文 / 王俊

七月的陽光燦爛而灼熱，天空也顯得愈加潔凈，加之欲試駕心儀已久的猛士M817，一種心動的感覺有些焦灼，很想知道通過試駕猛士，是否真如期待中的那樣出色？

“醒獅”造型 喚起征戰野性

早上八點，如約來到東風猛士科技用戶體驗服務中心，見到號稱“智能越野第一車”的豪華智能越野SUV猛士M817。

在以東方“醒獅”獨特造型的猛士M817前，六種主打色車型一字排開，豐富的外觀顏色，提供多種顏色選擇，如經典的黑色、白色、橙色、綠色等，各有特色、交相輝映。最終，我選擇了一款富有神秘色彩的格宗黑作為“坐騎”，開始了為期4個多小時的駕馭征程。

說實話，作為一個駕齡40余年的老司機，也算是一個在央企大廠的老汽車人，對車的外觀、品質、配置、性能有一種特別的“挑剔”，但一見到猛士M817，一種久違的感覺油然而生。

外觀上，猛士M817傳承雄魂美學原創設計，詮釋無畏征服的品牌理念，開創性地將“鐵血猛士”的越野基因，與“滿血華為”的尖端智能科技完美融合，既傳承了猛士品牌基因帶來的越野能力與可靠性，又搭載全套華為乾崑智能汽車解決方案，將傳統與現代、勇猛與智慧、粗獷與優雅完美結合，可謂不可多得的一款適合自己愛好的坐騎。

猛士M817前臉設計，具有強大的視覺沖擊力和震撼力：寬大硬朗的進氣格柵搭配粗壯鍍鉻飾條，打造出霸氣且不失優雅的氣質，張開的猛獸大口，似乎置身于科幻電影場景中，自己也成為主角，車人合一，展現出強大氣場。

從猛士M817的車身來看，鋼筋鐵骨，越野屬性突出。厚實的前保險杠、寬大護板和粗壯拖車鉤，進一步強化了車輛的越野屬性，強大的氣場，有一種舍我其誰、與人爭鋒的豪氣，讓人感受到它的不可侵犯性。尤其是車門下方的側踏板，不僅保護車身，而且方便乘客上下車，實用與美觀并存。車身側面配備的黑色行李架，增加儲物空間，提升越野風格。

車身側面設計，硬朗流暢的線條，粗獷而不失優雅。簡潔硬朗的線條，筆直腰線從車頭延伸至車尾，給人沉穩堅毅之感；高高隆起的輪拱，彰顯強大力量，營造出強烈的運動感和跨越性。

寬大粗壯的車輪，展現出色的通過性。大尺寸的越野輪胎搭配獨特造型的輪轂，不僅提供出色抓地力和通過性，還提升了整體豪華感，輪眉處的黑色塑料材質裝飾，與整車硬派風格相得益彰。

前觀威武雄壯，側觀大氣豪邁，后觀一騎絕塵。車尾設計簡潔大氣，方正的車尾造型與前臉和側面相呼應，整體線條流暢自然，豎式尾燈組與大燈組相呼應，點亮后辨識度極高。外掛式備胎，是硬派越野經典元素，增加實用性的同時，為車尾增添野性，備胎罩上的“M”字標識與前臉車標相呼應，強化品牌辨識度。

當然，除了一目了然的外觀形象，它的細節與科技感設計同樣暖心：車身多處采用精致的鍍鉻裝飾條進行點綴，如車窗邊框、門把手等，提升整車精致感和豪華感；科技感十足的燈光系統，多處采用LED燈帶裝飾，前后大燈組、車門把手、后視鏡等，夜晚點亮營造夢幻氛圍，智能感應系統讓車主靠近時，車門自動解鎖，車身周圍燈光依次亮起，極具科技感。

智勇雙全 將駕駛變成享受

說實話，現在在城市里開車，沿途不乏好車，但缺少辨識度高、有個性、有范的車。很多車型像套娃，或者前臉像A、側看像B、后看像C，真可謂“你中有我、我中有你”。而猛士M817則不一樣，當你行駛在與街道上，常常會引來艷羨的目光，甚至是許多車輛紛紛為你讓道，這是駕駛其他豪車所無法比擬的！

