近日，據中國青年報消息，中國教育部發布留學菲律賓安全警告，提示菲律賓國內治安形勢惡化，建議謹慎選擇留學。這一聲明本是出于對中國公民安全的負責任態度，卻沒想到在48小時的沉默后，菲律賓方面做出了強硬回應。菲律賓外交部公開發表聲明，不僅反對中國教育部的安全風險通告，還稱中方“曲解”了菲律賓的實際國內情況，要求中方做出“必要糾正”。

這番表態可謂是對華反咬一口，要知道中國駐菲大使館已接到多起在菲中國公民遭遇不公平待遇的報告，其中甚至涉及菲律賓執法部門濫用權力，故意刁難中國公民和企業，以及對在菲中國公民遭遇的安全事件隱瞞不報或故意拖延。菲律賓外交部對此只字不提，反而要求中國主動認錯，實在令人費解。菲律賓近期在南海的動作也十分頻繁且具有挑釁性。據中國青年網消息，美國海軍準備在菲律賓巴拉望省普林塞薩港牡蠣灣的海軍基地建造艦艇維修設施。

馬科斯（資料圖）

美國駐菲律賓大使館16日的官方聲明稱，該設施“不是軍事基地”，但美國海軍學會新聞網介紹，該基地距離中國仁愛礁約257公里，招標文件明確提到要利用基地的戰略位置。而且這個設施預計能支持至少5艘艦艇，包括硬殼充氣艇和“突擊艇”，這些艦艇由專門生產軍方快速攔截船只的美國公司ReconCraft建造。軍事專家張軍社認為，美菲的聯動助長了菲律賓在南海挑釁的“野心”，不過中方有足夠辦法應對。

就在這樣的背景下，菲律賓海警的動作也愈發激進。菲律賓海警9701船在黃巖島附近海域多次做出危險行為，它在“護送”兩艘菲律賓漁業與水產資源局公務船前往中國黃巖島附近海域時，對中國海警21550艇、5009艇進行挑釁，多次近距離大角度改變航向，以高速狀態穿航兩艘中國海警船尾，最近時距離僅約100米。要知道菲9701船噸位達2300噸，而中國海警的兩艘船是百噸級執法艇，菲律賓海警的行為嚴重危及了中國海警船的安全。

馬科斯（資料圖）

與此同時，菲律賓國內針對中國人的安全事件也接連發生。今年早些時候，知名僑領“鋼鐵大王”郭從愿被綁架后慘遭撕票；還有1名中國旅客在駕車前往菲律賓八打雁省納蘇布鎮途中，被多名武裝分子持槍攔截綁架。這些事件都反映出菲律賓國內確實存在嚴重的治安問題，中國教育部發布安全警告合情合理。

菲律賓方面如今的種種表現，背后似乎有美國的影子。自馬科斯上臺后，菲律賓轉向親美路線，從新增美軍基地到部署中程導彈，從加入四國聯合巡航到建設“前沿基地”，一步步將自己捆上美國戰車。美菲近期的互動更是頻繁，馬科斯還抵達美國訪問，成為特朗普第二個任期內首位與他會面的東南亞領導人。但美國對菲律賓的態度并不平等，白宮將馬科斯的行程壓縮至36小時，未安排國會演講或僑民會見，可見美方只是將其視為“需敲打的小盟友”。

馬科斯（資料圖）

在經貿方面，美國計劃下月1日對菲律賓加征20%關稅，這對以美國為重要出口市場的菲律賓來說壓力巨大。而菲律賓為了達成貿易協議，承諾采購120億美元美國液化天然氣，要知道菲律賓年均能源進口額僅80億美元，這必然會擠壓其他必需品的進口預算。菲律賓前少將波基斯曾指出，隨著菲美軍事合作深入，菲律賓正逐步淪為“另一個烏克蘭”。2016年的“南海仲裁”就是一場鬧劇，沒給菲律賓帶來任何“紅利”，反而讓中國進一步強化了對南海的掌控。

而且歷史已經證明，美國并非可靠盟友，烏克蘭就是前車之鑒，當初自認為有美國撐腰，結果在沖突爆發后只能獨自承受后果。現在菲律賓一邊在南海不斷挑釁中國，一邊對中國發布的合理安全警告橫加指責，這種做法顯然不利于地區和平穩定。中國在南海的領土主權問題上絕不會退讓，也有足夠能力應對各種挑釁。菲律賓如果繼續執迷不悟，只會讓自己陷入更不利的境地。希望菲律賓能正視自身存在的問題，停止無端指責，通過對話協商解決分歧，這才是對本國和本國人民負責的態度。