2022年7月份中國汽車市場銷量數據出爐，據乘聯會國內狹義乘用車最新零售銷量數據統計，7月份國內狹義乘用車市場銷量達181.8萬輛，同比增長20.4%，環比下降6.5%；1-7月份累計銷量1107.9萬輛，同比下降3.5%。說明汽車市場自6月以來增長勢頭還是不錯，這主要得益于國家及地方政府對汽車消費的優惠政策，可以說政府對汽車市場的刺激取得了成功。汽車廠商方面7月份比亞迪奪得銷量冠軍；車型方面軒逸（參數丨圖片）奪得轎車銷量冠軍， 比亞迪宋奪得SUV銷量冠軍，五菱宏光奪得MPV銷量冠軍。

一、比亞迪打敗一汽大眾再奪全品牌銷量冠軍

2022年7月份國內狹義乘用車市場銷量延續6月的增長勢頭。排名前十廠商占比方面自主品牌只占了4個多于上月1個；日系品牌占3個；德系品牌占了2個，美系品牌占了1個。具體排名方面：比亞迪以月銷15.8萬輛同比增長172.6%打敗一汽大眾再奪全品牌銷量冠軍，當然也是中國自主品牌銷量冠軍以及新能源汽車銷量冠軍；一汽大眾以月銷售15.3萬同比增長37.1%屈居亞軍，當然其包含了一汽奧迪的銷量數據；上汽大眾以月銷12萬輛同比增長4.3%獲得季軍。其它值得一提的是長安汽車以月銷10萬輛同比增長31.2%繼續越超吉利汽車排名第四；特斯拉則未見蹤影，但并不是網上所傳的銷量腰斬之類，因為其習慣每季度前兩月外銷，后一個月才在國內集中交付。

二、日產軒逸穩坐銷量冠軍 比亞迪海豚突破2萬

轎車方面，7月份轎車銷量90.3萬輛，同比增長24.8%，環比下降8.5%；累計銷量549.0萬輛，同比下降1.3%。具體排名方面：神車日產軒逸以月銷3.9萬同比下滑2.6%穩坐銷量冠軍寶座；五菱宏光MINI以月銷3.7萬輛同比增長20.9%退為亞軍；比亞迪秦以月銷3.3萬同比增長100.2%獲得季軍。其它值得一提的是比亞迪有三款車進入前十，且海豚銷量也突破2萬輛，可謂全面開花。

三、比亞迪宋奪得銷量冠軍

SUV方面，7月份SUV銷量83.2萬輛，同比增長18.9%，環比下降5.3%；累計銷量507.6輛，同比下降3.7%。具體排名方面：比亞迪宋以月銷3.7萬輛同比增長122.1%強勢奪得銷量冠軍；原神車哈弗H6以月銷2.4萬輛同比下滑0.4%獲得亞軍；本田CR-V以月銷2.2萬同比增長48.3%獲得季軍，其它值得一提的是比亞迪元PLUS以月銷1.9萬排名第四，比亞迪今年還真是猛啊！

四、五菱宏光重回冠軍寶座 楓葉80V首進前十

MPV方面，7月份MPV銷量8.3萬輛，同比下降4.4%，環比增長6.2%；累計銷量51.4萬輛，同比下降21.0%。MPV是各車型中唯一下滑的，主要原因是大量中大型豪華SUV的推出搶了MPV的市場；具體排名方面：神車五菱宏光以月銷1.3萬輛同比下滑28.4%獲得冠軍寶座；千年老二別克GL8以月銷量1萬輛同比下滑30.7%再次回歸千年老二；豐田賽娜以月銷6千8獲得季軍。其它值得一提的是吉利旗下的楓葉80V首次進入前十，這也是純電MPV首次進入前十吧！

五、比亞迪稱霸新能源汽車 蔚小理表現欠佳

新能源汽車方面， 7月份新能源狹義乘用車銷量48.6萬輛，同比增長117.3%，環比下降8.5%；累計銷量273.3萬輛，同比增長121.5%。廠商排名方面，比亞迪成最大贏家稱霸新能源汽車市場，新能源汽車7月銷量達15.8萬輛同比增長247.2%，市場份額占了三分之一可謂一家獨大；上汽通用五菱以月銷4萬輛同比增長23.1%獲得亞軍；吉利汽車以月銷量3萬同比增長337.1%獲得季軍，成增幅最大的車企；其它值得一提的是蔚小理表現欠佳，而哪吒和零跑這些二流新勢力卻成長起來。

六、宏光MINI成銷量冠軍 比亞迪十占其四

新能源轎車排名方面，五菱宏光MINI以月銷量3.7萬同比增長20.9%獲得冠軍；比亞迪秦以月銷量3.3萬同比增長102.6%獲得亞軍；比亞迪漢以月銷2.5萬輛同比增長207.9%獲得季軍。

七、比亞迪宋奪得冠軍

新能源SUV排行榜方面，比亞迪宋以月銷3.7萬輛同比增長309.5%獲得冠軍；比亞迪元PLUS以月銷量1.9萬成為亞軍；埃安Y以月銷1.2萬同比增長361.3%成為季軍；其它值得一提的是理想ONE以月銷1萬輛成為造車新勢力銷量冠軍。