人力資源和社會(huì)保障部等九部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)的通知》，決定用3年時(shí)間，從擴(kuò)容省份、新增企業(yè)、拓寬行業(yè)3個(gè)維度分步驟、漸進(jìn)式穩(wěn)妥有序推進(jìn)“新職傷”試點(diǎn)擴(kuò)圍工作。

根據(jù)通知，2025年7月1日起，新增10個(gè)省份和滴滴出行、順豐同城、滿幫省省等平臺(tái)企業(yè)；2026年，將試點(diǎn)擴(kuò)大到全國(guó)所有省份并將出行、即時(shí)配送、同城貨運(yùn)3個(gè)行業(yè)的平臺(tái)企業(yè)總體納入；2027年，探索將其他行業(yè)的平臺(tái)企業(yè)納入試點(diǎn)范圍。

“風(fēng)里來、雨里去”的快遞小哥等新就業(yè)群體面臨相對(duì)較高的職業(yè)傷害風(fēng)險(xiǎn)，然而傳統(tǒng)的工傷保險(xiǎn)以存在勞動(dòng)關(guān)系為前提，新就業(yè)群體與平臺(tái)之間大多是靈活的合作關(guān)系，難以被傳統(tǒng)工傷保險(xiǎn)覆蓋，一旦遭遇職業(yè)傷害往往陷入維權(quán)困境。

2022年7月，“新職傷”試點(diǎn)啟動(dòng)。國(guó)家多部門出手為新就業(yè)群體量身定制的“新職傷”，不以存在勞動(dòng)關(guān)系為前提，也不以工資總額為繳費(fèi)基數(shù)，而是由平臺(tái)企業(yè)采取按單計(jì)費(fèi)方式，按月訂單量申報(bào)繳費(fèi)，勞動(dòng)者不承擔(dān)費(fèi)用。此舉既借鑒了社保的普惠性，又照顧了平臺(tái)勞動(dòng)者的靈活性，讓他們?cè)诒济β飞隙嗔艘恢匕踩Ｕ稀?/p>

截至2025年6月，7個(gè)試點(diǎn)省份累計(jì)參保人數(shù)1234.57萬人。2023年，全國(guó)總工會(huì)發(fā)布的第九次全國(guó)職工隊(duì)伍狀況調(diào)查結(jié)果顯示，全國(guó)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者達(dá)8400萬人。因此，“新職傷”試點(diǎn)擴(kuò)圍是現(xiàn)實(shí)所需、民心所盼，對(duì)于數(shù)千萬游離于傳統(tǒng)工傷保險(xiǎn)體系之外的新就業(yè)群體來說是“雨中送傘”。

擴(kuò)大“新職傷”試點(diǎn)也是社會(huì)保障體系與時(shí)俱進(jìn)的必然選擇。從試點(diǎn)破冰到擴(kuò)圍升級(jí)，“新職傷”在實(shí)踐中凝聚共識(shí)，不斷擴(kuò)大受益面，具有里程碑意義。其不僅發(fā)揮兜底民生的作用，增強(qiáng)了勞動(dòng)者抵御職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的能力，也有助于引導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任，優(yōu)化用工模式，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

為8400萬平臺(tái)勞動(dòng)者織就一張“全覆蓋”的職業(yè)安全保障網(wǎng)，任重道遠(yuǎn)，還需要多部門和平臺(tái)企業(yè)協(xié)同發(fā)力，建立多元共擔(dān)機(jī)制和閉環(huán)處理機(jī)制，依靠數(shù)智賦能提升管理服務(wù)水平，為勞動(dòng)者權(quán)益保駕護(hù)航，讓他們可以安心跑單，沒有后顧無憂。