俄烏沖突進行到現在，輸麻了的卻并不是俄烏兩個當事國，誠然，戰爭的拖累令俄羅斯和烏克蘭，經濟、社會雙重打擊。

但再壞能壞到哪去呢？反而是美國、歐洲苦不堪言，烏克蘭像極了一個無底洞，鯨吞著所有援助。

本以為能“發財”的歐洲徹底失算了，美國也在支持烏克蘭上逐漸底氣不足，甚至清點起了自家的庫存。

殊不知，德國前總理默克爾早就做出過“預言”，卻并沒有引起重視，俄烏的三周年恰好印證了她的話。

歐洲才是那個大輸家，那么歐洲輸在了哪里？

1. 最大的輸家出現

俄烏沖突的起因其實很簡單，夾在大國之間的烏克蘭失衡了，選擇倒向美西方，并加入北約。

俄羅斯當然不干了，“緩沖地帶”沒法緩沖了，沖突也就出現了，俄羅斯的實力遠超烏克蘭，單打獨斗烏克蘭肯定不是對手。

因此美國與歐洲的支持，令烏克蘭有了一戰之力，只是“背后有人”的烏克蘭，真的能斗得過俄羅斯嗎？

按理來說，美國和歐洲的加入是強大的助力，不說輕松獲勝，也能達到五五開的局面，再加上歐洲大力制裁俄羅斯，怎么看都是烏克蘭勝券在握。

可進行到現在，似乎一切跟想象的不一樣，美國的心有余而力不足先按下不表，歐洲著實麻煩不小。

制裁俄羅斯對歐洲來說絕不是個好主意，典型的搬起石頭砸自己的腳，概因歐洲對能源的需求量很大。

俄羅斯距離歐洲比較近，價格也很便宜，所以歐洲一直都是俄羅斯的能源大客戶。

特別是石油、天然氣，能源是歐洲比較匱乏的，強盛的殖民時期，還可以從殖民地獲取，但自從殖民地沒了之后，歐洲的能源就要另謀出路。

俄羅斯成為了最佳拍檔，量大還價格便宜，于是雙方一拍即合，進行了能源合作，憑借北溪管道1、2號，歐洲實現了能源自由。

奈何伴隨著俄烏沖突，歐洲的能源自由也到頭了，先是管道被炸，之后過境協議過期，往歐洲運送的能源變得很有限，管道也從6條變成了2條。

頓時，歐洲陷入了“能源荒”，日常生活是離不開天然氣等能源的，由于進口量驟然降低，歐洲的物價開始了上漲，面包、餐飲均面臨著大沖擊。

為了確保能源供應正常，歐洲不得不將目光轉向其他國家找出路，美國意識到賺錢的機會來了，成為了歐洲的能源供應商。

只是跟俄羅斯比起來，美國的價格過于昂貴了，趁機發財很難不看出來，成本費用直線上升，翻了好幾倍，馬克龍很不高興，認為不符合雙方的友誼。

無奈的是，錢倒是小事，主要依賴性更嚴重了，因為能源方面也關乎到企業運轉，成本上升，價格也會跟著漲。

關鍵，歐洲和美國之間的關稅問題也會被影響，美國的加關稅沒有親疏之分，即便歐洲是“好友”，照樣下狠手。

直接加了30的關稅，歐洲顯然在談判中不占優勢，很可能接受退一步的協議。

另外，之前特朗普向烏克蘭索要援助的錢，并拒絕支援，歐盟就一個腦袋兩個大。

俄羅斯和美國都能拿到好處，只有自己是“陪跑”，獨立不起來，經濟上也不樂觀，歐洲占據不到更多的主動權。

同樣在俄烏沖突中也是，歐洲付出的最多，拿到的最少，想要保證自身利益，就得獲得更多的主導權。

無奈關稅的影響，外加大環境不太好，歐洲著實很吃力，還要額外給烏克蘭錢財。

銀子流水一樣的花出去，長此以往，歐洲只會更加依賴美國。

2. 默克爾的預測

烏克蘭的地理位置很重要，一方面是美西方和俄羅斯的緩沖地帶，一方面烏克蘭又是明面上站在西方那邊的。

所以于情于理都要支援，順帶展現一下團結的精神，且要是不管不顧的話，俄羅斯贏了就能吞掉烏克蘭，歐洲不愿意看到這樣的情形，畢竟俄羅斯已經足夠遼闊了。

看起來是和和美美的一家人，實際上各有各的小算盤，歐洲是為了提升話語權，對自家軍工發展也有效。

美國則是兩頭發財，一邊賺取烏克蘭的錢財，一邊又掏著歐盟的，為了抵抗俄羅斯的猛烈進攻，歐洲需要給烏克蘭大量的支援，所以需要一塊湊錢買裝備。

美國便是賣家，從一開始歐洲的投入就比美國的多多了，大概是看到了美國二戰時期，發戰爭財的緣故，歐洲也是信心滿滿。

美國對烏克蘭僅僅支援了百億，歐洲反而上千億，戰爭是最燒錢的，每一天都是真金白銀的投進去。

烏克蘭是否有能力還清這筆錢，是個極大的未知數，此外，歐洲跟俄羅斯向來不交好。

尤其涉及到了自身利益，更加不會坐視不理，歐洲的大批支援下去，烏克蘭才勉強抵擋俄羅斯的進攻。

別看歐洲是給烏克蘭提供武器，但并不是做慈善，都是烏克蘭先欠著，之后要還債的。

可從現實的角度來看，烏克蘭跟俄羅斯沖突了這么久，基本上是沒什么還債的能力。

所以想趁著發財，不是很現實，早在俄烏沖突開始的時候，德國的前總理默克爾便一針見血的指出過重點，她并不看好歐洲國家的做法：

“這場沖突對歐洲來說，未必是好事，我們可能會成為最大的輸家。”

如今再看默克爾的這番話，怎不算是正中靶心？歐洲成為了最大的輸家。

信息來源：
《烏克蘭危機升級三年 多方博弈仍在激化》- 新華社，2025年2月
《"斷氣"+電價波動，歐洲陷入新一輪能源焦慮》- 環球時報，2025年1月
《俄烏沖突以來的歐洲經濟——表現、原因、政策應對與前景》- 復旦大學歐洲問題研究中心，2024年
《中德電動汽車合作指導委員會第8次會議成功舉行》- 中華人民共和國科學技術部，2024年12月