最近看到汽車行業(yè)又有不少動(dòng)靜,聽說(shuō)奧迪和一汽成立了新公司,這次奧迪那邊股份多了,占了六成,一汽占四成,跟以前反過(guò)來(lái)。這可能說(shuō)明奧迪現(xiàn)在更看中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了,畢竟電動(dòng)車和智能駕駛發(fā)展太快,他們得抓緊跟上。
新出的奧迪A6L e-tron前臉改了,加了兩顆雷達(dá),這樣看起來(lái)沒(méi)原來(lái)的德國(guó)版順眼,但功能上可能更好用。價(jià)格方面,這款車要跟20萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng),比如SU7這些,壓力挺大。畢竟現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車既有科技配置,價(jià)格也親民,奧迪得想想怎么突出自己的優(yōu)勢(shì)。
特斯拉出了六座Model Y(圖片|配置|詢價(jià)) L,車長(zhǎng)不到5米,軸距倒是比Model X還長(zhǎng)了一點(diǎn)。但可能賣不動(dòng),因?yàn)榱囆枨笕巳捍蠖嗖徊铄X,可能更傾向買MPV或者國(guó)產(chǎn)高端車。比如問(wèn)界M8純電版,小鵬X9這些,功能和空間都不差,價(jià)格還能低點(diǎn)。
享界出了款S9T旅行車,車長(zhǎng)5米1多,純電續(xù)航800公里,增程能跑1300公里。后排空間沒(méi)太多變化,主要是后備箱設(shè)計(jì)了寵物和儲(chǔ)物功能。設(shè)計(jì)師說(shuō)這是為了解決三廂車空間不夠的問(wèn)題,看來(lái)是瞄準(zhǔn)喜歡長(zhǎng)途自駕的人群。
福特烈馬電動(dòng)版也要上市,純電和增程都有,車長(zhǎng)5米左右,接近角和離去角還保留的不錯(cuò)。不過(guò)用了承載式車身不是非承載,可能越野性能打折扣。價(jià)格估計(jì)在30到40萬(wàn)之間,主要還是城市里裝酷用的,真去野外可能不如坦克或者大G。
上汽尚界H5這款車挺有意思,用華為的激光雷達(dá)和智能駕駛系統(tǒng),價(jià)格殺到20萬(wàn)區(qū)間,和Model Y競(jìng)爭(zhēng)。續(xù)航也有655公里,電池還是寧德時(shí)代的,可能對(duì)理想L6這類車會(huì)有沖擊,低價(jià)高配打法很實(shí)用。
智己LS9定位全尺寸SUV,車長(zhǎng)5米2多,軸距3米1,比問(wèn)界M9還大。動(dòng)力雙電機(jī)加增程,油耗6.5升,純電續(xù)航300公里。不過(guò)這個(gè)尺寸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈,明年還有極氪、長(zhǎng)城魏牌的新車,品牌知名度不夠的智己壓力不小。
五菱星光560主打家用,純電、插混、燃油三種動(dòng)力,車身4米7,軸距2米8,能做7座。燃油版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),插混和純電版本電池更大。不過(guò)五菱一直走低價(jià)路線,可能定價(jià)不會(huì)太高,適合預(yù)算有限需要全家出行的家庭。
別克至境L7是中大型轎車,車長(zhǎng)5米多,軸距3米,用增程系統(tǒng),續(xù)航210公里。后驅(qū)設(shè)計(jì),馬力有340匹左右,配置上有激光雷達(dá)和高級(jí)音響。雖然堆料十足,但價(jià)格估計(jì)不便宜,市場(chǎng)能不能接受還不清楚。
最近車企都在推新產(chǎn)品,合資品牌忙著調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)搶市場(chǎng),新勢(shì)力則繼續(xù)用智能駕駛和續(xù)航搞差異化。消費(fèi)者選擇變多了,但挑車也麻煩,每個(gè)品牌都標(biāo)榜自己最懂需求,實(shí)際表現(xiàn)可能要等上市后才能知道。
總之,2024年的汽車市場(chǎng)肯定熱鬧,各家都在賭未來(lái)的方向。有人押注大空間,有人靠技術(shù),有人拼價(jià)格,最后誰(shuí)贏還得看誰(shuí)能真正抓住用戶的需求。
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