2025年7月18日，第四屆國(guó)際綠色零碳節(jié)暨2025 ESG領(lǐng)袖峰會(huì)在上海圓滿落幕。活動(dòng)匯聚200余家綠色品牌現(xiàn)場(chǎng)展示“雙碳”實(shí)踐成果，吸引100余位行業(yè)領(lǐng)袖分享可持續(xù)發(fā)展洞見(jiàn)。

在本屆零碳節(jié)特別設(shè)立的“零碳力量”致敬盛典上，組委會(huì)邀請(qǐng)知名研究機(jī)構(gòu)、咨詢公司、專家學(xué)者、媒體領(lǐng)袖組成評(píng)審委員會(huì)，根據(jù)評(píng)審委員會(huì)成員通過(guò)的綜合評(píng)估體系，進(jìn)行可量化的數(shù)據(jù)比對(duì)，最終“2025零碳獎(jiǎng)”正式揭曉。會(huì)上，犀重新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱：犀重汽車)憑借其在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)實(shí)踐，一舉斬獲"2025綠色發(fā)展典范企業(yè)獎(jiǎng)"，其核心產(chǎn)品"犀重滑板底盤牽引車"同時(shí)榮獲"2025杰出綠色創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)"。

技術(shù)破局：用TCO革命重構(gòu)商用車經(jīng)濟(jì)邏輯

面對(duì)零碳轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)疑，犀重汽車總經(jīng)理?xiàng)畛荚诮邮芰闾脊?jié)采訪中給出了堅(jiān)定回答："我們不是增加成本，而是創(chuàng)造第四利潤(rùn)源。"這一理念的核心，是企業(yè)自主研發(fā)的滑板底盤技術(shù)——此次獲獎(jiǎng)的明星產(chǎn)品通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，將維修部件大幅減少，直降維保成本，徹底改變了傳統(tǒng)商用車的成本結(jié)構(gòu)。配合自研集成電驅(qū)系統(tǒng)提升的20%空間利用率，車輛作業(yè)時(shí)長(zhǎng)與運(yùn)力效率同步躍升。更關(guān)鍵的是，犀重通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)15%的管理效率提升，讓客戶真切感受到"新能源車比油車更賺錢"。

生態(tài)智聯(lián)：破解"用不好"的行業(yè)痼疾

商用車新能源化最大的痛點(diǎn)，從來(lái)不是技術(shù)本身，而是運(yùn)營(yíng)效率的斷層。犀重汽車獨(dú)創(chuàng)的"車-云-能三角閉環(huán)"系統(tǒng)，正為此而生。其車輛云管理平臺(tái)通過(guò)AI助手實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)度線路與能耗，而售后AI系統(tǒng)則能主動(dòng)預(yù)警故障、針對(duì)性培訓(xùn)司機(jī)，將突發(fā)停運(yùn)損失降低40%。楊朝霞特別提到一個(gè)案例：某環(huán)衛(wèi)公司原計(jì)劃采購(gòu)30臺(tái)車，試用犀重系統(tǒng)后追加至80臺(tái)，只因"每臺(tái)車每天作業(yè)效率較高"。這種從"買工具"到"買生產(chǎn)力"的轉(zhuǎn)變，正是犀重"生態(tài)智聯(lián)"價(jià)值的生動(dòng)體現(xiàn)。

共生哲學(xué)：做零碳生態(tài)的"規(guī)則制定者"

當(dāng)被問(wèn)及與行業(yè)巨頭的關(guān)系時(shí)，楊朝霞展現(xiàn)了驚人的開(kāi)放姿態(tài)："我們甘當(dāng)配角，但要做關(guān)鍵零件的領(lǐng)跑者。"犀重將滑板底盤接口向全行業(yè)開(kāi)放，縮短合作伙伴新車開(kāi)發(fā)周期;與寧德時(shí)代共商模塊化電池標(biāo)準(zhǔn)，使每公里電耗成本大幅低于油車;更聯(lián)合陜汽集團(tuán)開(kāi)辟零碳物流專線，推動(dòng)新能源商用車滲透率提升。這種"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出+場(chǎng)景共創(chuàng)"的模式，讓犀重從單一制造商蛻變?yōu)樯鷳B(tài)組織者。正如評(píng)委會(huì)指出："他們證明了競(jìng)爭(zhēng)不是零和游戲，而是共同把綠色經(jīng)濟(jì)的蛋糕做大。"

未來(lái)已來(lái)：以場(chǎng)景化創(chuàng)新錨定零碳未來(lái)

雙獎(jiǎng)背后，是犀重汽車八年磨一劍的堅(jiān)持。從2017年成立伊始，企業(yè)便鎖定環(huán)衛(wèi)、物流等六大場(chǎng)景，基于數(shù)千個(gè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)打磨產(chǎn)品矩陣。如今，其技術(shù)已覆蓋全國(guó)多個(gè)城市，累計(jì)減碳數(shù)十萬(wàn)噸。未來(lái)，犀重計(jì)劃將滑板底盤技術(shù)擴(kuò)展至氫能領(lǐng)域，并與高校共建零碳運(yùn)力實(shí)驗(yàn)室。正如楊總所言："商用車零碳化不是選擇題，而是必答題。我們要做的，是讓答案越來(lái)越簡(jiǎn)單。"