在我國遼闊的北方地區，首都北京毫無疑問是第一大城市，也是全國第一大城市，這是毫無爭議的。關于北方第二大城市，基本上也沒有什么爭議，天津是我國四大直轄市之一，國家中心城市，7個超大城市之一，GDP在北方同樣僅次于北京。但是關于北方第三大城市究竟是誰，眾多城市都在摩拳擦掌，都想爭取這個頭銜。尤其是到了近年，很多城市發展飛速，經濟突飛猛進，城市建設日新月異，都很有實力。

目前來說，北方綜合實力相當的大城市就有不少，比如青島市、濟南市、沈陽市、鄭州市、西安市等等，這些城市都很有實力競爭“北方第三城”的寶座。接下來我們就從經濟、交通、教育、城市建設等等方面進行綜合比較，最后來看看，誰最有實力當選“北方第三城”！

城市規模對比

青島市是山東省的地級市，副省級市，也是全國5個計劃單列市之一。全市總面積為11293平方千米，建成區面積758.16平方千米。截至2020年底，青島全市總人口為10071722人，其中主城區人口為601萬人，城鎮化率60%。2020年，青島市完成地區生產總值12400.56億元，人均GDP為123138元。

青島

濟南是山東省省會、副省級城市。全市總面積10244.45平方千米，建成區面積716平方千米。截至2020年底，濟南常住人口為920萬人。其中城區人口為588萬，濟南城鎮化率為64%。去年濟南市的GDP總量成功突破萬億元大關，總量為10140.91億元，人均GDP為110217元。

濟南

沈陽是遼寧省省會城市，副省級市，東北地區的區域中心。沈陽全市總面積為1.286萬平方千米，建成區面積為563平方公里。目前，沈陽的常住總人口為907萬人，其中城鎮人口就達到了707萬人，城鎮化率為78%。2020年沈陽的GDP總量為6571.6億元，人均GDP為72447元。

沈陽

鄭州是河南省省會，國家中心城市。鄭州全市總面積為7567平方公里，其中建成區面積580.75平方公里。目前鄭州全市總人口為1260萬人，城鎮人口534萬人，城鎮化率僅有42%。2020年，鄭州市全年GDP總量達到了12003億元，逼近青島，人均GDP為95262元。

鄭州

西安是陜西省省會城市，副省級市、國家支持建設的西北區域中心城市。目前西安轄區的總面積為10108平方千米，其中建成區面積為700平方公里。目前西安的總人口也已經突破了千萬人大關，總人口為1218萬人，城鎮人口為928萬人，城鎮化率76%。西安市去年全年的GDP也順利突破萬億元大關，為10020.39億元，人均GDP為82266元。

西安

最后我們對城市規模做一個綜合對比

在6個單項中，青島在建成區面積、經濟總量、人均GDP這3項都排名第一，無疑是5市中最出色的。而沈陽雖然在經濟這個領域與其他城市相差不少，但是沈陽的城市建設非常棒，尤其是超高的城鎮化率。

對比

我們就抽其中重要的3項指標進行評分，分別是建成區面積、城鎮化率、人均GDP，第一名到第五名分別評分1-5分，后面平面也是如此，最后統計總分。

建成區面積得分：青島5分、濟南4分、西安3分、鄭州2分、沈陽1分。

城鎮化率得分：沈陽5分、西安4分、濟南3分、青島2分、鄭州1分。

人均GDP排名：青島5分、濟南4分、鄭州3分、西安2分、沈陽1分。

交通指數對比

1、航空對比（旅客吞吐量對比）

西安咸陽機場2020年旅客吞吐量為3107萬人，排名全國第8位。

鄭州新鄭機場2020年旅客吞吐量為2140萬人，排名全國第11位。

青島流亭機場2020年旅客吞吐量為1456萬人，排名全國第19位。

沈陽仙桃機場2020年旅客吞吐量為1318萬人，排名全國第22位。

濟南遙墻機場2020年旅客吞吐量為1238萬人，排名全國第24位。

航空指數得分：西安5分、鄭州4分、青島3分、沈陽2分、濟南1分。

西安機場

2、鐵路指數

在鐵路交通樞紐這方面，鄭州和西安在全國都是巨無霸級別的存在。目前全國規模最大的火車站是西安北站，規模為18臺34線。鄭州東站排名全國第三，規模為16臺32線，鄭州南站同樣是16臺32線。濟南東站排名全國16位，規模為13臺27線。沈陽南站為12臺26線，排名全國26位。青島由于是半島且濱海地區，鐵路樞紐的地位并不大，所以青島最大的火車站為青島北站，規模為8臺18線。

鐵路樞紐得分：鄭州5分、西安4分、濟南3分、沈陽2分、青島1分。

3、軌道交通

在地鐵這方面，沈陽是走在最前面的，早在2010年沈陽就開通了首條地鐵線，目前沈陽地鐵共有4條線，總長度117公里，日均客運量100萬人次。

鄭州地鐵共7條線，總里程206公里，日均客運量為121萬人次。

青島共有6條地鐵線路，總里程為246公里，日均客運量為51萬人次。

西安目前共擁有8條地鐵線路，總里程達到了258公里，日均客運量達到了259萬人次。

濟南由于特殊的地形條件，直到2019年才開通地鐵線，目前濟南共擁有3條線路，總里程為84公里。

地鐵指數得分：西安5分、青島4分、鄭州3分、沈陽2分、濟南1分。

水運沒法比，只有青島是沿海城市，而且青島港更是世界第五大港口。這個我們直接給青島加3分。

教育對比

目前5市的高校數量分別為：西安63所、鄭州58所、沈陽45所、濟南43所、青島20所。

其中重點高校數量分別為：西安985高校2所、211高校7所。鄭州1所211高校、濟南1所985/211高校。沈陽1所985/211高校、1所211高校。青島985/211高校一所、211高校1所。

教育得分：西安5分、沈陽4分、青島3分、鄭州2分、濟南1分。

城建排名

直接上一個由中國城市發展研究院發布的“城市建設水平排名”，在該排名中，五市的排名次序分別為青島、沈陽、西安、鄭州、濟南。

由此城建得分為：青島5分、沈陽4分、西安3分、鄭州2分、濟南1分。

最后我們來算一下5市的總得分

沈陽=1+5+1+2+2+2+4+4=21分

青島=5+2+5+3+1+4+3+3+5=31分

濟南=4+3+4+1+3+1+1+1=18分

鄭州=2+1+3+4+5+3+2+2=22分

西安=3+4+2+5+4+5+5+3=31分

最后綜合得分情況：青島在多一項港口運輸的條件上，和西安打成平手，不要小看沿海優勢，四大一線城市，除首都北京之外，都是沿海城市，水運發達，這是青島巨大的優勢。沿海優勢給青島帶來了強大的經濟和城市規模，但也限制了青島區域中心的優勢，所以和其他城市相比，這也是青島的一大劣勢。而西安雖然現在的經濟與其它城市相比優勢不大，但是西安的區域中心地位特別大，發達的交通系統，強大的教育體系等等，加之飛速發展的經濟，西安恐怕是最有潛力成為北方第三城的。

西安

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