隨著最后一根電力光纜割接成功，由上海送變電公司承建的滬渝蓉高鐵寶山站電力遷改工程圓滿完成，為這座在建高鐵樞紐站騰出關(guān)鍵作業(yè)空間。

建設(shè)中的寶山站是上海北部唯一大型高鐵樞紐，設(shè)計(jì)日均鐵路旅客量達(dá)14.8萬人次。本次電力遷改工程主要為配合高鐵站建設(shè)，新建了約3公里長的電力管道、30座電力檢查井，并敷設(shè)了總計(jì)約15公里的新電纜線路，構(gòu)建起服務(wù)高鐵站當(dāng)前施工及未來運(yùn)營的電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。上海送變電公司積極對接各項(xiàng)目主體，摸排遷改需求，制定遷改方案，將通常需要4個(gè)月工期的電力管線遷改任務(wù)，高效壓縮至2個(gè)月內(nèi)完成。

據(jù)了解，此次工程面臨的主要挑戰(zhàn)在于施工區(qū)域位于江楊北路與湄浦路等城市主干道下方，地下各類市政管線（如通信、燃?xì)?、供水等）密集交錯(cuò)，施工協(xié)調(diào)和管理難度大。施工中，上海送變電項(xiàng)目部進(jìn)行了大量前期協(xié)調(diào)工作，高效完成了綠化遷移、臨時(shí)用地手續(xù)辦理及施工許可申請。同時(shí)，項(xiàng)目部主動(dòng)與多家管線產(chǎn)權(quán)單位對接，組織現(xiàn)場交底，通過詳細(xì)勘察全面掌握地下管線分布情況，確保施工方案充分兼顧各方需求，保障了工程順利推進(jìn)。在施工組織上，項(xiàng)目部對作業(yè)區(qū)域進(jìn)行精細(xì)劃分，合理安排人員、機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場，采用流水作業(yè)方式提升效率。為最大限度減少對市民出行的影響，項(xiàng)目部在施工期間實(shí)施了周密的交通疏導(dǎo)方案，設(shè)置清晰施工標(biāo)識(shí)和臨時(shí)引導(dǎo)牌，并安排專人現(xiàn)場指揮交通，確保道路通行安全有序。經(jīng)過連續(xù)兩晚的夜間施工，最終高效完成了主干道下方的管道敷設(shè)任務(wù)。

本次遷改涉及多條為周邊區(qū)域供電的電力線路，需要實(shí)施停電作業(yè)，為保障施工期間周邊居民和城市設(shè)施的正常用電，項(xiàng)目部確立了“停電施工、用電不停”的目標(biāo)。電力部門綜合考慮用戶用電需求和天氣情況，提前對停電線路進(jìn)行了全面風(fēng)險(xiǎn)評估。通過優(yōu)化停電計(jì)劃和制定周密的預(yù)防措施，將施工對周邊居民、城市運(yùn)轉(zhuǎn)的影響降至最低。在關(guān)鍵停電時(shí)段，通過調(diào)整綏化、月浦、富錦三個(gè)變電站的運(yùn)行方式（由雙回路供電轉(zhuǎn)為單電源臨時(shí)供電），并同步調(diào)集10余臺(tái)應(yīng)急發(fā)電車接入電網(wǎng)提供臨時(shí)供電，有效保障了周邊區(qū)域在施工期間的電力穩(wěn)定供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了用戶對停電“零感知”。

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編輯：頡廉杰

資料：上觀新聞

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