猛士M817在智能輔助駕駛、智能座艙、動力、操控、空間、舒適性、越野能力等方面，重塑SUV行業新標桿，不僅滿足用戶城市通勤、近郊出游、長途穿越全場景用車需求，更以智能越野技術降低戶外愛好者的越野門檻，開創全民“悅野”新時代。

操控靈活性高，配備后輪線控轉向技術，轉彎半徑低至5.1米，在狹窄空間轉彎、掉頭更輕松，尤其是在逼仄的城市街道。猛士M817低速時后輪反向偏轉，當行駛在高速道路時，后輪與前輪同向旋轉，可降低車身側傾，過彎更穩，安全性也更高。此外，還具備蟹行模式，能橫向行駛，便于停車，進一步提升復雜環境下的通過性。

車好開，駕乘舒適性也好。猛士M817座艙空間寬敞，如MS600主副駕駛座位聯通，提供1700mm超寬橫向空間。座椅采用雙密度全包裹人體工程學設計，“將軍座椅”采用Nappa真皮包裹，具備加熱、通風、按摩等功能。CDC連續阻尼可調減震系統可過濾路面顛簸，結合大容量減震器和低氣壓輪胎，越野平順性佳，B級路面疲勞工效時間超17小時，達轎車級水平。

人為駕駛很爽很豪，智能配置也非常先進。猛士M817搭載智能越野“AUTO”模式，可自動識別路面環境，調整動力輸出、懸掛系統等參數。配備12.8英寸懸浮立體中控屏與智能管家服務系統，操作便捷。高配車型還應用軍用級紅外夜視系統，提升夜間視野，增強行車安全性，人性化設計很貼心。

當然，作為老司機最開心的是，動力強勁、隨心所欲。在動力創新方面，猛士M817搭載2擋縱置11模PHEV系統，綜合功率達505kW，輪邊扭矩11000N·m，即使在高原缺氧環境下也能穩定輸出。同時，配備寧德時代的“極地電池”，可在-30℃環境下滿血放電，擁有10層裝甲防護，并獲得中汽中心六維安全認證。

猛士M817搭載816匹馬力的增程版動力系統，動力輸出強勁，百公里加速可達5.2秒，還具備100%爬坡度，能輕松應對陡坡等復雜地形。其搭載的1.5T加31度電池增程系統，綜合續航達1300公里，百公里虧電油耗7.24升，兼顧動力與續航。

猛士M817越野性能卓越，接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙可達410mm，大直徑寬斷面輪胎搭配中央充放氣系統，可根據路況調節輪胎氣壓。全時四輪驅動，軸間帶差速鎖，輪間帶限滑差速器與ASR系統結合，還可選裝5.4噸拉力絞盤，越野能力十分突出。

征戰市場 不懼挑戰

縱觀內外兼修、軟硬兼施的修煉歷程，猛士M817繼承了軍標級車身的優秀基因，采用83.2%高強度鋼和2000MPa熱成型A柱，車頂抗壓20.2噸，相當于兩輛坦克的重量。其“磐石底盤”黑科技，包括VMC智能域控、150mm可調空懸和900mm涉水能力，使其比M917更適應民用復雜路況。雖然非常情況不常見，但萬一出現，猛士M817可以助其危境中脫險。

猛士M817更具有智能天花板——華為乾崑ADS 4（參數丨圖片），為其帶來了智能駕駛的碾壓優勢。其配備3激光雷達和11攝像頭，實現全時速防碰撞（CAS 4.0），能夠敏捷預判沙丘密度、識別“外賣刺客”和“鬼探頭”。車位到車位的NCA功能，覆蓋全國50萬停車場，支持多層記憶泊車，輕松解決5.1米車長的停車難題。

此外，猛士M817鴻蒙座艙5.0提供了6屏互聯、星閃鑰匙、256色氛圍燈等豪華配置，尤其是丹拿18揚聲器，讓你可以在冗長的旅途中，享受天籟般的音樂療養。猛士M817還配備了-6℃~50℃壓縮機冰箱，語音控制功能精準至“空調26.5度”，可以在冬天或夏天中，享受冬暖夏涼的“口福”，讓戶外露營也能一鍵生成大片的景象。

作為“華為乾崑智野第一車”，它既顛覆了傳統越野車“高溢價低智能”的規則，又憑借“鐵血猛士+滿血華為”的雙重Buff，重新定義“越野車中最智能，智能車中最越野”的新物種。【版權聲明】本文系汽車人傳媒原創稿件，未經授權不得轉載。