在昨天的文章《》評論區，很多網友都表示補齊交通特別是鐵路和過江通道短板弱項，關鍵點之一就是省里的支持。

7月25日，湖北省召開了一場高規格的會議，專題研究 推進江漢平原“鐵水公空”重大基礎設施規劃建設工作。

會議上特別提到了要搶抓“十五五”規劃編制機遇，科學謀劃江漢平原重大基礎設施規劃建設，這也意味著，荊州的“鐵水公空”將迎來發展的新機遇。

江漢平原區域交通支撐不夠 省里強力支持補弱項

在會議上，省里直面了江漢平原交通支撐不夠的問題，特別提到了 面向“十五五”，該區域交通支撐不夠、水網韌性不足等問題凸顯，對經濟社會高質量發展產生了明顯制約。

要高度重視、下定決心，把江漢平原重大基礎設施規劃建設工作擺在突出位置抓緊抓實，力爭在“十五五”時期取得明顯進展。

如果補短板呢？

總結一下有兩點，一個是現有項目加速推進落地，比如會上明確提到了 要加快荊州沙市機場改擴建等航空工程建設。

第二就是沒有的加大力度去爭取，由省里來統籌，及時跟進國家“十五五”規劃編制，緊密對接國家政策，做實項目前期工作，強化向上溝通銜接。

荊州不等不靠 先干起來

在省里召開會議的同一天，荊州市也召開了專題會議，研究推進全市“鐵水公空”重大基礎設施規劃建設工作。

正如省里會議要求，要加快項目推進，加強資金、用地等要素保障，對看準的項目不等不靠、先干起來，積極探索可行的項目投資回報機制，荊州就是這樣在推進的。

對于荊州來說， 搶抓“十五五”規劃編制和“兩重”政策機遇很重要。

想要補短板，需要政策、規劃、資金等全方位的支持，在荊州的會議上，也特別強調了主動謀劃一批打基礎、利長遠、增后勁的重大基礎設施建設，做實做細項目量化、細化、序化文章，力爭更多項目納入中省政策“籠子”、規劃“盤子”、資金“袋子”。

荊州高鐵南延、“一隧十四橋”過江通道布局等

迎來發展和突破的新機遇

具體到荊州，如何才能補齊 “鐵水公空”的短板弱項呢？

首先是荊荊高鐵南延，所以荊州的會議就特別提到了要推動高鐵入網，科學有序推進重點鐵路規劃建設，加快打通荊荊高鐵南下通道，全方位拓展通道網絡，努力在高鐵布局上實現新突破。

第二，此前荊州市一級層面規劃的“一隧十四橋”過江通道布局，能得到多少規劃和資金的支持，也值得關注，荊州人期待的紅門路過江隧道、鹽卡長江大橋等項目，極有可能加速推進。

此外，打造港口型國家物流樞紐承載城市、推動航空補網、持續增加公路網密度，對于荊州立體交通發展來說，也很重要。

這一次，正是有了省里的強力支持，荊州的交通重大項目迎來新機遇，有望實現新突破， 為荊州打造全省支點建設先行區、當好江漢平原高質量發展排頭兵更好地夯實基礎支撐。