攢一年外賣錢，就能把新車開回家？這話放以前我得罵你做夢，但五菱這臺 “零蛋” 真把夢做活了 ——1.2 萬，比最新款 iPhone 還便宜，卻是能正經(jīng)上牌、買保險的純電車。

先給學生黨算筆賬：每天少吃一頓 20 塊的外賣，一年 365 天就是 7300，再省點奶茶錢、游戲皮膚錢，攢夠 1.2 萬真不難。提車那天不用跟爸媽伸手，朋友圈發(fā)句 “靠自己拿下第一臺車”，比室友曬球鞋有排面多了。

再說打工人，每天通勤 20 公里，開它電費也就 2 塊多，比坐地鐵還便宜。早高峰堵在路上？它身板比 SUV 窄一半，小區(qū)胡同、寫字樓夾縫隨便鉆，停車不用找半天位，側(cè)方停車一把進，比騎電動車少吸 3 小時尾氣。

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別拿它跟老頭樂比，那玩意兒跑 50 公里就趴窩，下雨不敢開，見了交警就得躲。“零蛋” 續(xù)航 150 公里，從學校到市區(qū)逛街來回夠了，周末帶對象去近郊露營，來回 100 公里還剩不少電。關(guān)鍵能上牌，車管所正規(guī)登記，街道辦不會天天催你 “限期處理”，開著踏實。

空間是真會玩。平時后排坐倆同學沒問題，周末想露營？后排座椅一放倒，帳篷、折疊椅、甚至小燒烤爐都能塞進去，副駕再擱杯大杯奶茶，路上渴了隨時喝。上次幫學姐搬家，她三個大行李箱愣是全塞進去了，比叫貨拉拉省了 80 塊，學姐當場給我發(fā)了個大紅包。

安全這塊兒，它比你媽還絮叨。上車忘系安全帶，它能 “滴滴” 到你系上為止；離座沒熄火？立馬報警，生怕你下車溜達忘了鎖車。雙氣囊、ABS 這些配置，老頭樂見了都得喊 “大哥”。有次我妹坐后排沒關(guān)窗，突然下雨，我在奶茶店用手機遠程就關(guān)上了，比跑回車邊快多了。

帶娃的家長更得看過來：兒童座椅接口現(xiàn)成的，夏天開空調(diào)，后排娃不會滿頭汗；冬天暖氣足，不用裹得像粽子。續(xù)航 150 公里，接娃放學、去菜市場、送老人去醫(yī)院，一周充一次電足夠。快充 30 分鐘就能補 80% 的電，剛好趁這功夫跟娃在商場玩會兒搖搖車，電滿了人也歇夠了。

對比自家兄弟宏光 MINI EV，三萬多的價能買兩臺 “零蛋”，續(xù)航差不多，配置沒差多少。說白了，這就是把 “夠用” 做到了極致 —— 你要的代步、省錢、安全、能裝，它全給，還把價格砍到了多數(shù)人踮踮腳就夠得著的地方。

現(xiàn)在就等上市了，我那剛畢業(yè)的表弟已經(jīng)在算：每月存 1000，年底就能提車，明年開春不用再跟同事?lián)尮蚕韱诬嚒Ｄ阏f這 1.2 萬花得值不值？反正我覺得，對想擁有第一臺車又不想有壓力的人來說，這可能是最近幾年最實在的選擇。