烈日炎炎下，上海市重慶南路273號“中國石化”加油站內的6根通氣管顯得格外惹眼，并且這些平地而起的細長管子緊鄰大型多層停車場。

6根通氣管緊鄰大型停車場。

市民崔女士通過新民晚報“夏令熱線”反映，加油站油氣排放處理裝置的排放口，每天持續排放的“廢氣”，可能存在環保與安全雙重隱患。

現場直擊：

6根通氣管，緊鄰公交車場

正午時分，陽光毒辣，記者來到重慶南路273號“中國石化”加油站。

位于重慶南路273號的中國石化加油站。子歌攝

加油站處于沿街位置，6根通氣管在加油站一處空地上整齊排列，其走勢先豎直向上，再斜線延伸。通氣管頂端均裝有不銹鋼碗狀蓋帽，部分管子在人手可及處安裝了閥門扳手，僅有2根未配備任何“附件”。

加油站6根通氣管平地而起。子歌攝

這些通氣管靠近一座4層大型停車場。停車場一端入口寫有“久事公交”字樣，不斷有公交車駛入；另一端入口顯示“重慶南路公交停車保養場”。

記者看到，通氣管與停車場之間僅隔一條過道，四周用繩子攔起，地面畫有黃色禁停網格線。

通氣管旁邊，“易燃易爆 嚴禁煙火”“卸油重地 嚴禁停車”等紅色警示牌在陽光下格外醒目，靠近通氣管的地面基座標注“卸油處”，背面另有“卸油作業區嚴禁煙火”的提示牌。

加油站通氣管頂端。子歌攝

市民擔憂：

排放高度和濃度，是否符合標準

加油站內，為什么要設置通氣管？

身為環境工程研究方向的博士，崔女士對加油站設施有著專業認知。

她介紹，城區內加油站地下埋設儲油罐，同時配備油氣排放處理裝置。特定高度的排放管（通氣管），是油氣回收過程中的重要附屬設施，核心目的是安全防控與環保減排。

她進一步介紹，油罐內汽油揮發的油氣（主要含烷烴、烯烴等），濃度達到1.4%—7.6%時，遇明火會發生爆炸。油氣排放處理裝置，可將油氣濃度降至低于爆炸下限的水平，消除安全隱患?；厥昭b置形成的油氣閉環系統在處理油氣時，除了能夠環保減排，還可維持油罐微正壓，防止油氣外泄。

通氣管緊鄰停車場。子歌攝

但崔女士指出兩大隱患：

一是排放高度問題，現場通氣管約6米高，與停車場目測距離僅6米左右。

雖然空曠處加油站通氣管允許不低于4米，但根據《大氣污染物綜合排放標準》和上海市《惡臭（異味）污染物排放標準》，新污染源排氣筒一般不應低于15米，且需高出周圍200米半徑內建筑5米以上；

二是排放濃度問題，經處理的廢氣仍含一定油氣，能否穩定滿足不高于25g/m3的排放標準存疑。

她特別擔憂緊急情況下，應急通氣管可能直接排放高濃度油氣，而停車場內公交車啟停產生的火星、靜電或明火，都可能引發危險——當油氣濃度達75g/m3時即存在爆炸風險?！霸O施處理若不能達標排放，可輕易突破75g/m3的油氣濃度?！?/p>

通氣管和停車場之間的區域禁止入內。子歌攝

加油站回應：

通氣管合規，檢測均未超標

加油站通氣管是否符合規范？排放能否達標？

記者聯系了加油站所在公司，對方給予了明確回應。

加油站設有5個體積為30立方米的地下儲油罐，配備4臺加油機，16把加油槍?！段ｋU化學品經營許可證》有效期限至2028年5月16日。市民反映的通氣管問題，其設置完全符合規范。

根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021），通氣管距站外二類民用保護建筑物（車位超100個的汽車庫）應不小于8.5米，第三方今年2月報告顯示，該站通氣管距東側停車場實際距離為11米，遠超標準。

在高度設置上，公司援引《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2020）說明，汽油罐與柴油罐的通氣管應分開設置，汽油罐通氣管管口高出地面不小于4米且裝有阻火帽，該站完全達標。

通氣管背面貼有“卸油作業區嚴禁煙火”的告示。子歌攝

關于排放濃度，公司稱加油站執行“無組織排放”管理。根據國家標準《排污單位自行監測技術指南 儲油庫、加油站》對無組織廢氣排放監測要求，儲油庫、加油站對企業邊界（非甲烷總烴）、加油站油氣回收系統密閉點（泄漏檢測值）及油氣回收（液阻、密閉、氣液比）應每年檢測一次。

目前，重慶南路加油站每年均委托第三方檢測機構開展規范檢測，檢測結果均為合格，未發生超標排放情況。

此外，站內已按國家標準要求，安裝“卸油油氣回收裝置、加油油氣回收裝置”，通氣管安裝機械呼吸閥，能有效控制油氣排放。根據第三方定期開展的加油站邊界廢氣檢測結果，非甲烷總烴（揮發性有機物）為0.36—0.45mg/m3，符合國家標準且遠低于75g/m3。

加油站緊鄰停車場。子歌攝

職能部門回復：

設置符合規定，安全條件達標

黃浦區生態環境局回復記者稱，重慶南路加油站系持有排污許可證單位，核定的大氣污染物排放形式為無組織排放，不存在大氣污染物集中排放口。市民所指“排氣口”實為汽油罐通氣管口，設置符合規定。該局每年進行的監督性監測顯示，其氣液比、密閉性、液阻等指標均達標。

黃浦區應急管理局亦表示，該加油站持有有效《危險化學品經營許可證》。據上海歐薩評價咨詢股份有限公司出具的安全評價報告，加油站站內、站外安全間距符合要求，站內安全管理人員持證情況均符合要求。加油站在站址布置、設備設施、電氣裝置、作業規范、人員配置、管理制度及應急物資等方面，均符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》《危險化學品安全管理條例》等法規要求。

加油站則表示，將進一步和市民做好溝通解釋工作，讓大家了解情況，免除擔憂。

本文來源：新民晚報

作者：陳浩