑。” 如果進入中國市場，現代ionoq 6N對標車型將會是小米SU7 Ultra！