導讀：別克至境L7作為品牌高端新能源子品牌“至境ELECTRA”的首款車型，承載了別克在電動化與智能化領域的突破性嘗試。基于“逍遙架構”打造，其定位為30萬元級中大型增程轎跑，融合了行政級空間、高階智駕系統以及高效增程動力。官方稱，新車的CLTC工況純電續航里程為302公里，0-100公里/小時加速時間為5.9秒。至境L7定位為中大型轎車，基于全新逍遙架構打造，搭載1.5T增程器和電動機，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，至境L7采用封閉式前格柵設計，契合新能源車型的視覺語言，搭配L形銀河星空大燈組，燈腔內嵌藍色光源，強化科技屬性。前保險杠集成四顆超聲波雷達，車頂搭載激光雷達模塊，實現高階輔助駕駛功能。下部進氣口配備主動開閉系統，優化風阻（低至0.23Cd）并兼顧散熱需求。

再來看車身側面部分，新車的車頂采用了溜背式車頂線條與短前懸設計形成流暢比例，隱藏式門把手與無框車窗提升整體感。側裙處采用雙色飾條（上部亮黑+下部鍍鉻），整體的豪華氣息也是得到了提升，同時新車搭配235/50 R19輪轂（可選四種造型），強化運動氣質。車身尺寸為5032/1952/1500mm，軸距3000mm，超越同級競品如君越（參數丨圖片）（軸距2905mm）。

再來看車尾部分，新車的貫穿式尾燈組內部采用多層次LED光源，配合小鴨尾擾流板，兼具辨識度與空氣動力學效果。充電口位于左后翼子板，右側為加油口，凸顯增程式混動特性。保險杠底部為大面積的熏黑飾板鑲嵌，并且在底部還有著鍍鉻飾條包裹作為裝飾，整體的層次感更加的出色。

動力方面，從官方公布的最新信息來看，至境L7搭載了容量為40.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下的純電續航里程為302公里，滿油滿電狀態下的綜合續航里程將超過1400公里（具體測試工況暫未提及）。此外，至境L7搭載增程動力系統，1.5T增程器來自上汽通用，型號為LD3，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米；驅動電機的最大功率為252千瓦，官方公布的0-100公里/小時最快加速時間為5.9秒，最高車速200公里/小時。

并且新車基于“逍遙架構”開發，支持前驅/后驅/四驅驅動形式，兼容純電、插混、增程三種動力。懸架系統或采用前雙叉臂+后五連桿結構，兼顧操控性與舒適性。激光雷達與四顆超聲波雷達實現L2+級自動駕駛，支持OTA升級。整體的科技感以及出色的動力表現，都是得到了很多年輕消費者朋友的認可與關注，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！