“中國(guó)每年生產(chǎn)的汽車接近3000萬輛，即便半數(shù)變成電動(dòng)汽車，燃油車產(chǎn)量仍然比肩整個(gè)美國(guó)汽車市場(chǎng)，所以中國(guó)汽車潤(rùn)滑油和添加劑的市場(chǎng)非常巨大……電動(dòng)汽車也需要潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油對(duì)電動(dòng)汽車的壽命會(huì)產(chǎn)生巨大影響。”7月21日，路博潤(rùn)全球總裁兼首席執(zhí)行官Rebecca Liebert在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)等媒體采訪時(shí)表示。

路博潤(rùn)是“股神”沃倫·巴菲特旗下的一家特種化學(xué)品企業(yè)，由伯克希爾·哈撒韋公司全資持股，公司成立于1928年，在全球設(shè)有生產(chǎn)基地、銷售及技術(shù)辦公室，客戶覆蓋100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

7月21日，路博潤(rùn)發(fā)布《中國(guó)車用潤(rùn)滑油行業(yè)破局、新生、增長(zhǎng)愿景白皮書》（下稱《白皮書》）稱，新能源汽車普及進(jìn)程顯著加速，混動(dòng)車型市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升，氫燃料電池、天然氣、甲醇等替代燃料技術(shù)進(jìn)入規(guī)模化探索階段。這一變革對(duì)潤(rùn)滑油及添加劑產(chǎn)業(yè)提出三重升級(jí)需求：應(yīng)對(duì)日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)、兼容多元化動(dòng)力架構(gòu)、突破新興能源潤(rùn)滑技術(shù)瓶頸。

今年2月，生態(tài)環(huán)境部大氣司新任司長(zhǎng)李天威在新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)將研究制定輕型車、重型車的國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)。目前，國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則尚未公布，但生態(tài)環(huán)境部已明確兩大方向：對(duì)標(biāo)歐美、減污降碳協(xié)同管控。

“國(guó)七領(lǐng)先于世界其他國(guó)家和地區(qū)的法規(guī)，我們非常關(guān)注怎么應(yīng)對(duì)國(guó)七的要求，美國(guó)總公司、歐洲總公司都沒有這些需求，我們會(huì)依靠中國(guó)本地的研究人員開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品?！甭凡?rùn)添加劑業(yè)務(wù)亞太區(qū)銷售總監(jiān)張萬興對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)等媒體表示。

公安部數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國(guó)汽車保有量達(dá)到3.59億輛，其中新能源汽車保有量達(dá)3689萬輛。占汽車總量的10.27%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車562.2萬輛，同比增長(zhǎng)27.86%，創(chuàng)歷史新高。

路博潤(rùn)添加劑業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)銷售經(jīng)理趙軍民對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)等媒體表示，很多人擔(dān)憂中國(guó)汽車行業(yè)的電動(dòng)化會(huì)減少對(duì)潤(rùn)滑油的需求，但實(shí)際上潤(rùn)滑油是保障所有機(jī)械（包括電動(dòng)汽車）順利運(yùn)轉(zhuǎn)的血液，因此市場(chǎng)對(duì)潤(rùn)滑油會(huì)永遠(yuǎn)存在需求。

《白皮書》認(rèn)為，新能源汽車的快速普及，正在重塑整車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)邏輯與運(yùn)行邊界，也給潤(rùn)滑系統(tǒng)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，電驅(qū)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑液的性能要求不是“傳統(tǒng)油品稍作調(diào)整”所能滿足的，潤(rùn)滑油產(chǎn)品必須從“通用適配”走向“系統(tǒng)專用”，從“專項(xiàng)性能”走向“系統(tǒng)協(xié)同”。

“在汽車電動(dòng)化時(shí)代，潤(rùn)滑油面臨的挑戰(zhàn)與燃油時(shí)代有很大不同，例如800伏（高壓電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)）對(duì)潤(rùn)滑油的技術(shù)要求發(fā)生了變化，未來在（電動(dòng)汽車潤(rùn)滑油）產(chǎn)品的開發(fā)過程中，潤(rùn)滑油企業(yè)必須和車企合作開發(fā)新的專用產(chǎn)品?！甭凡?rùn)亞太區(qū)副總裁劉茂樹對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)等媒體表示。

（作者 濮振宇）

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濮振宇

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型等，對(duì)自主品牌、主流合資品牌關(guān)注較多，擅長(zhǎng)分析報(bào)道。 聯(lián)系郵箱：puzhenyu@eeo.com.cn 微信號(hào)：pzy369963493