在這里 遇見云南

南盤江慢時光 普濟橋親水休閑之旅

抓住昆明夏秋的尾巴，來一場悠閑的親水之旅。今天要介紹的行游目的地沒有特別大的名氣，也不用門票，但每臨此地，時光變得從容、隨性。

南盤江位于宜良普濟橋附近的河段，這是一處還不太為昆明人所知的自然愜意之地，離昆明城不遠，宛如城市后院，與友人共聚，亦可獨自發呆。告別繁忙工作的時間表，240余年的古橋和自然物語相伴，讓時光隨性流淌，釋放身心，自在體驗。

撰文｜NovRain

攝影 視頻｜晴風

單獨署名除外

2021年4月初，昆明的雨季還沒有到來，高原烈日的炙烤，讓大地顯得有些干熱。從朋友處偶然聽說“宜良普濟橋”這個地兒，說那里的河水清涼透心，我便上網查找，跟隨導航前往探路。

春日和風中的普濟橋

親近自然的愜意之地

如果說有的旅行目的地注定沒有什么著名的景點和網紅名片，但可以讓你暫時告別都市生活的快節奏，任時間慢慢流淌，那么宜良段南盤江畔絕對算一處。

南盤江水清涼透徹，較淺的江灘適合玩水。

從昆明主城自駕只需要1.5小時左右，便可到達已有240余年歷史的清代古橋——普濟橋。想象中的古橋應是位于小溪流上或有些破敗的小橋，可是親眼見到的普濟橋出乎想象——竟是一座80米長頗具氣勢的七孔石拱橋。敦實的橋墩將南盤江水分為7股，7段石拱支撐的橋面如今還能讓車輛通行，實在令人贊嘆，難怪普濟橋被譽為南盤江進入宜良的第一橋，也是規模最大的一座古橋。

緊臨著普濟橋旁，幾片寬闊地帶都可以停車，每逢周末，宜良當地不少游人會前來此地休閑。

南盤江水非常清澈，那天的水量適中，水面翻滾著層層波鱗向南流去。水底全是各色鵝卵石，大大小小的鵝卵石從水底一直鋪到江灘上。兩岸都長滿樹木，雖然還未經過雨季的滋潤，但炎熱的天氣令樹木早已吐出綠油油的新葉，枝葉在河岸上投下的綠蔭正好成為游人休閑的涼快地兒，伴著清涼通透的江水，在樹下吊床上躺一躺，或下河玩水、漂流，滿滿的愜意和放松。想必等到夏季，這里更將是一片郁郁蔥蔥的清涼之地。

兩岸樹木繁茂，有座擺幅很大的秋千可以把你蕩到江面上。

江畔樹蔭下，親友圍坐戶外燒烤，自然是美妙的享受。在河流兩岸的樹蔭下，就分布著三、四家農家燒烤，都是當地村民經營的。老板只出租燒烤桌和炭火，食材則要自帶。一張方形燒烤桌加碳火一天的價格是100元，淡季若是人少，可以砍到60～70元，若是碰上大假、或夏秋旺季的周末，則會漲到150～200元。這個費用實際還包含了場地占用費的意思，除了可以燒烤，甚至可以露營過夜。當然，如果你喜歡獨辟蹊徑發現新玩場，長長的南盤江兩岸足夠你探索，自帶裝備燒烤露營都是免費的，保護好環境，別遺留廢棄物。

岸邊比較平整的地盤都是農家燒烤承包的，需要收取一定費用。

相較于行游君的初次探訪，很多當地旅友的燒烤已經玩出了新高度——我看到一家宜良當地人把高壓鍋都帶到江邊，用戶外氣爐燉出了雞湯，再加上各式燒烤，一家人邊吃邊玩度過一整天的時間。

