在早前特斯拉就開始申報了加長版的6座modelY，預計今年秋季正式開售，很多人都驚訝“ModelY本來空間就不占優勢了，加長點做成6座能用嗎？”，編輯也同樣為此感到驚訝，但回想過去，我們市面上也有過不少你完全想不到他是6座7座的車，今天就來盤點下這些讓人意想不到的車。但要備注一下，下面列舉的車大部分，目前在國內僅有5座版出售，甚至有些已經停售了，哪怕他們還有在售，編輯也不建議買，因為按照我國的用車環境我們有更好的選擇，所以本次榜單僅供娛樂。

1.特斯拉ModelS

你沒看錯，不是說鷗翼門的SUV ModelX（雖然它也有），而是特斯拉的轎車Model S，7座轎車確實是個小眾詞匯，但其實最早期的ModelS確實是有7座版本，在后備箱里強行加了兩個座椅，還有四點式安全帶，腳踩后備箱。并且還是朝車尾方向，等紅綠燈時和后車駕駛員四目相對時不知道會不會尷尬呢？但這款7座版的ModelS不知道是否有引進過大陸，大家有見過實車嗎？

2.寶馬2系旅行轎車

雖然寶馬沒出過正宗的MPV，但還是有一款車很接近MPV的，就是2系了，很多人第一反應都驚訝，Model S好歹也是個中大型轎車，這么小臺的寶馬2系也有七座版？可能因為大家對2系的印象還在四門轎車和兩門轎車，但其實在前幾年寶馬在國內是有國產過2系旅行轎車的，而在旅行轎車的基礎上，還加長做了一款7座車型，但因為定位過于“奇葩”，而且價格不菲的同時空間還很小（畢竟還是叫2系），所以最后銷量大家也猜到了，估計是華晨寶馬生產周期最短的一款車了。但相比于上面的7座ModelS，還是顯得正經多了。

3.奔馳E級旅行版（W210）

這臺應該是本次榜單上乘坐空間最友好的第三排了。奔馳E級可能大眾對他的固有印象都是臺轎車，關注汽車的才知道其實很多歐洲轎車都有旅行版的，而更讓人意想不到的是，早在W210這一代的奔馳E級（生產年份約1996年-2004年），它的旅行版是有7座車型的，和ModelS的七座一樣，第三排面朝車尾，采用232布局，腳踩后備箱，編輯曾經就“有幸”體驗過該車第三排乘坐，雖說各方面坐姿都很合理，但時間長后，排氣的熱量會傳上來，令第三排自帶座椅加熱。而且因為面朝車尾，在高速堵停時看著后方大車慢慢接近，還是挺讓人害怕的。

結尾

存在即合理，其實這些意想不到的三排布局，很多看似離譜，但其實都是因為不同地區消費者需求而誕生的工程結果，例如一些地方道路狹窄，不像我們可以隨心所欲的使用SUV和MPV，或者因為環境或觀念等原因，當地的消費者更喜歡低重心的轎車，但又偶爾需要6\7座？或者僅僅是給小孩坐的？于是就誕生了上述這些我們覺得奇葩，但別人又覺得很實用的車。除了上述三款車以外，大家知道還有哪些車在空間布局上同樣“奇葩”的？歡迎評論區留言。