鴻蒙智行“第五界”的誕生，宣告中國智能汽車競爭正式進入普惠時代。“華為智駕+上汽制造”組合，行業中誰看了不害怕呢！

華為全棧技術賦能，定義20萬級智駕新標桿

尚界H5作為上汽與華為深度合作的首款車型，以“科技平權”為核心定位，直擊主流SUV市場的核心痛點。

全系搭載華為乾崑ADS 4（參數丨圖片）.0系統，配備192線激光雷達、4D毫米波雷達等27個高精度傳感器，支持高速NCA、城市LCC及自動泊車功能。其AEB緊急制動響應速度較前代提升30%，復雜路況決策效率提高50%。車頂激光雷達與翼子板藍色智駕指示燈構成視覺標識，強化科技感與安全性。

動力與續航雙突破。其中增程版配置的是1.5L自吸增程器+150kW電機，CLTC綜合續航1300公里，純電續航200公里；而純電版則是180kW高功率電機+800V高壓平臺的組合，CLTC續航655公里，支持10分鐘快充300公里。底盤采用前雙叉臂+后五連桿懸架，結合華為iDVP數字平臺實現動態調校，兼顧操控與舒適性。

2840mm軸距打造“真三座”后排布局，后備廂容積580L（放倒座椅可達1500L），28處儲物空間設計強化實用性。內飾采用分體式雙屏（獨立儀表+15.6英寸2.5K中控屏），搭載HarmonyOS 5.0系統，支持手機-車機-家居生態無縫流轉。創新性保留實體拉線開門機構與空調按鍵，平衡科技感與機械可靠性。

鴻蒙智行“五界”收官，重構主流市場格局

尚界H5的登場標志著華為智能汽車生態完成全價格帶覆蓋。作為“第五界”，尚界H5錨定15-20萬元價格區間，填補鴻蒙智行20萬級空白，與問界（30萬+）、尊界（百萬級）形成階梯布局。

據了解，上汽專屬超級工廠年產能規劃30萬輛，首期投入60億元研發資金，5000人團隊確保規模化交付能力。為避免多品牌內耗，尚界啟動獨立渠道建設，超1000家經銷商報名，昆山最大鴻蒙智行用戶中心已開業，融合銷售、交付、售后全鏈條服務。

上汽制造+華為技術，重塑產業協作模式

此次合作開創了傳統車企與科技公司融合的新路徑。華為提供ADS智駕系統、鴻蒙座艙、三電技術等核心模塊；上汽主導整車工程、底盤調校及生產制造，發揮70年造車經驗與成本控制優勢。電池搭載寧德時代方案，半固態電池技術同步推進，凸顯上汽在三電領域的前瞻布局。

首款新車尚界H5對比理想L6、問界M5等同類車型，尚界H5在智駕硬件（激光雷達）、續航（增程1300km）及鴻蒙生態上形成碾壓優勢。同時憑借上汽上半年自主品牌銷量130.4萬輛的渠道勢能，其有望成為鴻蒙智行新的銷量支柱。

俠語：可能是技術普惠時代的拐點

尚界H5不僅是上汽轉型智能化的里程碑，更是中國汽車產業從“卷價格”到“卷技術”的分水嶺。當華為ADS 4.0、鴻蒙座艙等尖端技術以20萬級價格落地，傳統燃油車與“偽智能電動車”的生存空間將被大幅壓縮。