“能否接棒海鷗、宋PLUS，成為海洋網(wǎng)的下一個爆款？”

作者丨韋艷嬌

編輯丨田哲

7月24日晚，比亞迪海洋網(wǎng)全新中型SUV海獅06正式上市，新車提供插電混動和純電兩種動力形式，共六款車型，售價13.98萬元-16.38萬元。

相較于上海車展公布的預(yù)售價，海獅06售價最高下調(diào)4萬元，延續(xù)了比亞迪的性價比策略。

盡管定位入門級市場，但海獅06在技術(shù)配置上依舊提供了充分誠意：

海獅06插混版兼顧高續(xù)航與低油耗，配備18.3kWh和26.6kWh兩種電池容量，純電模式續(xù)航分別達(dá)到121km和170km。

此外，插混版搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，配置前置前驅(qū)動力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同驅(qū)動，電機(jī)最大功率可達(dá)160kW。在百公里長途駕駛情況下，插混版百公里虧電油耗低至3.5L，綜合續(xù)航可達(dá)1670km。

純電版則基于e平臺3.0 Evo打造，提供后驅(qū)、四驅(qū)兩個版本。其中，后驅(qū)版電機(jī)最大功率最高達(dá)到180kW，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為110kW、180kW。

值得一提的是，海獅06 純電版搭載全球首創(chuàng)的高效12合1智能電驅(qū)系統(tǒng)，使百公里電耗降至12.5kWh，每公里用車成本最低僅約4分錢。而配合比亞迪領(lǐng)先的800V高壓平臺技術(shù)，其最大充電功率達(dá)到237kW，快充僅需18分鐘，實(shí)現(xiàn)了真正的一周一充。

隨著產(chǎn)品矩陣不斷擴(kuò)展，比亞迪如何協(xié)同已有車型對外競爭，將是新的問題。

01

技術(shù)堆料：空間、智能、安全

兼顧空間、智能、安全是海獅06的核心賣點(diǎn)。比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示，在主流SUV市場中，用戶對經(jīng)濟(jì)、安全、舒適、智能四大要素的訴求呼聲最高，能兼顧多個甚至4個要素的全能型的產(chǎn)品并不多，

在張卓看來，海獅06就是一款全能車型。

海獅06

對于SUV車型而言，空間大小是比拼的重點(diǎn)。

海獅06車身尺寸為4810mm*1920mm*1675mm，軸距達(dá)2820 mm，大空間設(shè)計(jì)可最大化保障前、后排乘坐空間后以及后備箱裝載空間，后備箱容積可達(dá)到757L，是同級別燃油SUV的1.5倍，純電版本額外擁有142L的前備箱。

車身硬件方面，海獅06系列車身高強(qiáng)度鋼占比76.6%，超高強(qiáng)鋼及熱成型鋼占比41%，同時擁有潰縮吸能區(qū)+變形區(qū)+乘員艙三段式正面防護(hù)體系，協(xié)同多環(huán)受力結(jié)構(gòu)，保證車身整體在事故時的剛性。

高強(qiáng)度車身及標(biāo)配7個安全氣囊等被動安全配置之外，海獅06還配備了自動緊急制動、車道偏離輔助、盲區(qū)監(jiān)測等主動安全配置。

為了避免高速道路爆胎情況發(fā)生，海獅06首搭比亞迪TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)即使高速行駛情況下發(fā)生爆胎，依舊能保持車身穩(wěn)定。

智能安全性方面，海獅06采用前麥弗遜后多連桿懸架，全系搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，保障駕乘舒適性。

智駕方面搭載比亞迪天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），配備29個智能傳感器，支持高快領(lǐng)航、智能泊車輔助、哨兵模式、千里眼等多項(xiàng)智駕輔助功能，能夠覆蓋日常出行中的各種場景。

為了保障智駕安全，比亞迪推出智能泊車全兜底政策，不限首任車主、不限車輛使用人、不設(shè)賠付上限、終身免費(fèi)。比亞迪官方表示，這是行業(yè)目前唯一的兜底政策。

天神之眼智駕、兆瓦級快充等諸多新技術(shù)落地海獅06，比亞迪有意弱化低價策略，轉(zhuǎn)而利用技術(shù)儲備，快速響應(yīng)市場需求。

顯然，占據(jù)價格優(yōu)勢后，比亞迪想貼上一張“技術(shù)”標(biāo)簽。

02

擠進(jìn)百款競品的紅海市場

海豹06歸屬的比亞迪海洋網(wǎng)車系，今年上半年已累計(jì)交付超過100 萬輛，同比增長38.98%，增速明顯。

從海獅06的價格定位來看，也暗含比亞迪想進(jìn)一步鞏固10-20萬元SUV市場份額的野心。

在海洋網(wǎng)海獅系列產(chǎn)品線中，此前已經(jīng)規(guī)劃了海獅05、海獅07兩款產(chǎn)品，與新車海獅06均定位為SUV車型。

除了車型上均為SUV類型，3款車型的配置相差并不大，例如，均提供兩種動力形式，標(biāo)配天神之眼-C智能駕駛輔助系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、搭載第五代DM技術(shù)平臺。

橫向?qū)Ρ群?，三款車型的主要差異是定價區(qū)間：海獅05價格定位于11.28萬元-14.28萬元，海獅07價格在16.98萬元-23.98萬元，而新上市的海獅06售價在13.98萬元-16.38萬元，精準(zhǔn)彌補(bǔ)了海獅05與07之間的空缺。

三款車型精準(zhǔn)覆蓋了10-20萬元的中型SUV市場，通過緊湊的階梯式產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，為市場消費(fèi)者提供了更細(xì)分的購車選擇，能夠滿足不同預(yù)算用戶的需求。

理想汽車L系列、零跑汽車C系列的熱銷，也驗(yàn)證了這一策略的市場可行性。

不過，最晚上市的海獅06，將面臨一個更難的考驗(yàn)：如何協(xié)同其他車型打出矩陣優(yōu)勢，鞏固海洋網(wǎng)的主流 SUV 市場地位。

SUV 市場競爭激烈。張卓表示，在售SUV車型已有100多款，其中，海獅06將與零跑的C11、零跑C10、深藍(lán)S07等熱銷車型正面交鋒。

尤其是零跑的兩款C系列產(chǎn)品，已經(jīng)在該市場站穩(wěn)了腳跟。數(shù)據(jù)顯示，零跑C10今年上半年累計(jì)銷量超5萬輛，平均月銷接近1萬輛，零跑C11上半年也賣出超4萬輛。兩款車型分別位居中型SUV銷量第八、第九名。

海獅06憑借技術(shù)與價格上的雙重投入，展現(xiàn)出“全能”選手的姿態(tài)。但它能否接棒海鷗、宋PLUS，成為海洋網(wǎng)的下一個爆款，還需經(jīng)受百余款競品的市場考驗(yàn)。

本文作者長期關(guān)注比亞迪汽車動態(tài)，歡迎行業(yè)人士添加作者微信（XY8899672）交流。