特斯拉旗下的車型一直都有很穩(wěn)定的銷量，每年的汽車高銷量排行榜上都有該品牌的車型，除了久負(fù)盛名的MODEL Y以外，特斯拉旗下最值得入手也是銷量較高的車型當(dāng)屬今天我們要和大家分享的特斯拉MODEL 3了。它擁有算力領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛功能，還有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，快來了解一下吧!

顏值是了解內(nèi)在的先決條件，因此先來看它的外觀設(shè)計(jì)。特斯拉MODEL 3采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)，擁有標(biāo)志性封閉前臉，取消了進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，線條流暢，低趴造型讓其擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)，僅0.23cd。它具有突出的動(dòng)感，主要得益于它的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：隱藏式門把手、溜背車頂?shù)取?/p>

其次再來看它的內(nèi)飾與空間。內(nèi)飾上它仍舊主打極簡(jiǎn)主義，取消了傳統(tǒng)的儀表盤，提供15.4英寸懸浮中控屏，在這塊大屏上，用戶可以進(jìn)行大部分車內(nèi)操作，如車速顯示、導(dǎo)航與空調(diào)控制等。別看它內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，但它的時(shí)尚感卻不落下風(fēng)，中控臺(tái)上新增了256色氛圍燈，還提供了皮質(zhì)座椅，非常高級(jí)。

空間上，它的中控臺(tái)下有獨(dú)特的鏤空設(shè)計(jì)，還有88升左右的前備箱用來儲(chǔ)存物品，用起來十分順手方便。后排腿部空間充裕，有兩拳左右的距離，不過它設(shè)計(jì)了溜背造型，所以較高的乘客在后排的頭部空間可能會(huì)較為拘謹(jǐn)。其后備箱容積為425升，放兩三個(gè)登機(jī)箱沒問題。

它的各項(xiàng)配置比同級(jí)車型更給力。特斯拉MODEL 3提供了AMD RYZEN車機(jī)芯片，性能可與PS5媲美，運(yùn)行很流暢，還支持自然語義識(shí)別，智能化很突出。此外，它的車載娛樂配置也不錯(cuò)，擁有youtube、steam平臺(tái)等。全系搭載手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，提供OTA遠(yuǎn)程升級(jí)和哨兵模式，能全方位無死角監(jiān)控周圍車輛，安全感更足。

當(dāng)然，提到安全感必須要說安全配置，它全系標(biāo)配8安全氣囊和高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，有前撞預(yù)警、側(cè)撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)等主動(dòng)安全配置，還有8攝像頭與12超聲波雷達(dá)，把安全系數(shù)提到同級(jí)車型中的較高水平。

最后來看特斯拉MODEL 3的動(dòng)力表現(xiàn)。都說只看顏值不看實(shí)力是沒用的，這句話用在選車上也是同樣適用的，它的動(dòng)力表現(xiàn)十分卓越，標(biāo)準(zhǔn)版加速時(shí)間僅6.1秒，長(zhǎng)續(xù)航版則僅需要4.4秒，而高性能版的零百加速僅需要3.3秒，性能值拉滿。

以入門款，也就是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例，它的電池容量是60千瓦時(shí)，續(xù)航里程為606千米，極速為200千米每小時(shí)，其電機(jī)布局為后驅(qū)，快充功率為170千瓦，搭載了標(biāo)準(zhǔn)懸架。這樣的性能是完全夠日常使用的，能與同級(jí)車型的中配車持平。

如果從動(dòng)力角度來推薦車型的話，那么這三款都有自己的特征，大家可以按需選擇：標(biāo)準(zhǔn)版的動(dòng)力日常夠用，后驅(qū)操控很敏捷;長(zhǎng)續(xù)航版本性能強(qiáng)又有不錯(cuò)的續(xù)航，可滿足日常通勤也可用于長(zhǎng)途駕駛;而高性能版本則更適合追求極致性能的用戶，它的賽道模式可以調(diào)動(dòng)力分配，能與超跑相媲美。

可見，特斯拉MODEL 3的確是一款很有實(shí)力的車型，如果您是追求科技感和加速快感的年輕人，或者擁有家用充電樁想買一款城市通勤用的車型，亦或是不喜歡高調(diào)繁雜的設(shè)計(jì)、更偏愛極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的用戶，都可以選擇特斯拉MODEL 3作為您的座駕。

當(dāng)然，它有一定的缺點(diǎn)，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品來看，特斯拉MODEL 3的內(nèi)飾豪華感有所缺失，靜謐性也差一些，充電條件差的地方滿足不了它的充電要求。因此，如果需要豪華的內(nèi)飾或者對(duì)安靜環(huán)境的要求極高的用戶需要謹(jǐn)慎選擇。#新能源選購?fù)扑]#