在1942年的隴海鐵路線上，有這樣一列火車，為了避免日軍的轟炸，它時(shí)而加速奔馳，時(shí)而在涵洞內(nèi)一動(dòng)不動(dòng)，而在這列火車上，裝滿了無數(shù)河南災(zāi)民。

河南的災(zāi)難很嚴(yán)重，所以，很多人被迫向西逃亡，而火車是最便捷的逃荒方式，在車廂擠滿人之后，車頂也被災(zāi)民占據(jù)。災(zāi)民們以為坐上火車，就有了生的希望，可是，這些火車并非駛向光明，它們更像是死亡列車。

大量的災(zāi)民被凍死在火車頂上，或是在經(jīng)過涵洞時(shí)被撞死，與此同時(shí)，他們還會(huì)碰到日軍的轟炸，一些災(zāi)民會(huì)被炸彈震死，于是，列車上尸體越來越多，慢慢掛在了火車左右兩面。

在火車到達(dá)一座站臺(tái)后，也沒有人收斂車上的尸體，火車上的災(zāi)民下車后，會(huì)有新的一批災(zāi)民爬上車，或許他們?cè)缫岩姂T了死亡和尸體，沒人會(huì)在意披滿火車兩側(cè)的“人肉掛”。

倆饅頭換個(gè)媳婦

安土重遷的河南百姓，沒有人愿意離開自己的故鄉(xiāng)，但這里旱災(zāi)、蝗災(zāi)接連不斷，人被逼得沒有活路，便舉家向西逃荒。

河南的部分地區(qū)已經(jīng)被日軍占領(lǐng)，只有西面相對(duì)安全，大多數(shù)災(zāi)民拖家?guī)Э谙蛭魈油觥?zāi)民們沒有具體的目標(biāo)，只要有飯吃的地方，就是他們的最好歸宿。

洛陽是災(zāi)民的第一個(gè)落腳地，也是災(zāi)民最多的地方，因?yàn)檫@里有向西的火車?；疖嚿舷氯松饺撕?，不是所有人都能登上火車，而剩下的人只能繼續(xù)徒步向西走。

獨(dú)輪車是災(zāi)民們最常用的交通工具，最常見的，就是男人在后面推車，妻子在前面用繩子拉車，如果有生病的老人，會(huì)坐在車上，稍大的孩子在車邊隨行，而幼小的孩子則被父母弄個(gè)袋子，掛在車中間。

洛陽離著三門峽有130公里，災(zāi)民最少要走一個(gè)星期，這條路是名副其實(shí)的死亡之旅。路邊隨處可見哭啼的孩子，有的孩子伏在父母的身體上哭泣，誠然，這孩子的父母已經(jīng)被餓死，或許災(zāi)民們已經(jīng)見慣不怪，沒有去管那些可憐的孩子。

三門峽的災(zāi)情不算太重，很多人就在此落腳，老人和孩子是不好找歸宿的，因?yàn)樗麄兊睦脙r(jià)值不高，而年輕的女子最好出手。

如今，要娶個(gè)媳婦，不僅要車要房，還要彩禮，彩禮少了可能都無法成婚，可在那個(gè)年月，只要有一口吃的，就能討個(gè)媳婦。據(jù)幸存的災(zāi)民回憶，在當(dāng)時(shí)的三門峽，只要給兩個(gè)饅頭，就能娶個(gè)災(zāi)民的女兒。

當(dāng)?shù)匾灿猩倭渴┲嗟牡胤?，但奈何“僧多粥少”，難以解決問題。無奈之下，災(zāi)民只能繼續(xù)向西逃荒。

在1943年，有一個(gè)富戶寫了一幅春聯(lián)：“家富常備千石谷，德高珍惜一粒糧?！痹谀莻€(gè)光景，有口飯吃已經(jīng)是相當(dāng)難得的事。

石頭面撐死很多人

災(zāi)民們最常見的食物，包括榆樹皮、草根、大雁糞，甚至是觀音土、柴火，在1942年冬天，在洛陽萬安山附近，災(zāi)民們發(fā)現(xiàn)了另一種“食物”，就是石頭面。

這種石頭很松軟，只要輕輕一攥，就會(huì)成為粉狀物，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“石頭面”。很明顯，這東西是不能當(dāng)做食物的，但餓極了的災(zāi)民卻將其當(dāng)做老天爺?shù)亩髻n。

災(zāi)民們紛紛走上山，用布袋子背回來一袋袋石頭面，接著，用水和成餅，在鏊子上燒熱吃掉。鏊子就是一種制作面食的工具，主要制作烙餅、煎餅之類。

這東西或許能填飽肚子，但吃下去卻拉不出來，很多人被“石頭面”活活撐死。

李鳳英在1942年，逃到了陜縣觀音堂，沒有地方住怎么辦？她和丈夫在這車站附近挖了一個(gè)窯洞，便住下了。

據(jù)李鳳英回憶，當(dāng)時(shí)狀況之悲慘，令人刻骨銘心。車站里擠滿的逃難的人群，火車也根本擠不上去，一些災(zāi)民將孩子栓到旁邊的樹上，就這么狠心離開了。

虎毒尚且不食子，父母怎么能扔掉自己的孩子呢？這些孩子最為可憐，根本沒有人去收留他們。人在餓到極點(diǎn)之后，理智和人性便也喪失殆盡，很多孩子，淪為災(zāi)民的腹中食物。

車站周圍還有賣包子的，偶爾會(huì)有人吃到包子里的指甲，如此令人發(fā)指的事，卻無人過問。

火車上的“人肉掛”

火車上的情況比車下得好嗎？事實(shí)上，幾乎沒有什么區(qū)別。車廂內(nèi)早就擠滿人了，災(zāi)民們有的挑著籮筐，有的背著老母親，有的扛著被褥，都向火車涌去。

在洛陽東站門口，廁所是可用進(jìn)入車站的，災(zāi)民們都是從這里進(jìn)入車站，災(zāi)民一見到火車，就往上面爬，盡管有工作人員阻止，但毫無用處。

工作人員會(huì)一次次將災(zāi)民從車頂上轟下來，而更多的災(zāi)民會(huì)再爬上去，很快車頂就滿了。為了能上車，有些人用被褥掛在兩個(gè)車廂之間，其中坐上老人或者孩子，誠然，這種方式是極其不安全的，一旦被褥松動(dòng)，人就會(huì)掉下去，火車在行駛中，掉下去也就意味著再也上不來了。

時(shí)過境遷，但潼關(guān)縣的村民宋鵬飛，仍然記著當(dāng)時(shí)火車上的最為可怕的一幕。

一路之上，火車頂上會(huì)有很多災(zāi)民被凍餓而死，除此之外，由于有些涵洞較為低矮，一些災(zāi)民會(huì)被涵洞擠下車，或被撞死，時(shí)間長了，火車兩邊，便掛滿了尸體。

沒有人回去收斂這些尸體，每停一站，就會(huì)有更多的災(zāi)民上車，隨著時(shí)間推移，有些尸體被風(fēng)干，如同臘肉一般。

災(zāi)民們是見慣了死亡，還是太過麻木？我們不得而知，我們知道的是，只有在最恐怖的夢(mèng)魘中，才會(huì)出現(xiàn)以上的場景?。ㄎ?九魚亭）