美國空軍頭頭對中國空軍動作頻頻點評,讓人忍不住想,中國航空工業這些年真沒閑著,讓對手這么提心吊膽。我們制造業底子厚,從殲-20那時起就顯露出高效勁,現在新型戰機原型一個接一個冒頭,速度快得叫人服氣。美國軍費堆得老高,但采購環節拖沓,成本高得嚇人,只能看著中國空軍穩穩往前走。
對比顯出兩國國防路徑大不一樣,中國靠自強自立和產業鏈齊備,美國卻在老裝備更新上費勁巴拉。從2024年底中國兩款新型飛機亮相開始,美國空軍參謀長布朗就開口,點出中國生產速度才是真棘手。不光是技術比拼,更是體系對抗,中國空軍正一步步站上風頭,美國內部糾結不停。
美國空軍高層直面中國空軍挑戰
美國空軍參謀長布朗四星上將在好些場合談中國空軍進展,尤其2024年底新型戰機曝光后,他的說法更直白。
2021年8月,他強調中國挑戰得用速度、專注和承諾來對。他指出中國空軍投資猛,訓練計劃已能跟美國比肩。中國不止一款先進戰機,而是多款并進。
布朗提到,美國空軍機隊規模掉到歷史低點,飛機老化,缺兩三萬人,力量結構管不住。這些問題不是新鮮事兒,美國軍費全球第一,但采購效率低,占比不高。中國國防采購按購買力已超美國,制造業世界頂尖。
布朗的話頭從2024年12月26日中國曝光的兩款第六代戰斗機原型拉開,一款成都飛機工業公司造,另一款沈陽飛機工業公司。成都那款體型大,無尾布局,三發動機配置,沈陽那款重機動,線條順。
兩款飛機差不多時間現身,間隔幾天,顯出中國航空研發的并行本事。布朗特意說,殲-20從首飛到服役就六年,美國F-22和F-35項目拖十五年以上。美國空軍內部承認,高端訓練跟對手差距縮小,未來空戰可能落后。中國航空工業集團分工明,成都管大個頭,沈陽專機動,提升整體水平。
布朗擔心不是白說,美國NGAD項目2024年暫停,成本太高,每架近2.5億美元,中國推進得順風順水。
2022年9月,美國空軍作戰司令部負責人馬克·凱利表示,中國第六代戰機程序正常,美國得先列裝。2025年3月,美國空軍指揮官威爾斯巴赫確認中國飛機是為空中優勢,得動起來。
中國制造業基礎穩,從原料到組裝順溜,成本控制嚴,美國同類東西往往多花兩倍錢。
一旦用到戰斗機,美國優勢就沒了。布朗直說,最擔心不是飛機,而是生產速度,這來自中國制造業全球第一,造啥都快還便宜。中國不光手機制造大國,還是航空大國,無人機全球第一,比重跟手機差不多。未來發展值得盼,如果飛機成本降到手機級,將是大轉變。
現在,美國技術優勢弱了,數量也可能被超。2025年1月18日,美國媒體報道承認形勢惡化,以前蓋著,現在露頭。布朗2023年11月任空軍參謀長,以前多年副職,對內情熟。
中國戰機生產速度引發美方警覺
中國航空工業這些年進步大,2024年12月26日曝光的兩款新型戰斗機原型,讓美國空軍高層警覺起來。
成都飛機工業公司那款體型大,菱形機身突出,沈陽飛機工業公司那款機動強,線條流暢。兩款都無尾設計,三發動機配置,表面光滑減雷達反射。這些飛機被看作第六代原型,設計先進。布朗指出,中國六代機不止一款,而是兩款,這引來注意。
他希望起警示,推動空軍發展緊迫感。布朗承認中國投資一流空軍,訓練計劃現實。中國制造業發達,生產速度快,成本低。
美國軍方標準,2020年中國按購買力成最大國防采購國。軍費雖不如美國,但采購效率高。布朗強調,五代機殲-20從首飛到服役六年,美國項目延遲十五年以上。證明中國能更快開發六代機。
根據趨勢,中國空戰能力領先。美國面臨預算赤字,財政危機顯,無力保軍費。軍工成本漲,軍費跟不上。現在中國六代機起,美國新一代裝備需求急。
布朗建議資助中遠程穿透飛機、現代化彈藥、高生存加油系統、人機協作、強化作戰網絡。但資金難保。美國媒體爭買F-15EX還是F-35,兩款任務不同,本該同買,形成組合,但成本高被迫選一。
中國供應鏈全,工廠遍布,效率高。沈陽和成都企業各有側重,并行研發縮短周期。 布朗的“恐怖生產速度”點出核心,中國不只技術追,還數量沖鋒。
2025年1月媒體報道引用布朗講話,展示悲觀前景。空軍機隊比歷史上小、更老,差距縮小。缺兵力控制,缺人拒退役老機,問題多。中國空軍投資大,訓練計劃可比美國。兩款飛機曝光間隔短,顯協調力。成都適合遠程,沈陽空中斗。布朗用時間線比,強調差距。生產線上,部件快組裝,全國供應鏈撐。成本低一半多,這種路子讓中國空軍規模化。
2025年,美國人擔心不是兩款六代機,而是制造速度快。2025年1月,中國六代機進展神速,雙機編隊,沈飛成飛相繼服役。這些報道突出美方對生產速度的警惕。
中美空軍格局演變
中美空軍比拼正變,中國發展快,美國遇難題。布朗表態示警覺,中國六代原型后,美國確認用于空中優勢,不能干等。NGAD項目暫停,成本高,中國推進迅。
2025年1月14日,美國空軍警告,中國可能先出第六代戰斗機。2025年5月,美國公布第六代戰機細節,競爭中國加劇。中國制造業驅動迭代,像手機生產,低成本批量。
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