最近雅下水電工程開工，印度對華態度突然來了個180度大轉彎，不但恢復了向中國公民發放旅游簽證，還放寬了針對中國企業投資的審查，甚至又開始重提中俄印三方合作機制。

要知道這可是時隔5年后印度首次對華示好，這態度轉變的背后恐有蹊蹺，一方面印巴空戰帶來的影響開始發作了，印度失去了牽制中國的價值，美國對印度也不客氣了，另一方面雅下水電開工表明中國也不在乎印度了。

中國不但是印度最大的貿易合作伙伴，而且每年還有上千億美元的貿易順差，按說印度不應該得罪中國，但印度偏偏不是在邊境搞摩擦就是斷航線、斷簽證，恨不得跟中國切斷聯系。

當初還有一幫中企跑到印度去投資，也毫無例外地都被印度給收割了，當然歐美日韓企業同樣也被收割了，印度不愧是有“外資墳場”的美譽，如今隨著外資紛紛撤離，印度FDI大幅下跌96.5%，降至3.53億美元歷史新低。

實際上自從印巴空戰之后，印度的命運已經被改寫了，以前還可以稱霸南亞，如今甭說牽制中國，牽制巴基斯坦還差不多，以前還制裁這個制裁那個，現在關鍵技術都不允許往印度投資了。

印度還在金磚國家和上合組織使勁找茬，但也沒人在乎印度的態度了，這也是中國開始修建雅下水利工程的原因，印度作為一個事實上的戰敗國，沒人會在乎他的感受。

美國對印度也徹底失望了，連巴基斯坦都打不過就沒什么利用價值了，這時候印度才開始有點醒悟過來，又開始向中俄搖尾巴，連續出臺多項措施緩和對華關系，只不過為時已晚。

當年印度積極配合美國圍堵中國，如今論軍事打不過巴基斯坦，論經濟還被美國的貿易協議按在地上摩擦，但印度人自大慣了，人家不認為這是問題，對中國重新放開旅游簽證都覺得自己還是很大度。

實際上就算重開簽證，要求也是一大堆，再加上有東南亞擺在這里，去印度旅游的人本來也不多，印度想通過這招示好作用并不大，鑒于印度糟糕的環境，去印度旅游可沒什么好體驗。

中國現在懶得理印度，反正印度跟美國在貿易戰上針鋒相對，印度暫時只能轉向中國，但五七空戰后，中印之間已經再無緩和可能，所以別被印度騙了，該收拾就要收拾。