文︱陸棄

2025年，美國正躊躇滿志地推進第六代戰斗機計劃，企圖依靠這款未來空中利器穩固其全球軍事霸權地位。然而，圍繞F-47第六代戰斗機發動機系統研發的供應鏈延遲和預算內耗，正讓這場超級武器競賽蒙上陰影，暴露出美國軍事工業的深層次問題。面對全球戰略格局風云變幻，這一項目的拖延與混亂，不僅反映出美國技術野心的現實困境，也昭示其霸權夢正面臨前所未有的挑戰。

F-47第六代戰斗機被視為美國空軍“下一代空中優勢”計劃（NGAD）的旗艦，寄托著美國未來空戰制勝的希望。這款戰機承諾將融合先進隱身技術、超遠程打擊能力與傳感器融合，意圖在2030年代替代第五代F-22“猛禽”，延續美國空軍的技術領先。然而，最新政府預算文件顯示，F-47的發動機系統項目——下一代自適應推進系統（NGAP）研發至少推遲兩年，原本預計2027年下半年完成的計劃被延至2030年初，嚴重拖慢了整機研制節奏。

供應鏈問題成為拖累這一戰略項目的關鍵。全球疫情余波未消，關鍵材料短缺與半導體芯片緊缺等因素繼續影響著軍工產業鏈的穩固。通用電氣-航空航天公司與普惠公司這兩家發動機設計巨頭雖然各自斥資數十億美元展開研發，然而現實的工業基礎脆弱性和技術復雜性使得項目進展遠不及預期。這暴露出美國軍事科技依賴高度復雜、跨行業供應鏈的脆弱一面，也提醒外界，美國的“軍事超車”并非無懈可擊。

更棘手的是圍繞海軍第六代戰斗機F/A-XX項目的預算爭執，成為阻礙F-47進度的另一根刺。美國國會與白宮在2026年國防預算中對F/A-XX的撥款問題陷入激烈對立。海軍希望獲得14億美元資金推進F/A-XX，眾議院僅批準了9.72億美元，五角大樓最終僅申請7400萬美元，顯示出預算分歧之深。白宮更是公開表達了對F/A-XX項目優先級的質疑，擔心海軍戰機研發的資金擠占會推遲F-47的進度，甚至提出重新評估F/A-XX項目的必要性。

這場內部預算角力，揭示出美國軍方面對多項目、多方向的技術競賽時，資源分配的緊張與戰略優先級的混亂。美國正試圖同時開發兩款第六代戰斗機，但工業基礎是否能支撐這樣的“雙軌制”存在巨大疑問。F-47與F/A-XX之間的博弈不僅關乎資金，更牽扯到國防工業的產能極限和政治博弈。這場斗爭無疑拖慢了美國在空中力量革新上的步伐，成為阻礙其軍事現代化的內在矛盾。

美國第六代戰斗機項目的困局也反映了全球戰略環境的深刻變化。隨著中國在航空發動機、隱身技術、無人機作戰系統等領域的快速突破，美軍亟需保持技術優勢，但與此同時，技術瓶頸和預算壓力限制了其研發節奏。美軍若無法在關鍵時間節點實現技術升級，必將喪失空中優勢，影響其全球投射能力。

特朗普政府期間雖推動了波音等大企業承接F-47研發合同，但政治因素和預算爭執嚴重干擾了項目推進。五角大樓向國會請求將F/A-XX預算調配給F-47以緩解研發壓力，但遭遇國會強硬拒絕，反映了美國防務預算決策的不透明和政治角力加劇。政治意志和軍事實力之間的錯位，讓美國這一“全球警察”形象的光環逐漸黯淡。

此外，供應鏈脆弱和技術開發難度并非美國獨有，全球先進軍事裝備研發普遍面臨類似挑戰，但美國以其龐大軍工體系和雄厚資金優勢理應保持領先。如今連基礎發動機系統都難以按時交付，警示美國軍工的“黃金時代”或已終結，技術創新瓶頸成為其最軟弱的環節。與此同時，全球競爭對手對美國空軍霸權的蠶食速度加快，未來空戰格局可能出現劇烈變化。

這場關于第六代戰斗機的研發延遲和預算糾紛，是美國軍事實力背后復雜現實的縮影。它提醒世人，美國雖然依舊高舉科技旗幟，但內部的技術、產業和政治問題正逐漸削弱其霸權根基。在多極化國際秩序和新興軍事強國崛起的背景下，美國必須正視自身短板，改革其供應鏈體系，優化國防預算分配，才能避免未來戰場被動。

未來數年，美國第六代戰斗機的命運將成為全球軍事技術競賽的風向標。若F-47和F/A-XX項目不能實現預期目標，美國空軍將面臨前所未有的戰略窘境，難以持續保持絕對空中優勢。此時此刻，外界必須警醒，美國所謂的“隱形戰神”夢，正被現實的供應鏈危機和預算紛爭無情撕裂。它預示著一個曾經不可一世的軍事超級大國，正站在技術革新與政治博弈的十字路口，未來的全球空戰格局，或將由此改寫。