南海的風浪從未停歇，但最近的風向卻格外危險。美國海軍正悄悄在菲律賓打造“艦艇維修設施”，幾乎抵近南海爭議水域的核心地帶。

表面上，它們被包裝成“后勤保障點”，但仔細看招標文件和美軍動向，這些設施分明是軍事前哨站，專門為菲律賓在南海的侵權行動提供支撐。

更令人警惕的是，菲律賓總統馬科斯政府似乎鐵了心要綁上美國的戰車，不僅縱容美軍深入南海腹地，還變本加厲地升級在仁愛礁的非法“坐灘”策略。

馬科斯（資料圖）

王毅外長不久前嚴正駁斥菲律賓的非法仲裁案，可馬科斯政府轉頭就和美軍勾連，這是真當中國的話是耳旁風？

美國駐菲律賓大使館嘴上說這些設施“不是軍事基地”，可實際行動卻暴露了真實意圖。根據美國海軍學會新聞網披露的信息，巴拉望島的維修點將支持至少5艘艦艇，包括硬殼充氣艇和“突擊艇”，而這些快艇正是美國公司ReconCraft的“拳頭產品”，專為高速攔截和海上突擊行動設計。

換句話說，這根本不是普通的修船廠，而是美軍為菲律賓量身打造的“侵權后勤中心”。一旦建成，菲律賓海警和海軍的小型船只可以更快維修、更快出動，在仁愛礁、黃巖島等海域更頻繁地制造摩擦。

美軍在此處扎根，不僅能支援菲律賓在南海的挑釁，還能在臺海局勢緊張時快速介入。設施位置暴露了核心目標絕非單純后勤保障，而是指向中國核心利益區域的關鍵行動支撐點。換句話說，美國正在南海打造一個“雙樞紐”布局，一邊用巴拉望島的基地支持菲律賓侵權，一邊用巴坦群島的據點監控臺海，兩手準備，步步緊逼。

馬科斯（資料圖）

菲律賓在仁愛礁的非法“坐灘”已經持續了二十多年。1999年，菲方故意將一艘破舊登陸艦“馬德雷山”號擱淺在仁愛礁，聲稱是“意外”，隨后卻偷偷摸摸地靠小型船只運送補給，維持非法占領狀態。過去，菲律賓還遮遮掩掩，但馬科斯政府上臺后，動作越來越大膽。

更陰險的是，菲律賓還學會了“碰瓷戰術”。菲方可能采用“狼群戰術”，用多艘小艇騷擾中國的大型執法船，然后倒打一耙，在國際上炒作中國“以大欺小”。事實也的確如此——7月中旬，菲律賓海岸警衛隊9701船）在黃巖島附近對中國海警21550艇、5009艇（均為百噸級）進行危險穿插，最近時距離僅100米，明顯是故意制造險情，再倒打一耙賣慘。這種套路，背后沒有美國撐腰，菲律賓敢這么玩？

就在美軍加緊在菲建設軍事設施的同時，王毅外長再次嚴正駁斥了菲律賓的非法仲裁案。他指出，菲律賓單方面提起的所謂“南海仲裁”從一開始就是違法的——既沒有和中國協商，也違背了《南海各方行為宣言》的精神，更離譜的是，仲裁庭甚至把太平島（面積約50萬平方米）硬說成是“巖礁”，完全無視事實。王毅反問：“如果按這個標準，世界上多少島礁要失去海洋權益？美國、日本的島礁是不是也該重新定義？”

這番質問直指問題的核心——所謂的“仲裁”根本不是法律問題，而是政治操弄。美國自己都沒加入《聯合國海洋法公約》，卻拉著菲律賓搞這么一出，無非是想給中國扣帽子，制造南海緊張?？上?，這套把戲越來越沒人買賬。菲律賓硬要拉美國下場，只會讓自己淪為棋子。

馬科斯（資料圖）

面對美菲的步步緊逼，中國既沒慌也沒亂。在南海，中國海警和海軍早已形成常態化巡航體系，菲方的小艇騷擾？我們有足夠的艦艇應對。美軍在菲修基地？我們早就在南海建起了更堅固的防線。

但光有硬實力還不夠，中國還在外交和法律層面持續發力。一方面，堅決揭露美菲勾連的非法性，堅持“不承認、不接受”非法仲裁的立場；另一方面，加快和東盟國家推進“南海行為準則”磋商，用地區合作框架擠壓美國的干預空間。菲律賓如果繼續玩火，最終只會發現——美軍給的裝備救不了它，而中國維護主權的決心，誰也撼動不了。

馬科斯政府似乎覺得，只要抱緊美國大腿，就能在南海占便宜。但歷史早就證明，美國從來不會為盟友火中取栗——烏克蘭、阿富汗，哪個不是前車之鑒？美軍在菲律賓修基地，不是為了保護菲律賓，而是為了把菲律賓變成對抗中國的“前線炮灰”。一旦沖突升級，第一個遭殃的會是誰？答案顯而易見。

王毅外長的話，菲律賓可以假裝沒聽見，但南海的浪濤不會說謊。中國在仁愛礁、黃巖島的主權立場清晰而堅定，任何挑釁都會遭到堅決反制。菲律賓現在最該做的，是趕緊從美國的戰車上跳下來，回到談判桌前。