7月18號，一架掛著達(dá)美航空名字、實(shí)際上由「天西航空」（SkyWest）執(zhí)飛的3788號航班，在飛往北達(dá)科他州邁諾特的途中，差點(diǎn)撞上一架美國空軍的B-52轟炸機(jī)！

這架航班當(dāng)天從明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯起飛，目標(biāo)是北達(dá)科他州的邁諾特。一路飛行都算順利，直到準(zhǔn)備降落的時候，機(jī)長突然緊急操作，快速避開一個不明飛行物。

根據(jù)乘客錄下來的機(jī)內(nèi)廣播，飛行員當(dāng)時語氣相當(dāng)緊張。他說，他突然看到一架疑似軍機(jī)從正面飛來，幾乎是迎面而來，嚇得他立刻采取緊急操作，立馬把飛機(jī)拉高，避免了一場可能的空中災(zāi)難。

他說得很直接：這真的太嚇人了。

他還在廣播里對乘客道歉，說操作幅度比較大，讓大家嚇了一跳，但他別無選擇。全機(jī)一片安靜之后，突然響起了掌聲——大家都明白，飛行員剛才那一下，可能救了所有人的命。

那架不明軍機(jī)后來被證實(shí)，確實(shí)是一架來自美國空軍的B-52轟炸機(jī)。當(dāng)時它正在為當(dāng)?shù)氐囊粋€博覽會進(jìn)行飛越表演，出發(fā)地就是旁邊的邁諾特空軍基地。

也就是說——軍方安排了一場飛行秀，民航航班差點(diǎn)直接撞上去。

而最離譜的是，邁諾特機(jī)場居然沒有雷達(dá)系統(tǒng)！對，你沒聽錯——沒有雷達(dá)！

機(jī)場塔臺只能靠目視引導(dǎo)飛機(jī)。也就是說，飛行員必須“看著辦”。在現(xiàn)在這個年代，還在靠“看得見就避開”，不是兒戲是什么？

這也解釋了為什么飛行員會那么措手不及。不是他的錯，是機(jī)場根本就沒法提供準(zhǔn)確的空中交通信息。

事后，美國空軍承認(rèn)，B-52確實(shí)參與了那天的飛行活動，并配合了美國聯(lián)邦航空總署（FAA）展開調(diào)查。但事情到這兒還沒完。

明尼蘇達(dá)州的民主黨聯(lián)邦眾議員安格ie·克雷格直接發(fā)話了。她說，像邁諾特這種機(jī)場，周圍還有軍事基地的地方，根本就不能沒有雷達(dá)系統(tǒng)。她呼吁要立刻裝雷達(dá)，否則以后類似的事故還會發(fā)生。

可FAA怎么回應(yīng)的呢？他們表示，邁諾特機(jī)場其實(shí)是“外包給私人公司運(yùn)營的”，不歸FAA直接管理。

這聽起來更離譜了。

一個正常運(yùn)行的機(jī)場，還是有軍用背景的機(jī)場，居然不歸聯(lián)邦航空總署直管？這也太草率了吧？

你說，軍方和民航不協(xié)調(diào)，已經(jīng)很危險了；結(jié)果連機(jī)場的基本設(shè)備都沒保障。這不是給“空中事故”留下隱患是什么？