這應該是我唯一從未涉及的德系汽車制造廠，當然它也是全新的工廠，一個集智能科技、綠色環保與創新活力于一體的汽車生產基地。這里每一處都彰顯著大眾汽車集團在智能電動化轉型中的堅定決心與卓越實力。

大眾汽車（安徽）有限公司的智造基地，車身車間14萬平方米的巨大空間里，1200 臺機器人有條不紊地運作著，自動化率之高令人驚嘆，它們精準地完成著焊接、搬運等一系列工序，仿佛一群不知疲倦的鋼鐵工匠。更讓人矚目的是，車間 100% 應用了 “In-line measurement 2025” 技術，這在大眾汽車集團中國區可是頭一份。通過工作人員的講解得知，這項技術能實時對車身進行高精度測量，確保每一個零部件的裝配都毫厘不差，為車輛的高品質打下了堅實基礎。

在總裝車間，生產線的自動化水平同樣讓人嘆為觀止。自動化輸送系統如同一條靈活的 “鋼鐵脈絡”，將車身、底盤、零部件等精準地輸送到各個工位。機械臂在流水線上精準地抓取零部件，進行安裝、擰緊等操作，其誤差可以控制在毫米級別。比如在安裝車門時，機械臂能夠通過視覺識別系統，準確判斷車門與車身的對接位置，然后以平穩的力度將車門安裝到位，整個過程一氣呵成，效率極高。而且，生產線還配備了智能傳感器，能夠實時監測生產過程中的各項數據，一旦發現異常，會立即發出警報并自動停機，等待工作人員處理，有效保證了產品質量。

來到涂裝車間，這里徹底顛覆了人們對傳統汽車涂裝車間的印象。無磷排放的環保舉措讓人眼前一亮，整個車間干凈整潔，聞不到刺鼻的異味。工作人員介紹，大眾安徽在環保方面投入巨大，一系列舉措使其成為集團可持續生產的全球標桿，讓我們對其綠色生產理念有了更深刻的認識。

離開生產車間，我們前往了大眾安徽測試場。

這座測試場占地面積廣闊，涵蓋了多種復雜的路況和測試設施，是車輛性能的 “終極考驗場”。進入測試場，首先看到的是高速環形跑道，車輛可以在這里進行最高時速的極限測試，工作人員告訴我們，這條跑道能夠模擬車輛在高速公路上的行駛狀態，測試車輛的動力性能、制動系統以及車身穩定性等。

除了高速環形跑道，測試場還有扭曲路面、顛簸路面、涉水路段等多種特殊路況區域。在扭曲路面上，車輛需要經過不同程度的傾斜和扭曲，以此檢驗車身的剛性和懸掛系統的性能；顛簸路面則能很好地測試車輛的減震效果和零部件的耐用性；而涉水路段可以模擬車輛在雨天或積水路面行駛的情況，測試車輛的密封性和電氣系統的防水性能。

在智能網聯測試區，我們看到了正在進行自動駕駛測試的車輛。這里配備了先進的雷達、攝像頭和高精度定位系統，能夠模擬各種交通場景，如行人橫穿馬路、車輛突發變道等，以此測試車輛的自動駕駛系統的反應速度和處理能力。工作人員介紹，每一款即將上市的車型都要在這個測試場經過嚴格、全面的測試，只有各項指標都達標后，才能與消費者見面。

這里也是大眾集團在德國總部以外最大的研發中心，這里充滿了各種神秘且前瞻的技術研發，正通過高效的開發流程和先進技術應用，努力將整車及零部件的上市周期縮短 30%。在展示區，我們看到了各種智能網聯汽車的研發成果，從自動駕駛系統到智能座艙，每一項技術都讓人感受到未來汽車的無限可能。據了解，到 2025 年底，這里的研發人員將超過 3000 人，強大的研發團隊將為大眾汽車在華的三家合資企業提供有力支持。

隨后，我們參觀了大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司。在這里，數字化的銷售服務模式讓人耳目一新。工作人員向我們展示了如何通過線上平臺為用戶提供從選車、購車到售后的一站式服務，真正實現了以用戶為導向。2024 年 7 月上市的 ID. 與眾更是成為了焦點，其創新的混合銷售模式為用戶帶來了獨特的體驗。我們還了解到，2026 年金標大眾還將推出 3 款新車，它們都將受益于合肥強大的產業鏈生態，讓人充滿期待。

最后，我們來到了大眾安徽供應商園區。45 萬平方米的園區內，聚集了眾多電池和零部件供應商。據介紹，目前已有 500 家生產供應商和 1000 家一般采購供應商就位，其中 50 家供應商是首次來到合肥并在此投資。完善的供應鏈體系如同一條強大的紐帶，將各個環節緊密連接在一起，為大眾汽車在合肥的生產與發展提供了堅實保障。

大眾汽車集團在合肥打造的智能電動汽車中心的魅力。從先進的生產制造到前沿的研發創新，從嚴格的測試場到數字化的銷售服務，再到完善的供應鏈體系，每一個環節都展現出其在智能電動化轉型中的領先地位。相信在不久的將來，大眾汽車集團將以合肥為核心，為中國乃至全球的智能電動汽車市場帶來更多驚喜。