德國與江蘇的人口規(guī)模均超過8000萬，在這一相似背景下，兩者的發(fā)展軌跡卻展現(xiàn)出顯著差異。作為歷史悠久的工業(yè)強(qiáng)國，德國在全球范圍內(nèi)享有良好聲譽(yù)。

2024年德國實(shí)現(xiàn)了4.66萬億美元的GDP總量，雖然相比往年略有下滑，但依舊穩(wěn)居全球第三的位置。那么，作為中國經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的江蘇，其發(fā)展?fàn)顩r又如何呢？

德國制造

從戰(zhàn)后廢墟中崛起的德國，憑借堅(jiān)韌不拔的精神，將汽車、機(jī)械、化工等產(chǎn)業(yè)打造為國家名片。德國制造長期以來被視為高品質(zhì)的代名詞，大眾、寶馬的汽車馳騁世界，西門子、巴斯夫的產(chǎn)品深入全球供應(yīng)鏈。

這艘以精密制造為支柱的經(jīng)濟(jì)巨輪，長期以來穩(wěn)居全球GDP第三位，2024年其經(jīng)濟(jì)總量依舊維持在4.66萬億美元。

然而，當(dāng)2023年全球經(jīng)濟(jì)普遍回暖時(shí)，德國卻陷入停滯甚至輕微萎縮。2024年形勢(shì)更加嚴(yán)峻，德國政府不得不將年初預(yù)期的0.3%增長下調(diào)至0.2%的負(fù)增長，標(biāo)志著經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年處于低迷狀態(tài)。

高通脹與高利率如同雙鉗，限制了消費(fèi)與投資空間，而出口這一經(jīng)濟(jì)支柱也因外部需求疲軟而大幅下滑，國內(nèi)結(jié)構(gòu)性問題同樣不容忽視。

被稱為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的中小企業(yè)正面臨寒冬，2024年上半年企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量同比激增近30%，創(chuàng)八年來新高。即便是行業(yè)巨頭也難以獨(dú)善其身，大眾、采埃孚、大陸集團(tuán)相繼宣布裁員或關(guān)閉工廠。

基礎(chǔ)設(shè)施老化與數(shù)字化進(jìn)程滯后更顯尷尬，年久失修的鐵路系統(tǒng)準(zhǔn)點(diǎn)率一度跌至52.5%，而緩慢的寬帶速度也與經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國地位不符。

更深層次的挑戰(zhàn)在于轉(zhuǎn)型步伐緩慢，德國經(jīng)濟(jì)高度依賴汽車、機(jī)械等傳統(tǒng)制造業(yè)，貢獻(xiàn)近20%的GDP。當(dāng)全球供應(yīng)鏈因疫情和地緣沖突劇烈調(diào)整，這種深度嵌入的模式正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。

盡管科研投入巨大，但創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的速度卻明顯滯后。汽車工業(yè)在電動(dòng)化浪潮中的遲疑，正是這一困境的典型寫照。

昔日的輝煌如同堅(jiān)固的錨鏈，在風(fēng)暴中雖帶來穩(wěn)定，也可能成為前行的束縛。而遠(yuǎn)在東方的江蘇，卻正以另一種姿態(tài)破浪前行。

江蘇速度

江蘇的發(fā)展歷程，堪稱一部濃縮的中國騰飛史。從1952年僅48.4億元的經(jīng)濟(jì)總量起步，到2023年接近13萬億元，其增長速度令人驚嘆。

從百億到千億用了22年，千億到萬億用了14年，而突破首個(gè)萬億后，幾乎每1到2年就能再跨越一個(gè)萬億門檻。

2023年，這片僅占全國1%土地、承載6%人口的省份，貢獻(xiàn)了全國十分之一的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。2024年，江蘇GDP達(dá)到13.7萬億元，約合1.91萬億美元，增量位居全國首位。

2025年上半年，江蘇實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6.7萬億元，同比增長5.7%，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.4%，其中制造業(yè)增速高達(dá)7.9%，發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。

支撐這一高速發(fā)展的，是強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。蘇州某機(jī)器人企業(yè)車間內(nèi)，光伏轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人生產(chǎn)線繁忙，僅上半年發(fā)貨量就接近萬臺(tái)，公司產(chǎn)值三年復(fù)合增長率超過100%，今年已突破10億元。

公司副總經(jīng)理葛建華表示，訂單增長接近30%，新客戶呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。這背后是強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈支撐，其原材料在長三角地區(qū)的配套率高達(dá)80%以上。

蘇州已聚集超過600家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，這些企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)緊密合作，共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。更高層次的戰(zhàn)略布局也在展開，紫金山實(shí)驗(yàn)室在6G、內(nèi)生安全等領(lǐng)域持續(xù)突破；全省依托44家全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等平臺(tái)，區(qū)域創(chuàng)新能力位列全國第二。

