德國和法國正聯(lián)合其他歐盟成員國，要求對美國關稅采取報復措施，除非美國做出讓步。隨著8月1日貿(mào)易協(xié)議截止日期臨近，歐盟的立場正日益強硬。

據(jù)知情人士透露，德國此前曾極力推動與特朗普政府談判，以降低美國設置的出口壁壘，但現(xiàn)在更希望威脅采取強硬回應。

在此前的數(shù)周談判中，歐盟始終在維持多數(shù)商品10%最低關稅的基礎上進行磋商。然而美國政府不肯在行業(yè)關稅上讓步。當前，美國對自歐進口汽車征收25%的關稅，鋼鋁關稅稅率則高達50%。

法國長期以來一直主張通過征收報復性關稅來對美國企業(yè)施加壓力，從而獲得對特朗普的籌碼。現(xiàn)在，德國也加入了法國的陣營。

法國工業(yè)部長費拉奇周一在與德國外長會晤前表示:“我們需要改變談判方式。我們需要能夠進行報復，并提出任何可能改變談判平衡的選項。”

現(xiàn)在的主要問題是歐盟是否應該準備啟動反脅迫工具（ACI）——所謂的“貿(mào)易核武器”。這項從未使用過的措施將賦予歐盟阻止美國公司參與公開招標、撤銷知識產(chǎn)權保護以及限制進出口的自由。美國是歐盟最大的投資國，這些措施還可能抑制來自美國的直接投資。

目前啟動ACI的行動已得到包括德國跟法國在內(nèi)超過六個歐洲國家首都的支持，但依舊有 一些成員國持謹慎態(tài)度。事實上，大多數(shù)沉默的歐盟成員國反對啟動ACI，而只有在確定獲得大多數(shù)成員國的支持的情況下，歐盟委員會才會推進這一進程。

然而，特朗普本月致歐盟的信函威脅其將從8月1日起對歐盟征收30%的“對等”關稅，這加劇了歐盟的抵制情緒。

可以預見的是，達成10%“對等關稅”的可能性十分渺茫，而對歐盟汽車及零部件25%的行業(yè)性關稅以及鋼鋁50%的關稅豁免也極難實現(xiàn)。

目前，歐盟已擬定多個反制關稅方案，比如在8月6日啟動其已經(jīng)批準的一攬子關稅計劃，對每年價值210億歐元的美國進口產(chǎn)品征收關稅。不過這些反制措施也同時會損害歐盟企業(yè)的利益，因此協(xié)商解決仍是首要的方案。