普濟橋南盤江之旅特別適合朋友閑聚和親子游玩，告別城市里滿滿的時間表，放松心情，投入自然的懷抱。江邊散步，與朋友聊天、燒烤、泡茶、發呆、彈琴、書畫。如果靜心聆聽，江水流淌的聲音、鳥鳴聲、和風拂過耳旁的聲音……大自然的聲音與旅人相伴。

秋千上的自在時光

盛夏的清涼之地
因為宜良壩子海拔比昆明略低，氣溫往往比昆明高那么1～2度，如果夏天來到宜良，即便安靜的坐著也會出一身汗。但是一年四季，普濟橋下的河水卻特別清涼。這是因為河水是從上游十多公里外的柴石灘水庫流出，庫區水深幾十米，庫底水溫都比較低，無論游泳還是卷起褲腿玩水，都能感受到無限清涼。清涼干凈的河水還是天然冰柜，游人帶來的啤酒、飲料、水果，都可以放在水里冰鎮，不過一定要用石頭圍住，別像我們把一筐梨放在水里才兩三分鐘就飄走了一半。

用河水冰鎮飲料水果，一定要用石塊圍住，不然會飄走。

河道水量會隨著水庫放水量的大小而變化，有時候在一天中水量都會有顯著變化，所以下河游泳的伙伴一定要注意安全。本文照片中水量算中等，成年人可以趟水走到對岸，最深處齊胸那么深，如果對于小孩，則盡量別遠離岸邊，水流的沖擊力還是蠻大的。

江水從上游峽谷地形流出，河道變寬，在普濟橋河段水流平緩。

有兩家農家燒烤還可以租皮劃艇、竹筏、氣墊等水上裝備，體驗水上項目的挑戰。我看到有兩位技術很不錯的小哥哥乘皮劃艇漂流而下幾百米，又逆流而上劃回來。如果沒有技術基礎還是要謹慎，可以駕車往上游柴石灘水庫大壩下段，有專業經營漂流的店，可以盡情體驗南盤江漂流。

四季景致各異 體驗不同

每年3～10月是南盤江游玩的旺季，游人們習慣于到江邊踏青、燒烤、避暑和露營。11月份以后游客漸漸稀少，燒烤生意冷清下來。這個季節的普濟橋顯現出幾分隱秘清幽的氛圍。

和當地村民聊天了解到，近幾年秋冬季會有一些繪畫愛好者來到這里，用畫筆描繪冬日里的古橋和靜謐的南盤江景色，兩岸凋零的樹木、村里的傳統民居等都能帶給繪畫者無限靈感。

沿著河岸逆流而上，遇見夕陽的光輝灑向南盤江。

也有喜歡安靜的旅人，或在晨曦中漫步鄉間，或在冬日暖陽里沿江徒步，還有些自行車愛好者會沿著江邊的公路騎行幾十公里。這段江邊柏油路平日車不多，路面也較平整，沿江而下景色宜人，對于自行車騎行確實是不錯的選擇。

沿岸的柏油公路可以通達上游柴石灘水庫以上，自行車騎行里程可達幾十千米。

普濟橋的四季，帶來不同的行游體驗，正契合了我們所倡導的行游精神——別太為行程計劃所束縛和煩惱，毋需過度安排，安心出發、全心感受，勇敢去遇見旅途中的可知與未知。

遺落鄉間的清代古橋

據橋頭的普濟橋重修碑記記載，“普濟橋始建于清乾隆三十九年（1774年），歷經240余年。當時的南盤江福禍并舉，一者澤被宜良壩子，二者阻隔兩岸交通。時有百姓因江水喪命，在目睹了30余人沉江慘劇后，民間義士趙相壁、李如桐、蘇士瑤、李節民等四君子，四方奔走，籌資修建，自此兩岸溝通，桑梓永福。”

修復前的古橋風貌（資料圖）

修舊如舊，如今修復后的橋面依然是用石板鋪砌的。

歷經200多年的風雨滄桑，歷史上雖經過多次修繕，但老普濟橋侵蝕損毀嚴重，已破敗不堪。在2014年上游建成柴石灘水庫之機，宜良縣恢復重建了普濟橋，利用部分現代技術，修舊如舊，依然保持了七孔石拱橋的原貌，而功能則可以滿足現代車輛通行，成為附近村民的過江要道。