科技成果正加速從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，2024年江蘇船舶出口總值突破千億元，同比增長59%，位居全國第一。目前，江蘇擁有14個(gè)國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，數(shù)量全國領(lǐng)先，并實(shí)現(xiàn)13個(gè)設(shè)區(qū)市全覆蓋。實(shí)驗(yàn)室中的微光，正匯聚成流水線上的星河，照亮這片土地的未來。

路徑分野

人口相近的德國與江蘇，卻走出了截然不同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，其背后的邏輯值得深思。德國的產(chǎn)業(yè)基因深深植根于19世紀(jì)以來的重工業(yè)傳統(tǒng)。它像一位追求極致工藝的大師，專注于汽車、高端化工、精密機(jī)械等重資產(chǎn)領(lǐng)域。

大眾、寶馬、巴斯夫、西門子等企業(yè)，依靠深厚的技術(shù)積累占據(jù)全球價(jià)值鏈中游，通過海外建廠和扎實(shí)的技術(shù)輸出拓展市場(chǎng)，而非依賴浮夸的營銷策略。

這種模式曾成就德國制造業(yè)的黃金時(shí)代，也形成了強(qiáng)烈的路徑依賴，制造業(yè)占GDP比重接近20%，是英法的兩倍。

然而，當(dāng)全球產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)、綠色與數(shù)字轉(zhuǎn)型席卷而來時(shí)，這種重資產(chǎn)、長鏈條的模式開始顯現(xiàn)出轉(zhuǎn)型困難。其創(chuàng)新如同在精密的砧板上鍛造，雖然扎實(shí)但流程繁瑣，成果轉(zhuǎn)化效率成為瓶頸。

實(shí)驗(yàn)室中的尖端技術(shù)往往難以及時(shí)匹配市場(chǎng)變化，新能源汽車轉(zhuǎn)型中的遲緩便是典型例證。此外，德國企業(yè)注冊(cè)平均耗時(shí)120天，是經(jīng)合組織國家平均水平的兩倍，復(fù)雜的審批流程如同沉重的枷鎖。

相比之下，江蘇并不執(zhí)著于從零開始構(gòu)建每一個(gè)基礎(chǔ)部件，而是依托中國強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈配套與活躍的國內(nèi)市場(chǎng)，高效整合資源，快速推出創(chuàng)新產(chǎn)品。

其高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比超過50%，意味著產(chǎn)品本身具備更高的科技含量與附加值。更重要的是市場(chǎng)轉(zhuǎn)化能力，新能源汽車零售額增長近40%，智能穿戴設(shè)備銷量幾乎翻番，市場(chǎng)需求迅速推動(dòng)生產(chǎn)。

政府積極引導(dǎo)的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合，設(shè)立24.8億元基礎(chǔ)研究專項(xiàng)資金，建設(shè)三大基礎(chǔ)科學(xué)中心，設(shè)立應(yīng)用基礎(chǔ)研究特區(qū)，目標(biāo)直指全球產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心和國際領(lǐng)先的制造業(yè)基地。

八千萬人口，德國與江蘇書寫了不同的發(fā)展篇章。德國這艘精密工業(yè)巨輪，在逆風(fēng)中顯現(xiàn)出結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的迫切；江蘇這匹東方黑馬，則憑借高效的創(chuàng)新轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)，跑出了令人矚目的加速度。

江蘇的崛起，其核心在于將科技創(chuàng)新與市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)緊密結(jié)合，使實(shí)驗(yàn)室的智慧火花迅速點(diǎn)燃生產(chǎn)線。在產(chǎn)業(yè)革命的浪潮中，沒有放之四海皆準(zhǔn)的模板。既需德國式的工匠精神筑牢根基，也需江蘇般的靈活高效把握機(jī)遇。

人口規(guī)模只是舞臺(tái)，如何演繹精彩，關(guān)鍵在于能否敏銳洞察時(shí)代變革，勇于打破路徑依賴，讓創(chuàng)新引擎真正全速運(yùn)轉(zhuǎn)。每一次產(chǎn)業(yè)浪潮的轉(zhuǎn)向，都在悄然重塑世界經(jīng)濟(jì)格局，唯有順勢(shì)而為者，方能站在時(shí)代的潮頭。

主要信源

2024年江蘇GDP為137008.0億元 同比增長5.8%——2025年01月24日 11:18 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)2024年德國經(jīng)濟(jì)連續(xù)第二年萎縮——新華網(wǎng)2025.1.15連續(xù)兩年衰退，德國經(jīng)濟(jì)“病”了？——光明網(wǎng)2024-10-17經(jīng)濟(jì)大省半年報(bào)：江蘇如何“勇挑大梁”？——金臺(tái)資訊2025-07-24