“38天，一架號稱全球最先進的隱身戰機，困在異國機場，成為社交網絡上的笑談。”2025年7月，全球軍迷與國際輿論再次將目光聚焦在印度喀拉拉邦特里凡得瑯國際機場。英國皇家海軍的F-35B戰斗機，經歷了意想不到的“流放期”后，終于離開印度，這場圍繞第五代戰機滯留的風波，成為了英國軍事形象的“年度尷尬”事件。聯合國防務觀察數據與路透社、BBC等多家權威媒體報道顯示，F-35B總價值超過1億美元，本次事故直接暴露了西方高科技裝備運營與戰略部署的多重短板。全球軍工產業鏈脆弱性、后勤保障壓力、國際信任摩擦、戰略目標落空等一系列問題，如同“多米諾骨牌”般被推倒。

頂級裝備也有“無助時刻”

2025年6月中旬，英國皇家空軍第617中隊的F-35B“閃電II”戰機，搭載著“全球最先進艦載機”的光環，從“威爾士親王”號航母上升空，在阿拉伯海執行遠洋演訓任務。飛行途中，突遇季風暴雨，能見度陡降，海面風切變化劇烈。根據英國國防部公開的飛行記錄，飛行員多次嘗試返航母艦，但由于燃油快速消耗，最終觸發了全球通用的緊急代碼“SQUAWK 7700”，請求臨時迫降。

特里凡得瑯國際機場成為“救命之地”。但降落后，技術團隊很快就發現了比天氣更棘手的問題：飛機液壓系統報警，STOVL（短距/垂直起降）模式核心部件疑似損壞。液壓管路問題讓這架F-35B無法再度起飛。機場工作人員和印度軍方高層“第一時間”介入，協助英國團隊進行安保與初步排查。

F-35B在機場停機坪上，孤零零地暴露在印度南部潮濕的季風氣候下。此時距離它上一次返回航母，已經過去了數小時，卻沒人料到，接下來的38天，這架戰機會成為國際媒體關注的“超級IP”。

英印安全互信“臨界點”

飛機滯留的最初幾天，英國方面以極為謹慎的態度對待所有外部協助。F-35B戰機集成了美國洛克希德·馬丁公司最核心的隱身、傳感器與電子戰系統。即使是英國自己的工程團隊，也需要嚴格授權和監管才能接近機體，遑論印度方面的技術人員。

印度政府主動提出提供機庫、專用庫房、安保與后勤服務。英國團隊卻一度推遲接受，擔心技術細節外泄。雙方的拉鋸反映出國際高端武器系統流通中的安全焦慮。英方甚至上報懷疑液壓故障是否可能與外部干預有關，這一說法雖未被證實，卻加劇了英印間的技術互信鴻溝。

進入7月，英國專家團隊終于趕到印度，帶來全套專用檢測與維修設備。飛機在停機坪上暴曬三周后，被拖入機庫，接受檢查與修復。期間，社交媒體上關于F-35B的各種揣測、惡搞、甚至“陰謀論”不斷發酵。有網友用這架飛機的照片制作防艾滋病公益廣告，調侃“世界最貴的防疫吉祥物”，更有印度網友戲稱“印度也成為第五代戰機擁有國”。

英國“全球存在感”的現實沖擊

“伊麗莎白女王”級航母和F-35B被英國政府定義為“后脫歐時代全球影響力的支點”。2025年，英國皇家海軍“威爾士親王”號執行“高桅行動”（Operation FIREFLY），領銜第25航母打擊群駛入印太地區，宣稱要在南海、臺海等熱點海域展示航行自由與大國姿態。

但理想豐滿，現實骨感。F-35B滯留印度期間，英國航母編隊并未靠近南海最敏感海域，反而在澳大利亞沿海舉行聯合演習。英媒根據AIS（自動識別系統）與衛星軌跡數據繪制的航母實際航線，與出發前“宣傳圖”大相徑庭。軍事觀察人士直言，英國此次印太之行“避實就虛”，并未真正實現地緣戰略突破。

更令人尷尬的是，航母編隊另一艘護衛艦“里士滿”號，也因技術故障一度被迫返回新加坡檢修。英國“重返遠東”的雄心，落地過程中暴露出后勤保障與戰備管理的嚴重短板。F-35B滯留事件，成為全球軍工體系“高端裝備運行風險”的生動注腳。

技術失靈與國家形象“冰火兩重天”

38天的滯留，徹底改變了F-35B在全球軍民心中的形象。原本象征“隱身、智能、強大”的第五代戰機，變成了“雨中孤兒”和網絡吉祥物。輿論場上，各國網友腦洞大開，惡搞、調侃、質疑與分析齊飛。英國媒體自嘲“皇家海軍的臉丟到家門口”，印度媒體則以“英國最強戰機成印度旅游打卡新地標”為題，推送新聞。

國際軍事智庫RUSI（英國皇家聯合軍種研究所）發布報告稱，F-35B的液壓系統故障率在近三年內有所反彈，尤其是在高溫高濕環境下，維護保障要求極高。美國國會2024年年度審查報告也披露，F-35系列整體任務完成率低于預期，平均可用率不足60%，遠低于美軍目標。此次滯留事件，再次引發全球對“高科技裝備實戰適應性”的深度反思。

英國國防部發言人多次在記者會上“感謝印度合作”，但面對國內輿論壓力，也承認“需加強應急響應和國際協作能力”。這一表態，被視為對英國海軍全球部署能力“自我檢討”的罕見信號。與此同時，F-35B的滯留經歷，正在被全球防務圈作為“現代戰爭非對稱風險”的最新范例。

英印關系的現實考驗

印度與英國近年來在防務合作領域互動頻頻，海軍、空軍、陸軍多線演習接連舉行。印太安全格局的變化，使兩國在地區事務中不斷尋求戰略協同。F-35B事件卻暴露出雙方深層次的不信任。英國對印度技術能力的質疑、對安全環境的擔憂，以及對“技術泄密”的高度戒備，讓外界看到西方國家在與新興大國合作時的種種顧慮。

印度政府則通過開放機庫、強化安保、配合維修等動作，試圖呈現“負責任大國”的姿態。印度媒體借機宣揚“技術自信”，甚至有人建議印度軍工產業“借鑒F-35B維護難點，發展自主高端戰機”。全球各大防務論壇熱議，“英國失去的不只是一次戰機保障，更是一次提升國際互信的機會”。

38天，折射的遠不止一場技術故障

38天的滯留，成了英國皇家海軍本年度最大“流量事故”。在數字媒體時代，軍事裝備已不再是冷冰冰的“殺器”，而是國際形象、戰略意志、公眾信心的多重投影。F-35B滯留印度期間，相關話題在推特、臉書、印度社交平臺X上多次登上熱搜。大量航拍、現場照、網友惡搞圖輪流刷屏，甚至有印度本地旅行社打出“F-35B合影打卡”廣告。

國際防務市場高度關注事件進展。2025年3月，美方提出與印度就F-35出口展開初步接觸，英國此次事件無疑讓F-35系列在國際市場的“可靠性”形象遭受挑戰。洛克希德·馬丁公司最新季報顯示，F-35全球交付量延后，部分原因即為后勤供應鏈壓力和維護保障難度提升。

參考資料：滯留印度超一個月，英國這架F-35戰機終于飛走了

2025-07-22 23:29·樞密院十號