上海
7月22日，三菱汽車宣布終止和沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司的合資合作，以及合資公司的發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)營。這也意味著，三菱汽車將完全退出中國汽車相關(guān)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
三菱汽車官方給出的理由是，考慮到中國汽車產(chǎn)業(yè)迅速轉(zhuǎn)向電動化，公司對中國地區(qū)的市場環(huán)境重新評估，不得不對區(qū)域戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，決定終止在合資企業(yè)中的參與。
《汽車公社》注意到，沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司已于7月2日正式更名為沈陽國擎動力科技有限公司，法定代表人為陳蘭華。與此同時，股東結(jié)構(gòu)也有同步調(diào)整，三菱自動車工業(yè)株式會社等退出，新增北京賽苜科技有限公司。
從輝煌到落幕，從整車生產(chǎn)銷售到發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)，三菱汽車在中國市場經(jīng)歷了四十余年的歷史，這個過程不僅反映了三菱汽車在中國市場的戰(zhàn)略失誤和競爭力的喪失，也反映了中國車市的巨變和挑戰(zhàn)。如今，三菱汽車在華生產(chǎn)布局全部結(jié)束，“日系老將”也徹底退出中國。
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