疑似石破茂被氣到辭職：特朗普宣布日本接受15%稅率加投資！

作者：黃埔少俠 總第：五百九十三期

據CCTV國際時訊7月23日報道：日本首相石破茂已決定辭職。幾小時前，大西洋彼岸的特朗普在社交媒體上歡呼：“美國剛與日本達成了一項巨大的協議！”——15%的汽車關稅、5500億美元日本對美投資、全面開放農產品市場，這份被日本網民怒斥為“喪權辱國的協議”，最終成了壓垮這位政治人物的最后一根稻草。

一、高壓下的政治崩塌：石破茂的無奈退場

日本政壇正經歷一場劇烈地震。在7月20日參議院選舉慘敗后，石破茂內閣支持率暴跌至22.9%的歷史冰點，超半數民眾要求其下臺。盡管他一度以“需完成對美談判”為由拒絕辭職，但特朗普突如其來的“勝利宣言”，徹底瓦解了他的政治防線。

自今年4月美國揮舞關稅大棒以來，石破茂始終在懸崖邊行走。他最初堅守日本農業與汽車兩大“紅線”，卻遭國內痛批“無能”、“損害日美關系”。當特朗普7月7日發出最后通牒——8月1日起征收25%懲罰性關稅，日本經濟已顯露危機征兆：6月對美汽車出口暴跌26.7%，整體出口連續下滑。

面對內外夾擊，石破茂最終選擇“黯然退場”。據《讀賣新聞》透露，他將在8月末前宣布辭職，并在23日向麻生太郎等三位前首相“低頭”商討后事。這位曾試圖保護本國產業的首相，最終以一份被比作“新廣場協議”的貿易協定，為自己的執政生涯畫上句號。但有更多觀察家認為，石破茂更可能是“背了黑鍋”。

二、協議解剖：三把利刃刺向日本經濟

特朗普宣稱的“史上最大協議”，實則是美國單方面利益的最大化兌現。其核心條款構成三重枷鎖：

1、關稅枷鎖：汽車關稅雖從25%降至15%，但仍遠遠超世貿組織2.5%的基準稅率。對依賴美國市場的日本車企而言，利潤空間遭永久性壓縮。日本疑似將再次面臨“失去的三十年”，此前豐田已預計2025財年利潤萎縮34.9%，本田面臨6500億日元額外成本。

2、資本虹吸：5500億美元投資承諾中，90%利潤歸屬美國，僅創造“數十萬就業崗位”——這筆相當于日本全年對美出口額四倍的巨資，本質是日本對美國的經濟輸血。協議同時迫使日本開放半導體、鋼鐵、能源等領域供應鏈合作，削弱其產業自主性。

3、市場沖擊：農業開放直刺日本痛點。盡管石破茂辯稱“不會犧牲農業”，但增加美國大米進口無異于在糧價飆升100%的傷口上撒鹽。汽車、卡車市場全面開放，更將沖擊本土制造業根基。

諷刺的是，市場最初以狂歡回應——日經指數暴漲2.9%，豐田股價飆升10%。但這不過是高濃度鎮痛劑帶來的短暫幻覺。經濟學家熊野英生警告：若出口持續萎縮，2025年日本GDP增速恐逼近零，甚至陷入季度負增長。

三、G7盟友的寒意：美國貿易大棒的連鎖反應

這份協議對G7國家釋放出危險信號：安全盟友不等于貿易特權。特朗普政府已構建系統性施壓模板：

1、最后通牒式談判：利用“8月1日關稅生效”倒計時制造恐慌，日本在期限前8天被迫屈服；

2、產業精準打擊：鎖定德國汽車、法國農產品等各國命脈，日本汽車業遭遇的26.7%出口暴跌即為樣板；

3、利益捆綁策略：5500億美元投資模式可能復制到歐洲，德國對美汽車出口額約600億歐元，面臨類似勒索。

危險先例既已鑄成，其他G7國家難逃沖擊。特朗普已宣布與英國、越南、印尼達成框架協議，歐盟代表此刻正奔赴華盛頓。當日本這個“最親密盟友”被強征15%關稅，馬克龍與默茨手中的談判籌碼已然貶值——世界貿易正在退化為弱肉強食的叢林。

四、衰退陰影：全球經濟的“美國風險”

美日協議本質是單邊主義對多邊貿易體系的肢解。其引發的三重衰退海嘯正席卷全球：

1、供應鏈斷裂：日本138萬輛汽車出口量持續下滑將沖擊558萬就業人口，關聯的鋼鐵、流通業已受波及；

2、通脹全球化：日本核心CPI高達3.3%的困境可能蔓延至歐洲，當各國被迫以投資換關稅豁免，本國產業空心化將推升民生成本；

3、規則崩塌：WTO框架被公然繞過，取而代之的是“美國優先”的雙邊勒索。據穆迪分析，即使達成協議，“完全恢復到之前的條件已無可能”。

歷史教訓近在眼前：1985年廣場協議使日本陷入“失去的三十年”。而今美國重施故技，將全球經濟推向系統性危機邊緣。當日本貿易逆差擴大至2.22萬億日元、企業投資計劃推遲，衰退已從預言變為現實。

五、總結：石破茂的辭職倒計時與特朗普“任務完成”

東京股市的狂歡收盤，掩不住永田町的沉重暮色。石破茂的辭職倒計時與特朗普“任務完成”的推文形成刺眼對比。5500億美元的投資承諾書背面，赫然寫著日本經濟的長期透支單——經濟學家預測其年度增長率或逼近零點。

特朗普的“勝利模板”正向G7蔓延。歐盟代表已抵華盛頓，而歐洲理事會和歐盟委員會的兩個重量級人物正在飛向東方大國，全球貿易體系在單邊主義重錘下碎片紛飛。當廣場協議幽靈重現，世界面臨的不僅是衰退陰影，更是一個基本命題的叩問：當經濟同盟淪為獵場，誰會上餐桌？而誰又會上餐單？

2025年7月23日

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