盛夏時節

南憑高鐵崇憑段寧明東站施工現場

一派繁忙景象

作為連接廣西邊境與內陸的重要交通樞紐

也是寧明縣首座高鐵站

寧明東站已完成初步靜態驗收

站房四電工程基本完成

車站室內裝修進入收尾階段

一座融合地方文化底蘊的現代化高鐵站

即將揭開面紗

南憑高鐵崇憑段正線全長81.5公里，設計時速250公里，線路自崇左南站引出，經寧明縣、龍州縣終至憑祥市，預留遠期延伸至越南的條件。寧明東站站房總建筑面積4781.85平方米，最高聚集人數400人，車場為2臺4線。

來到寧明東站正在建設中的站前廣場，車站站房造型看起來獨樹一幟——六根潔白的圓柱支撐起站房屋頂，兩側造型好似整齊擺放的書。

“寧明東站站房外立面設計借鑒寧明遷善書院的古典風格，將兩側空間設計為書本堆疊的形式，既體現嶺南建筑特色，又傳承地域建筑文化性。”中鐵四局崇憑鐵路站房項目寧明東站施工負責人蘇杭向記者介紹，“我們力求將車站打造成寧明縣新地理坐標。”

走進寧明東站，寬敞明亮的候車大廳更令人眼前一亮。抬頭望去，候車室頂部的裝飾別有匠心——八角造型靈感來源寧明地標蓉峰塔，中間的花紋則取自花山巖畫。傳統與現代在此交融，寧明的文化符號濃縮在方寸之間。

站房內裝嚴格遵循“一站一景”理念，從墻面到吊頂，均融入寧明歷史文化元素，處處可見花山巖畫圖案。

車站衛生間采用2.4米×1.2米超大規格瓷磚鋪貼，接縫少、整體性強，視覺效果大氣整潔。“這種大磚鋪裝對工藝要求極高，我們采用激光定位和專用粘結劑，確保平整度誤差不超過1毫米。”蘇杭說。這樣的工藝細節也貫穿整座車站——候車廳玻璃幕墻采用雙層中空隔熱材質，站臺雨棚立柱內隱藏雨水管，既保證排水功能又保持建筑整體美觀性，連衛生間都配備了智能引導系統。

站在寧明東站站臺上，可以看見遠處青山如黛，清風徐來，令人心曠神怡。目前，車站已完成初步靜態驗收，站房玻璃幕墻安裝、廣場地磚鋪設等收尾工程正加緊進行。車站“四電”工程已基本完成，靜態驗收結束后，將進入聯調聯試階段，各專業施工將從“單兵作戰”轉向協同配合。

蘇杭表示：“我們此前參與過多座高鐵站的建設，但寧明東站的文化特色尤為鮮明，施工中既要保證現代高鐵站的功能性，又要完美呈現地方文化符號，這對我們來說既是挑戰，也是驕傲。”

南憑高鐵崇憑段開通運營后，南憑高鐵將實現全線貫通運營，南寧至憑祥鐵路運輸時間將縮短至1個多小時，對完善邊境地區交通基礎設施、服務沿線百姓出行，提升廣西與東南亞的互聯互通水平，加快西部陸海新通道建設等具有重要意義。