北京
2025年7月23日，PChome發現，在缺陷汽車產品信息收集和汽車消費者投訴信息受理平臺車質網，最近一周（7月17日-7月23日）投訴排名總榜，小鵬P7+憑54條投訴量，成功登頂。
圖源：車質網
車質網顯示，小鵬P7+存在的問題集中在轉向系統，包括轉向機故障、轉向失靈等。此外，小鵬P7+還存在駕駛輔助故障、氣囊故障等問題。
圖源：《差評》
《差評》報道，諸多車主反饋，小鵬P7+方向盤沉重、車機提示“轉向助力系統異常”，甚至有高速120km/h時“方向盤抱死”的危險情況，核心原因是轉向機接插件防水缺陷，進水易致短路失效。
面對問題，小鵬4S店采取打膠處理：或在車輛出問題后修補，或新車出廠預裝，甚至在保養時以“底盤整備”為由偷偷操作，因隱瞞問題引發車主不滿，且所用膠水非專用防水膠，耐用性存疑。
圖源：《差評》
頗為諷刺的是，新生產的P7+已更換轉向機總成，接插件從白色變為黑色，顯然小鵬認可打膠非長久之計，卻未給老車主換件，或因換件需拆方向盤、前輪等，耗時費力。
轉向失靈關乎生命安全，小鵬不主動召回極不負責任，但這種“大事化小”的態度，終將透支用戶信任，引發口碑反噬。
素材、圖片來源：
車質網、《差評》
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