找個周末，投入大自然的懷抱，全心體驗南盤江的自在時光。

即將國慶大假，行游君特別提醒：旺季周末最好上午早點到達，午后游人較多。“五一”“十一”大假，更需提早（7點前）前往，9點以后才從昆明出發的話，建議不要前往了。行前最好查詢車流量，因為當地容量有限，扎堆車輛容易堵在鄉間狹窄道路上進退兩難，江邊人滿為患，旅行體驗不理想。

｜行 游 錦 囊｜

目的地概況

普濟橋，如今也稱新街大橋，位于宜良縣城東北15公里北古城鎮新街村東北500米處。“始建于乾隆三十九年(1774)冬初，落成于乙未(1775)春。”橋為翻拱7孔平面橋，全長81米，寬5.5米，每孔跨度7米，橋高約8米。2014年修復后，普濟橋連通兩岸可供車輛通行。

普濟橋上游10多公里的柴石灘水庫是珠江流域規劃中南盤江中下游梯級的龍頭水庫，水庫大壩以下河水清涼透明，兩岸綠樹成蔭，地貌景觀壯麗，是戶外漂流的理想河段。

JOURNEY 交通

公路：昆明市區上G78汕昆高速過宜良、南盤江大橋后上匝道轉→昆明繞城高速行至宜良北收費站下高速→沿章大段、古柴段、蔡車段到達普濟橋。

高速路程約70千米，下高速后縣鄉道約13千米。

車程：1小時30分

導航點：宜良普濟橋 或 宜良新街

普通轎車均可到達，蔡車段為鄉村道路較窄易堵，節假日提前查路況。

昆明主城—普濟橋全程行車路線

下高速后鄉村道路行車路線

前往普濟橋的鄉道，后面還有一段蔡車段道路很窄從村中穿過，很容易堵車。

地理

普濟橋是南盤江由北向南入境宜良后的第一座橋，為縣域內規模最大的古橋。宜良境內有大小河流36條，均屬珠江流域，南盤江是珠江上游干流，蜿蜒流經宜良境內110公里。宜良天然湖泊陽宗海，南北長12.7公里，東西平均寬2.5公里，環湖線長33.6公里，總蓄水量為6.02億立方米。

宜良縣地處北緯24°，東西最大橫距51.5公里，南北最大縱距85.3公里，地勢北高南低，山地與盆地相間。境內山脈多為東北至西南走向，老爺山主峰海拔2730米，為全縣最高點。最低點為南部竹山鎮老熊箐，海拔1270米。全縣平均海拔在1500～1800米之間。盆地錯落于群山之間，山間盆地較大的有宜良、馬街、湯池、草甸四個壩子，宜良壩子較大，東西寬3～5公里，南北長約30公里，面積110平方公里。宜良氣候屬北亞熱帶季風氣候，冬春干旱少雨（1～4月），夏秋多雨濕潤（5～10月）。平坦濕熱的宜良壩子擁有大量良田，自古被譽為“滇中糧倉”。

縣市鏈接

宜良縣，隸屬于昆明市，位于云南省中部, 縣城距昆明市區52公里，距石林國家級風景名勝區24公里。境內大部分地區海拔在1500—1800米之間，地勢北高南低，有滇中糧倉、花鄉水城之美譽，宜良烤鴨為當地美食一絕。“宜良”屬彝語地名，其方言讀音是“彌良”，含義是山谷間的開闊地。

據考證，該地舊石器時代已有人類居住，商、周時期出現較大邑落，西漢時期始建縣。“宜良”地名始于元初， 明、清沿稱宜良縣，屬云南府。1950年成立縣人民政府，1983年10月，宜良縣劃屬昆明市。

編輯｜行云

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