眼看著日本與美國達(dá)成了貿(mào)易協(xié)定，韓國終于坐不住了，李在明急忙安排人前往華盛頓會(huì)見美國官員，結(jié)果卻被放了“鴿子”，一時(shí)間沒轍的李在明，似乎想通過打“中國牌”來吸引特朗普的注意，難道繼日本投降之后，韓國也要對(duì)美國跪了嗎？

此前就有消息傳出，李在明已經(jīng)私下婉拒了中方的邀請(qǐng)，不會(huì)出席中國舉辦的抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念活動(dòng)，多數(shù)人認(rèn)為李在明之所以做出這樣的決定，很大一部分是受到了當(dāng)下中美關(guān)系的影響。我們知道，自從他當(dāng)選韓國總統(tǒng)以來，還沒有正式出訪過任何一個(gè)國家，按照以往的慣例，韓國總統(tǒng)會(huì)把美國當(dāng)作首訪地，從而突出美韓關(guān)系的特殊性，因此如果李在明這次打破慣例將中國作為首訪地，勢(shì)必會(huì)受到來自美國的壓力，而這對(duì)剛上臺(tái)還沒有政績(jī)站穩(wěn)腳跟的李在明來說，絕不是一件好事，所以這次他選擇婉拒中方的訪問邀請(qǐng)，我們多少也能理解。但問題是李在明真的能夠在中美之間“一碗水端平”嗎？在特朗普的步步緊逼之下，他的立場(chǎng)顯然還是出現(xiàn)了動(dòng)搖，特別是在得知日本率先與美國談判成功之后，李在明慌了。

前幾天特朗普又在社交媒體上大肆宣揚(yáng)與日本達(dá)成的這份貿(mào)易協(xié)定，稱這是有史以來最大規(guī)模的貿(mào)易協(xié)議，其中包括對(duì)日本汽車征收15%的關(guān)稅，日本向美國開放農(nóng)業(yè)市場(chǎng)，同時(shí)，日本還得真金白金的拿出5500億美元投資美國，這筆投資所得的九成利潤也歸美國所有，因此不少人也將這次美日達(dá)成的貿(mào)易協(xié)定，稱為廣場(chǎng)協(xié)議的2.0版本，說白了，日本最終還是選擇無條件地服從美國，喪失了在經(jīng)濟(jì)上的發(fā)展主權(quán)。

但就算是這樣一份喪權(quán)辱國的協(xié)議，也讓不少韓國人羨慕不已，一些人認(rèn)為日本已經(jīng)從特朗普手上拿到了足夠低的汽車關(guān)稅，未來美韓之間再進(jìn)行談判，特朗普很可能會(huì)對(duì)韓國加收高于15%的汽車稅，以此來報(bào)復(fù)韓國在談判上的消極態(tài)度。于是李在明開始行動(dòng)了，他派出韓國副總理赴美談判，但就在飛機(jī)起飛的前一個(gè)小時(shí)，韓國被突然告知取消會(huì)談，理由是美國財(cái)長(zhǎng)太忙了。其實(shí)明眼人都看得出來，特朗普整這么一出，就是為了“惡心”韓國，想讓李在明多著急一會(huì)，這樣一來美國就握住了更多與韓國談判的籌碼。

但是眼看著8月1日臨近，日本、越南和印尼相繼與美國達(dá)成協(xié)議，李在明心中也沒底了，于是他突然矛頭一轉(zhuǎn)下令要對(duì)華征稅，暴露了真實(shí)面目。韓國日前宣布，要對(duì)華熱軋鋼板征收反傾銷稅，在這個(gè)節(jié)骨眼上，韓國此舉很明顯就是做給美國看的，李在明想要用這種方式博得特朗普關(guān)注的小心思，早已被我們看穿，然而即便如此，美國似乎還是沒有高看韓國一眼，李在明依舊被晾在門外。不過，經(jīng)過這件事，卻讓我們更加看清了李在明在對(duì)外政策上的態(tài)度，雖然他不會(huì)走尹錫悅的老路，但很明顯，李在明領(lǐng)導(dǎo)下的韓國始終還是無法徹底擺脫美國的影響，不能真正地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自主，所以今后在與韓國打交道時(shí)，我們還是得留一手才行。