當(dāng)太平洋的月光在船舷碎成銀鱗，當(dāng)大西洋的浪花裹挾著咸澀的風(fēng)拍打著甲板，和平之船（Peace Boat）——這艘被聯(lián)合國賦予特別咨商地位的“可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)行動(dòng)平臺(tái)”，用80余次環(huán)球航行、100多個(gè)國家的停靠、270座港口的相遇，編織出一張跨越國界的文明網(wǎng)絡(luò)。今天，《我的環(huán)球之旅》趙子豪導(dǎo)演團(tuán)隊(duì)正式開機(jī)，攝制組將以人文紀(jì)實(shí)的筆觸為刃，剖開這艘“海上烏托邦”的鮮活肌理，并將以“和平、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”為航向，與和平之船一同繼續(xù)書寫跨文化對(duì)話的動(dòng)人篇章。

從堪景到實(shí)拍：踐行工匠精神

第一次談及為什么要拍攝這樣一部旅行類紀(jì)錄片時(shí)，趙子豪導(dǎo)演頗為激動(dòng)：其實(shí)作品的初衷可以追溯到幾年前，也是與和平之船的初相識(shí)便被其品牌軟實(shí)力所折服，因?yàn)槭菄H間跨國拍攝，所以在籌備過程中難免遇到各種問題，也正是雙方的共同努力下，才得以乘風(fēng)破浪到達(dá)彼岸，最終順利登上和平之船完成首次堪景：過程中驚喜于和平之船的內(nèi)設(shè)和其豐富自主企劃活動(dòng)，像我平時(shí)喜歡街舞、槳板、游泳、國際象棋，這些都可以在郵輪上找到專門的區(qū)域組隊(duì)體驗(yàn)。尤其在與各國游客交流的過程中可以感受到跨文化的碰撞，以及郵輪船員的高素質(zhì)和對(duì)航海職業(yè)的堅(jiān)守讓我動(dòng)容。

（趙子豪導(dǎo)演對(duì)話和平之船創(chuàng)始人吉岡達(dá)也先生）

值得一提的是和平之船對(duì)于環(huán)保、綠色發(fā)展理念的推廣和實(shí)踐，對(duì)于污水的處理、對(duì)海洋生態(tài)的保護(hù)。這不單單是一次旅行，更像一場(chǎng)自我與世界的對(duì)話。

帶著堪景后的收獲和體驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)進(jìn)入集中創(chuàng)作期，無論在腳本的打磨還是資料的完善，都經(jīng)過了層層討論和篩選，團(tuán)隊(duì)們的集體頭腦風(fēng)暴下終于完成了第一季的拍攝案：啟航、遇見、回望三大主線以和平之船航行視角一起到訪日本，中國，新加坡等國家聯(lián)合取景完成首季的拍攝，搭檔后期導(dǎo)演王安完成視效剪輯后定檔播出。

（趙子豪導(dǎo)演郵輪手書記錄創(chuàng)作靈感）

比航行更重要的事：郵輪成為“和平教育現(xiàn)場(chǎng)”

據(jù)悉《我的環(huán)球之旅》將在中國教育電視臺(tái)播出：非洲孩童追著郵輪奔跑揚(yáng)起的沙塵，離別時(shí)旅客互換的手繪地圖明信片，暴風(fēng)雨中船員們緊握繩索的手。

但最珍貴的，是日本旅客離船前的告白：“我曾以為和平是遙不可及的理想，直到你教會(huì)我用筷子的那個(gè)清晨——原來和平，就是愿意為彼此停留的溫柔。”

《我的環(huán)球之旅》要講述的，正是這樣的故事：文明的橋梁不在地理距離的縮短，而在目光交匯時(shí)的真誠；和平的實(shí)現(xiàn)不在外交辭令里，而在每一次主動(dòng)靠近的勇氣。當(dāng)鏡頭對(duì)準(zhǔn)甲板上的你我，我們終將看見：世界從來不是需要拼湊的遠(yuǎn)方，而是觸手可及的溫暖——只要推開船艙的門，就能聽見千萬種人生的心跳，與自己的脈搏同頻共振。

最后面對(duì)采訪時(shí)，趙子豪導(dǎo)演說：作為國內(nèi)首部聚焦環(huán)球郵輪文明的紀(jì)錄片團(tuán)隊(duì)，我們將以沉浸式拍攝手法，深度挖掘這艘“海上流動(dòng)社會(huì)”的人文厚度。航程仍在繼續(xù)，那些藏在港口市集、深夜甲板、暴雨救援中的故事，正等待被鏡頭定格——這不僅是一場(chǎng)視覺盛宴，更是對(duì)人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)詮釋。