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“智駕”該被叫停嗎？剛剛，理想CEO李想說了28句話

2025-05-07 21:17:12　來源: 態℃

北京舉報

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核心觀點

01 過去130天，DeepSeek、千問讓我看到中國基座模型和美國距離拉近了，基本在一個水平線了。
02 智駕應該被叫停嗎？這是黎明前的黑暗，我希望去解決行業解決不了的問題。
03 Agent變成生產力工具，人工智能就真的爆發了。它要解決我工作8小時里遇到的事情。
04 我從DeepSeek上學到的是，它找到了人類的最佳實踐，也就是MOE模型的能力。
05 梁文鋒是一個特別自律的人，他堅守他相信的事情，能夠和人性做對抗。他是會在全世界范圍之內去研究和學習最佳實踐和最好的方法論的一個人。
06 理想有一個人工智能的戰略小組，對于人工智能的發展，我們并不糾結。
07 理想擁抱DeepSeek的過程比我們想象得要快，VLA（視覺語言行動模型）推出的速度也會比原來的預期要快。
08 VLA是一個司機大模型，像人類的司機一樣去工作。它的雇傭價格是人類司機費用的幾分之一，這是個更劃算的事情。
09 VLA不是一個突變的過程，它是一個進化的過程。VLA的第一階段是達到昆蟲動物的智能，第二階段是實現哺乳動物的智能，第三階段是像人類一樣，真正地去執行行動。
10 理想的基座模型團隊拆分了，訓練卡比預期多買了三倍。
11 模型需要向人類安全對齊，你模型能力強的時候，你才發現對齊的重要性，你才知道Ilya（伊爾亞·蘇茨克維，OpenAI聯合創始人）原來想得那么遠。
12 理想組建了100多人的“超級對齊”團隊，避免因為模型能力太強導致的讓人類乘客不舒服的行為，比如加塞等危險動作。能力越強、責任越大。
13 模型是一個黑盒子，這需要解決，我們做了交通世界模型。
14 未來并不會出現通用 Agent，而是每個專業領域做專業的Agent。
15 我們是用戶導向的公司，技術是一種能力，冰箱彩電大沙發背后是大型軟件的扎實能力。
16 今天大家做端到端和VLM很難？是因為Orin芯片并不支持直接跑語言模型，而理想有自己的編譯團隊，所以我們特別理解DeepSeek，一看就看明白了。
17 VLM能解決全自動駕駛的問題，但VLM基于Transformer，未來是否是效率最高的架構還是一個問號。
18 在AI面前，所有的人性都應該得以保留。無論是好的和壞的。
19 蘋果、特斯拉這種企業基本功特別扎實。尤其在內卷環境下、外部不確定環境下，是每個企業扎扎實實練基本功最好的時候。
20 我對優秀員工的評判是三點，專業能力、職業性、構建信任的能力。
21 我90%的思維方式和我在高中時代差不多，遇到問題解決問題，去找更多的人去學習。
22 理想輔助駕駛團隊的核心人員都接到過 20 個以上的獵頭電話。
23 理想的黑暗時刻是當時全網黑公關說理想要倒閉，我們那個季度虧十幾個億。但回過頭來，2023年獲得了接近三倍的增長，直接做到了1200億的收入。
24 理想L9在全球范圍看都是卓越的產品，現在至少有5家在做L9相同的產品。
25 新勢力公司里，理想的股權架構、治理結構、資本現金管理都是做得最好的。
26 在創業中，我會先看到別人的優點，樊錚就是我的互補，是我所不具備的，秦致是我所不具備的，李鐵、馬東輝、謝炎、鄒良軍就是我所不具備的。
27 我關注人，我需要我的愛人，我需要我的孩子，我需要李鐵、馬東輝，我需要劉杰、解衛國、范皓宇，甚至超過了他們需要我。
28 用成長替代改變。