云南
雅魯藏布江水電工程投資1.2萬億，除航天工程，探月工程，中國下一個超級民生工程估計應該是紅旗河工程。
紅旗河工程引藏水入疆，估計要花4萬億。
紅旗河規劃全長6180公里，落差1258米，由青藏高原大拐彎三江并流處，水位2558米，自流至怒冮（水位2380米），又經50公里隧道自流至瀾滄江（水位2230），至金沙江（2220）。岷江，渭河，黃河（1735米），經河西走廊，一直到新疆喀什（1300米）。
此條線路，巧妙利用水位落差，聯網中國雅魯藏布江，瀾滄江，怒江，長江，黃河五大水系，將藏水引入缺水的大西北，沿途將創造1萬公里長，寬20公里的綠洲，造就良田幾億畝。
每年至少引水到西北600一1000億立方，相當于兩條黃河的水量。
如果紅旗河工程實現，那將極大改善中國整個大西北的生態，有極大的生態效益，經濟效益，功在當代，利在千秋。
西北缺水，嚴重影響西北的可持續發展，致使中國東西方發展嚴重不平衡。
如果解決西北缺水問題，將使西北經濟民生生態環境氣候得到極大發展，極大改善，縮小中國東西方差距。
4萬億的投資，也將帶動沿線的人口和經濟發展。
此項工程項目，雖然水利部沒有肯定，但相關的調研工作早已進行，就象雅魯藏布江水電工程，應該早就已經做好了規劃和調研，做好了一切準備工作，隨時可以開工。
網絡上的宣傳，也是需要聽聽國際國內的聲音和反饋。
紅旗河工程只是需要一個契機，因為引藏水入疆一樣會引來印度等南亞，東南亞國家質疑。
同時也面臨技術，經濟，生態，國際態勢等多方面的考量。
如果紅旗河工程開工，那將是中國的又一項超級工程，世界級的超級工程，其影響將是巨大的，長期的，其歷史作用和意義超過都江堰工程，三峽工程等所有水利工程，甚至超過京杭大運河工程。
畢竟紅旗河工程涉及多省市，地區，甚至是國際，無論規模，投資金額，施工難度，影響人口，創造的價值均遠遠超過都匯堰水利工程，三峽工程，大運河工程，將是中國第一的超級工程。
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